Про Адван: Да это из стока вылепленный бампер похоже. Тоже самое - отсутствие нормального обдува кульков автомата и масла, если туманки не убирать.
Не впечатлил!
Про Адван: Да это из стока вылепленный бампер похоже. Тоже самое - отсутствие нормального обдува кульков автомата и масла, если туманки не убирать.
Не впечатлил!
ну во первых закрытость бампера вовсе не говорит о плохой вентиляции...дело в распределении и концентрации потоков...еслиб дело было только в открытости кулера все бы без бамперов гоняли)))
ничего....воздух должен направляться на кулер стенками дифузора по этому входное отверстие всегда больше чтобы при движении загонять в него большое колличество воздуха.. P.S я вообще ни чего не курю)))меня прет от природы))
основной дифузор гонит воздух на кулер, а вот дифузоры по бокам имеют такой наклон поверхностей что обеспечивают охлаждение радиатора коробки и доп радиатора охл.масла расположенного в противоположном крыле, можно оснастить их доп гофрами и направить как угодно)) а кому мало то оснащайте доп карлсонами свои радиаторы....а еще не иите мозг и ставьте хотя бы водяные форсунки охлаждения кулера если вам мало))))) я уж про закись и не говорю ))
я бы воду поставил, но куда бак засунуть? от аута например
хотя по размеру хрошь трековский, на свободный стакан его прикрутить....но у меня в Украине такой не найти
я бы воду поставил, но куда бак засунуть? от аута например
хотя по размеру хрошь трековский, на свободный стакан его прикрутить....но у меня в Украине такой не найти
Ну ладно, а куда этот воздух деваться будет? В ДАМДе по бокам предусмотрены воздухоотводы как раз для этих целей. Только не предлагай в подкрылке делать дырки... Я уверен на все 100%, что ДАМД наиболее функциональный бампер из всего что я видел на трека. Хотя некоторые места в нем мне тоже не по душе. Особенно его высота, но работа уже над этим идет. Скоро предоставлю вариант. Такой будет у меня и у Шоты. Надеюсь все получится.
Да это не реклама, мы сейчас говорим о функциональности бампера. Я не спорю что функциональность становится под вопросом, когда бампер каждую кочку задевает, но это ведь поправимо.
П.С. Ну лови Антоха камень ;-)))
надо будет на базаре повертеть бачок от таза в руках. в нем хоть насос нормальный?
а что плохого в том что бы вырезать отверстия в подкрылках и сеткой их закрыть.....я лично так собираюсь делать, дабы охлаждать кулера масла акп и движки
вы как то сильно бамперами увлеклись, у всех уже тд05/армс/жт2 стоят и настроены? у всех красота под капотом?
честно, бампером буду увлекаться после идеальных 350коней, пластикового капота с грилем от ево8-9 и пластиковыми крыльями. а еще стойки хорошие надо, распорки все под низ, сидухи от эвоХ, 18' ТЕ37, бриджстоун адреналин..........еще зарабатывать и зарабатывать на тюнинх
про обдув кулеров думал только вырезы между туманкой и колесом в бампересделать, сеткой закрыть и воздухозаборниками небольшими прикрыть, ну и внутри направляющие поставить.
а в бапер по центру заборники от или аля эво
Дырки в подкрылках самое то, т.к. обеспечивают сквозной обдув маслокулеров. В качестве примера можно взглянуть на подкрылки эво, они в стоке с прорезями идут. Хотя в своем бампере в дополнение к отверствиям в подкрылках сделал боковые отводы воздуха, что бы на большой скорости под капот не уходил воздух.