JekRouder, дублирую просьбу померить багажник. Глубина, высота до шторки, ширина между арок и максимальная ширина за погрузочным проемом.
Ну, ты наставил тут вопросов. После праздников теперь уже. Могу ответить на то, что знаю точно: шторки у 200-го нет. Над арками 3 ряд сидений крепится в сложенном виде.
И еще, могу сказать однозначно, как бывший владелец Паджеро IV, у 200-го багажник больше.
Последний раз редактировалось JekRouder; 22.02.2015 в 23:59.
JekRouder, ну раз шторки нет то до верха сидений. Интересуют два объема и их размеры, между сложенными сиденьями 3 ряда до верха спинки 2 ряда и кусок от проема 5 двери до начала сидений 3 ряда. Я подожду, с этим спешить некуда.
з.ы. Посмотрел фото багажника тлк 200. На покатушках была не она, тем интереснее сравнить.
Последний раз редактировалось aludov; 23.02.2015 в 05:25.
Спасибо! Брал новым. Цена со скидкой 3.260.000. Со всеми допами и страховкой 3.600.000.
Размер, внешний вид, качество материалов, плавность хода, комфорт, шумоизоляция, расход топлива, в конце концов (Москва, самые @опные пробки - больше 18 литров не поднимался, и это на обкатке!!!). Короче, я в восторге!
Прокатился на дизельном ТЛК200 за рулём (пока машина была на ТО). До этого ездил только как пассажир, не люблю ездить за рулём чужих машин.
Что я могу сказать? Я не впечатлился. Нынешнее поколение не стоит того, чтобы на него поменять свой Хай.
Что не понравилось:
- Не смог найти нужную мне посадку, так как кресло ниже не опускается.
- Нет функции тройного мигания поворотника при лёгком нажатии на рычаг поворотников.
- Багажник "убит" стоящими по бокам креслами третьего ряда.
- Не понравились крены при резком повороте (особенно когда со второстепенной быстро уходишь налево).
- Мало места на втором ряду, я не смог поставить ноги прямо, пришлось сидеть с раздвинутыми ногами.
Что понравилось:
- энергоёмкость подвески.
- двойной противосолнечный козырёк.
- откидной бортик (скучаю по нему после Кроссера).
Airborn, сиденья в багажнике снимаются и ставится шторка, без этого действительно багажник прозрачный получается и неудобный.
остальное сугубо субъективное ваше мнение, ну кроме козлит на поворотах при хорошей скорости
Что не понравилось:
- Не смог найти нужную мне посадку, так как кресло ниже не опускается.
- Нет функции тройного мигания поворотника при лёгком нажатии на рычаг поворотников.
- Багажник "убит" стоящими по бокам креслами третьего ряда.
- Не понравились крены при резком повороте (особенно когда со второстепенной быстро уходишь налево).
- Мало места на втором ряду, я не смог поставить ноги прямо, пришлось сидеть с раздвинутыми ногами.