Специальная тема про обсуждение только ЛЕТНЕЙ резины. Ее свойства (шумность, внедорожность, управляемость и тп), цены, преимущества и недостатки.
Обсуждение дисков, их размеров и допустимых размеров резины, а так-же "подойдет/не подойдет", "будет цеплять/не будет", "что лучше R16 или R22" обсуждается в только вот в этой теме: >>>
На всякий случай, архивная тема про летнюю резину сезона 2008: >>>
Последний раз редактировалось Sergy; 10.04.2009 в 22:33.
Взал Нокию Хаку сюв на лето. Маде ин финл.(бывает Питерская(?)) на 18 рад.
пока очень доволен. если сравнивать со штатной, небо и земля.
сцепление с дорогой сильно лучше, при въезде в глубокую лужу на скорости 60 км-ч. выбрасывает воду, акваплан не достигрут. На мокрой дороге тормозит хорошо, как и на сухой понравились ее свойства и на трамвайных путях, рельсы и плитки(сух и мокр). чувствуют себя стабильно.+ отлично гасится вибрация.
недостаток- немного шумновата на грубом покрытии, но по сравнению с Зимней питерской Хаккой 5 - частичная потеря слуха.
Хорошо дерит на скорости на трассе, разгонял до 180. перестановки, перестановки через колею, неровности, оттормаживание, все очень достойно. Машину не водит как на родной.
внедорожные качества! много про нее написано, что она там, что-то выкидываети т.п. но при всей шоссейности резины, она достаточно хорошо себя чувствует и на глине. Если я на Гудере на глине получал моментально забившейся протектор и 0 сцепления с дорогой, то здесь был приятно удивлен. По виду наматывается глина аналогично, но XL продолжает управляться и ехать. (не так как на зимней, но сильно лучше штатной) Не думаю, что резина эта позволит пахать по целине, но она гребет.
Итог: Рекомендую тем, кто катается не только по шоссейкам(для них можно взять и потише). Если на дачу по гравийке и грунтовке, то в самый раз. Ну а если учесть что дороги наши резко лучше в ближайшие 3 года не станут(денег нет)....
Удачи.
Да и еще. при установке проверяйте. у нее есть внутренняя сторона и наружная. лучше не путать. говоят машину может пополам разорвать или колеса сорвать с болтов. ))
Да и еще. при установке проверяйте. у нее есть внутренняя сторона и наружная. лучше не путать. говоят машину может пополам разорвать или колеса сорвать с болтов. ))
Напугал, Иван, пойду свой Диамарис проверять, чтоб везде надпись Outside снаружи была, ато действительно разорвет мой Аут пополам, нестраховой случай, однако
Я на штатном "спорте" катаюсь - на крупном асфальте на МКАДе гул такой в машине что разговаривать по телефону невозможно, поэтому и хочу заменить, говорят нокия тихая, может поставить 225/60/18 что б помягче была? что скажете
Хочу спросить какое давление шин 225\60 р17 оптимальное. Сейчас сделал 2,2, на дороге ощущение нормальное,а визуально хочется еще подкачать. обуяли сомнения прям(знаю, что больше не нужно), какие мнения?
Я вот тоже не пойму, народ хочет и погонять и чтобы ещё и мягко и тихо было, так не бывает, надо что-то одно выбирать.
Я выбрал однозначно, на лето - скорость и драйв (и пофиг на шумы), а на зиму - комфорт и мягкость.
У меня были Michelin Energy, но очень давно, ничего плохого сказать про них не могу, насколько я понимаю, эта серия 2я в линейке Michelen, должно быть средний класс... Знакомый жаловался на Energy из за аквапланирования, но это может быть очень субъективно, у себя таких проблем не помню.
Ну я не знаю. у меня на другой машине был блиджстоун спорт. и по сравнению с нокией, такой мягкой но усиленной, шумело поменьше.
Я имел ввиду, что нокиан сюв имеет кучу всяких грунтозацепов и т.п. и шумят они...??? так??
Поставил на диски R17 резину Toyo Proxes CF1 235/60 R17
Очень неплохо... мягкие, реально намного тише штатных Иглов на 18" и зимней Dunlop Grandtrack SJ6 16"...
правда взамен довольно заметно теряем в остроте управления... уже нет ощущения, что управляешь легковым автомобилем,.. крены чуть побольше, снос с траектории поворота легонький появился,.. зато теперь езжу потише,.. пореспектабельнее, чтоли.. .. а оно полезно..
А 18-ю резину с дисками так и не продал... раз никому не нужна будет как резервная...
Я поменял Орла на такую-же, только 18 радиус, про «довольно заметно теряем в остроте управления... уже нет ощущения, что управляешь легковым автомобилем,.. крены чуть побольше, снос с траектории поворота легонький появился,..» - у меняничего подобного даже близко нет (по сравнению с Орлом).
Вы не поверете, но я не стану врать – «доволен как слон», тему эту отсматриваю, только из спортивного интереса, и думаю отписаться после езды в сильный дождь по лужам.
Поставил на диски R17 резину Toyo Proxes CF1 235/60 R17
Очень неплохо... мягкие, реально намного тише штатных Иглов на 18" и зимней Dunlop Grandtrack SJ6 16"...
правда взамен довольно заметно теряем в остроте управления... уже нет ощущения, что управляешь легковым автомобилем,.. крены чуть побольше, снос с траектории поворота легонький появился,.. зато теперь езжу потише,.. пореспектабельнее, чтоли.. .. а оно полезно..
Странно читать такое про Тойо. Может есть смысл накачать ее до 2.2-2.3 атм?