В пятницу, 10 июня, на заседании транспортного совета в администрации Екатеринбурга было принято окончательное решение по варианту реконструкции транспортного кольца возле гостиницы "Исеть", передает корреспондент Накануне.RU.
Как рассказал замглавы администрации города Сергей Швиндт, проект реконструкции предусматривает сквозной проезд автомобилей по проспекту Ленина и улице Луначарского, установку светофоров. Все это обеспечит беспрепятственный пропуск общественного транспорта. Затраты составят 40 млн руб., к работам приступят уже в июле, в течение месяца их планируют завершить. Определенные неудобства для автомобилистов будут, но в мэрии заверяют, что помехи для движения будут незначительными.
Сергей Швиндт добавил, что к реконструкции кольца решили приступить именно сейчас, поскольку генплан развития города в некоторых расчетах отстает от современной ситуации.
«Ранее мы прогнозировали, что количество автомобилей на тысячу человек населения достигнет 220 машин к 2025 году, однако этот показатель существует уже сейчас, и генплан приходится корректировать», – сказал Швиндт.
Утвержденная схема реконструкции кольца. Альтернативный проект, предложенный блогером.
На заседание транспортного совета мэрии был приглашен автор альтернативного проекта – архитектор и блогер Владимир Злоказов.
По его мнению, тот проект, который был предложен администрацией, отдает предпочтение автомобилям, и пробок избежать не удастся. Он считает, что чем больше места в городе будет отдаваться автомобилям, тем больше будет их поток.
Он предложил проект, в котором сквозной проезд по улице Луначарского через кольцо должен быть закрыт для автомобильного транспорта. Предпочтение, по его мнению, нужно отдавать пешеходам и общественному транспорту. На месте нынешнего кольца он предложил создать пешеходную площадь, а поток машин направлять по улицам Мамина-Сибиряка и Бажова.
«Год назад я вышел с этим проектом, опубликовал его в своем блоге, в администрации Екатеринбурга мне пообещали учесть предложение при реконструкции кольца, однако никаких официальных ответов так и не пришло. А в этом году я увидел, что на реконструкцию выставлен тендер в размере 40 млн руб.», – рассказал Владимир Злоказов.
В пятницу, 10 июня, блогер был приглашен на транспортный совет, и его предложения заслушала комиссия.
Замглавы администрации города Сергей Швиндт отметил, что, к большому сожалению, от этого проекта придется отказаться.
«Мы приняли коллегиальное решение, что это не альтернатива, а всего лишь некая транспортная схема. При этом, она не подкреплена никакими расчетами. Мы не поняли, как изменится движение», – сказал Сергей Швиндт. Схемы из блога Владимира Злоказова."
Ну и как вам эти освоения бюджета на 40 лямов?!
Альтернатива не хуже и сильно дешевле. Я так понял она основана на организации односторонки по М-Сибиряка и Бажова наоборот на всей их протяженности. Схемы (на e1.ru) почемуто не показывают движение по Бажова (справа). Город вроде тоже это озвучивал ранее. Хотя даже от установки светофоров на кольце (с установкой светофоров и для трамвайев) уже был бы эффект.
Но главное видимо роспил.
ЗЫ, Без изменения направлений движения по М-Сибиряка и Бажова после любой из реконструкций в центре будет п...ц!
Поворот с Ленина налево в обоих направления закроют и как ездить по центру: строго транзитом?! Еще заразы каждый год малюют сплошные вдоль трамвайных путей по Луначарского (запрещая разворот).
ВИЗ. Перекрыта Токарей от Готвальда до Крауля если ехать с Сортировки, ремонт дороги. Движение организованно по встречной полосе, со стороны Сортировки уже хооорошая пробка.
Строительство отрезка метрополитена ВИЗ — площадь 1905 года необходимо завершить к 2018 глоду, на сегодняшний день принято решение провести прокладку линии в два этапа: ВИЗ – площадь 1905 года и площадь 1905 года – ЖБИ. Первым станет строительство отрезка, соединяющего микрорайон ВИЗ с центром уральской столицы. Работы будут идти именно в таком направлении.
В итоге метростроевцам предстоит проложить около пяти километров тоннелей в двупутном исчислении и возвести четыре станции: «Металлургическая» (ее строительство планируется в районе пересечения улиц Крауля – Викулова), «Татищевская» (в районе пересечения улиц Токарей – Татищева), «Уральских коммунаров» (она разместится под одноименной площадью), и «Площадь 1905 года», которая будет сообщаться с уже существующей станцией. Предполагается, что все они, кроме «Площади 1905 года», будут строиться открытым способом.
Строители планируют начать работы около пересечения улиц Рабочей и Металлургов, а выйти на поверхность в районе улицы Пушкина. В настоящее время специалисты уже проводят геологические изыскания и собирают документацию об инженерных сетях, находящихся в предполагаемой зоне строительства.
Вторая ветка метро будет органично вписана в систему городского общественного транспорта и существенно разгрузит наземную улично-дорожную сеть. Так, станция «Татищевская» сегодня рассматривается как крупный пересадочный узел, через который пройдет маршрут скоростного трамвая. Он будет следовать от микрорайона Академический по улицам Вильгельма де Геннина, Серафимы Дерябиной, Токарей до перекрестка с улицей Татищева, а в перспективе – до микрорайона Сортировочный.
Непосредственно над станциями предполагается разместить подземные парковки, где екатеринбуржцы и гости города смогут оставлять личные автомобили, пересаживаясь на какой-либо вид общественного транспорта. Это позволит снизить плотность машин в центре города, а следовательно, уменьшить время, затрачиваемое людьми на дорогу. По предварительным оценкам, парковки над станциями «Металлургическая», «Татищевская» и «Уральских коммунаров» могут дать до полутора тысяч дополнительных машино-мест
модель авто, цвет авто, цифры и регион номера совпадают. Совпадение уникальное . Я периодически встречаю эту машину по дороге на работу, вначале я думал, что это ты, а сегодня его сфоткал
модель авто, цвет авто, цифры и регион номера совпадают. Совпадение уникальное . Я периодически встречаю эту машину по дороге на работу, вначале я думал, что это ты, а сегодня его сфоткал
Вокруг меня по-жизни вертятся четвёрки,- № авто, дом № тлф (сорокстосорок), один из рабочих (четыре четвёрки ноль), студийный сотовый (с четвёрками) и т.д.Бывает,- где-то долеко, за тысячи км, встречаешь близкого человека или товарища, чисто случайно...совпадения вполне возможны.
Министерство внутренних дел РФ обратилось с письмом к правительству с просьбой ежегодно дополнительно выделять ведомству 280 млн рублей для оплаты услуг внештатных информаторов. За каждое сообщение, которое поможет раскрыть преступление, полиция планирует платить гражданам до 300 тыс. рублей. Как пишет газета "Известия", эксперты подозревают, что большая часть из этих денег будет оседать в карманах самих полицейских.
Как сообщил газете источник, близкий к ведомству, МВД просит увеличить финансирование ведомства в целом на 670-690 миллиардов рублей уже с этого года. Кроме того, МВД просит еще 400 миллионов рублей на мониторинг общественного мнения, который позволит контролировать работу полицейских.
Ведомство собирается начать официальную оплату "конфиденциального сотрудничества с гражданами" с 2012 года. До сих пор правоохранительные органы оплачивали только услуги специально нанятых штатных агентов. Их доходы и особенности вербовки неизвестны, так как составляют гостайну, пишет Newsru.com.
Теперь в МВД решили платить и случайным свидетелям, которые не хотят сообщать то, что они знают, без материального вознаграждения. По словам одного из сотрудников ведомства, раньше для оплаты услуг таких людей приходилось использовать "черную кассу", теперь министерство хочет сделать такое выделение средств легальным.
Как рассказал газете источник в МВД, сейчас деньги ведомство просит у общественных или бизнес-структур, заинтересованных в раскрытии преступления. Большинство резонансных преступлений удается раскрыть и без услуг информаторов. Так, было раскрыто громкое ограбление инкассаторов Сбербанка в Перми летом 2009 года. Александра Шурмана, похитившего рекордные 250 млн рублей, вычислили по его переговорам по мобильному телефону.
Тогда пермские власти из своего бюджета назначали награду в 300 тыс. рублей за помощь в поимке Шурмана, однако дополнительная информация не понадобилась. Шурман был пойман через несколько дней. В феврале он был приговорен судом к 8 годам лишения свободы.
Летом 2009 года ГУВД по Ростовской области пообещало выплатить крупную награду свидетелям убийства под Ростовом-на-Дону подполковника СОБРа Дмитрия Чудакова и его семьи. Деньги остались невостребованными. В сентябре подозреваемый в расправе был задержан.
В Свердловской области накануне за информацию о сбежавшем из части дезертире Марате Кабирове МВД пообещало вознаграждение в три тысячи долларов. Инцидент произошел 22 июня. По версии следствия, из воинской части под Екатеринбургом сбежал солдат, призванный осенью 2010 года из Башкирии. Его отсутствие было обнаружено при построении на обед.
Эксперты считают, что МВД просит на оплату услуг осведомителей неоправданно много. По их мнению, россияне, чтобы заработать, начнут стучать на невиновных людей. С другой стороны, специалисты высказывают опасение, что оперативники будут стараться прикарманить эти деньги себе, списывая расходы как будто на оплату информации.
Фото с сайта papa-club.ru.
Ну ежели у нас баба "коня на скоку остановит" - то презедент с фсошниками решили взяться сразу за табун из трех сотен! И тормозить их по последнему слову управленческой моды - "в ручном режиме"
ЗЫ. Вот повезло народу - и президент, и цирк все для них и сразу!
Ну ежели у нас баба "коня на скоку остановит" - то презедент с фсошниками решили взяться сразу за табун из трех сотен! И тормозить их по последнему слову управленческой моды - "в ручном режиме"
ЗЫ. Вот повезло народу - и президент, и цирк все для них и сразу!
Да ладно вам злорадствовать,а то никто никогда свои машины не" ловил".
Ну не поставил на паркинг,волновался,всё таки с народом встреча!
Я вот как то года четыре назад припарковал Хл и не помню куда.Искал час наверное,пока вспомнил.Так что бывает....
Да ладно вам злорадствовать,а то никто никогда свои машины не" ловил".
Ну не поставил на паркинг,волновался,всё таки с народом встреча!
Я вот как то года четыре назад припарковал Хл и не помню куда.Искал час наверное,пока вспомнил.Так что бывает....
Не ловил. тфу-тфу!
А с поиском тоже бывало. Ну не час конечно
А че ему волноваться? Он постоянно общается - привыкнуть пора