Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс

zZzuk · 17.10.2015, 10:48

Цитата:

Сообщение от mac-mac

[b]Примеряйте! В случае удачи будете благодаримы многими

Примерить, к сожалению, нет возможности - у нас на авторынке очень ограниченный выбор по наличию. Поэтому либо "под заказ", либо через инет с доставкой ТК. Отсюда и вопрос вытек... Сам был бы одним из "многих благодарных"

Цитата:

Сообщение от Диспетчер

Уже два лета откатал ... противопоказаний не обнаружено.

Спасибо, принято

Разници в "закидывании" от 3-х мм думаю много не будет при тех же штатных шинах.

Цитата:

Сообщение от arkadius

...с шильдом Хундай

Чужого шильда на ММС небудет никогда

Совершенно верно, шильды можно или поставить свои родные, или оставить с лого Реплики. В самом крайнем случае - перекрасить шильды из баллончика

Диспетчер · 17.10.2015, 08:03

Цитата:

Сообщение от zZzuk

А никто не пробовал штатные диски от Hyundai? Или Реплику от них (маркировка моделей реплики - HNDxxx). Параметры почти наши штатные
- 7xR18 ET35 5*114.3 D67.1.
Чуток на 3мм вылет отличается, т.е. диск наружу "выпирает" от штатного.
Подходит? Суппорты или еще чего цеплять не будет?

Уже два лета откатал на Скад Женева 18x7" 5x114.3 Et35 Dia67.1, тоже вылет на 3мм наружу - никаких противопоказаний не обнаружено.

102SS · 06.06.2017, 10:39

Цитата:

Сообщение от Диспетчер

Уже два лета откатал на Скад Женева 18x7" 5x114.3 Et35 Dia67.1, тоже вылет на 3мм наружу - никаких противопоказаний не обнаружено.

Добрый день.
Как Скад в эксплуатации? Присматриваюсь как раз к Скад Женева

Майк51 · 06.06.2017, 13:25

Цитата:

Сообщение от 102SS

Добрый день.
Как Скад в эксплуатации? Присматриваюсь как раз к Скад Женева

Почти пять лет ..Скад Сакура- R-16///без нареканий!

arkadius · 17.10.2015, 09:16

Очень интересный дизайн: машина ММС и диски с шильдом Хундай

Хотя можно пластмасски-заглушки переставлять.
:-D

igorchernyi · 18.10.2015, 15:51

подскажите как ведет себя аут 4вд при езде на летней резине зимой,вернее буду ехать в ноябре в начале ,из отпуска в ЯНАО дороги вроде разбитые от снега- асфальт, но как вот при -7-15С будут дубовые или же все же потихоньку ехать можно

mac-mac · 18.10.2015, 17:05

igorchernyi, будут дубовые и даже на голом асфальте можно поскользнуться. Поэтому очень внимательно и осторожно, без превышения и без резких манёвров. Вообще, зимой всегда надо плавно рулём вертеть.
А переобуться сосем никак? Летнюю резину можно транспортной компанией домой послать.

деп · 19.10.2015, 07:01

с салона, у меня например, установлена всесезонная резина - геоландер 033, до -15 с осторожностью эксплуатировать возможн о,но это имеется ввиду на дороге с нормальным покрытием, а так конечно скользко может быть и на шипах

bda 43 · 19.10.2015, 13:47

В начале разместил не в той ветке, поэтому продублирую здесь.
Проштудировав все страницы данного форума, а так же ветку XL так и не смог сделать "правильный" выбор. Суть в том , переобувшись на зиму в размер 215/70 R 16( на лето штатный размер 225/55 R 18) машину или правильно сказать каждодневный маршрут не узнать. Ям нет, неровностей нет.... всё съедает высокий 70 профиль.
Задумал сменить на более высокий профиль лето и тут прямо мозг выносит, уже решил брать 225/60 R 18. даже сделал предзаказ и тут начала жаба душить , " а будет ли разница со штатным размером в плане комфорта, может взять более высокий профиль 235/60 R 18 ? Не будет ли всё таки он задевать на поворотах и кочках? Понимаю, что это моё личный выбор, но всё таки.... Цена эксперимента более 30 тыс. руб не хочется ошибиться. Всё таки по советуйте.
Если возможно особенно прошу высказаться уважаемых одноклубников использующие резину 235/60 R 18

Alexii1973 · 20.10.2015, 13:21

Цитата:

Сообщение от bda 43

В начале разместил не в той ветке, поэтому продублирую здесь.
Проштудировав все страницы данного форума, а так же ветку XL так и не смог сделать "правильный" выбор. Суть в том , переобувшись на зиму в размер 215/70 R 16( на лето штатный размер 225/55 R 18) машину или правильно сказать каждодневный маршрут не узнать. Ям нет, неровностей нет.... всё съедает высокий 70 профиль.
Задумал сменить на более высокий профиль лето и тут прямо мозг выносит, уже решил брать 225/60 R 18. даже сделал предзаказ и тут начала жаба душить , " а будет ли разница со штатным размером в плане комфорта, может взять более высокий профиль 235/60 R 18 ? Не будет ли всё таки он задевать на поворотах и кочках? Понимаю, что это моё личный выбор, но всё таки.... Цена эксперимента более 30 тыс. руб не хочется ошибиться. Всё таки по советуйте.
Если возможно особенно прошу высказаться уважаемых одноклубников использующие резину 235/60 R 18

Там какую только не пробовали ))
https://out-club.ru/board/showthread...92#post1158992

Вольфыч · 19.10.2015, 13:54

а почему не рассматриваете переход на радиус меньше? (16,17). Соответственно с большим профилем резины но чтб влазила в шатный размер.

Самого на 18 бесит, но пока резина не износилась, ничего менять не хочу. Яб 17 радиус рассматривал бы

mac-mac · 19.10.2015, 13:54

А чего высказываться? Просто почитайте тему. 225/60 и 235/60 пользуются популярностью, а в свете Tigar Summer SUV 235 был более популярен этим летом.

Добавлено через 45 секунд
Вольфыч, всё же диаметр, а не радиус )))

bda 43 · 19.10.2015, 14:23

Александр (Вольфыч), хочу сохранить штатные 18 диски.

zZzuk · 19.10.2015, 20:12

bda 43, 225/60 R 18 - будет не на много комфортнее, прибавка в диаметре около 17-19 мм.
235/60 R 18 будет предпочтительнее и мягче. Если и будет цеплять, то только при максимальной загрузке авто. Как выход из этого можно поставить "автобаферы" в пружины на все колеса - авто становиться мягче, еще немного приподнимается и по отзывам исчезает "валкость" при маневрах/поворотах.
Но стоит учитывать, что более широкий профиль имеет свои минусы: к примеру, увеличение расхода топлива и острее чувство колеи.

bda 43 · 19.10.2015, 20:37

Андрей zZZuk спасибо за ответ, уже склоняются на 90 процентов к размеру 235/60