сегодня вечером ездил на встречу субароводов
заехал с forester STI, слил на старте сразу пару корпусов, хотя стартовал с 3000 об/мин... а он с отсечки 7200 на МКПП прыгнул вперед... потом шли ровно, он не уезжал, я не догонял... так интересно было сколько солью, изначально было понятно... форь буксует всеми 4мя несколько метров с места
Я тут недавно за новой импрезой WRX обычной (не сти) пристроился на светофоре. Что удивило, на старте он на самом деле, как будто вперед прыгнул. Потом на равне ехали, но с динстанцией в несколько корпусов, как на старте. Какая коробка не знаю, наверно механика. Обогнать не надеялся, но интересно было.
с форя чел сказал что стартовал с отсечки
я чесно говоря недопонял... может у него лаунч контроль был
сегодня с утра БМВ Х5 пыталась потягаться, дунул так что турбина расрутилась и дала 1 бар давления
я со светафора пробовал тоже с субару WRK но она не уежала а наоборот на старте трек вперет рванул потом субару вышла на корпус я догнал и проехал вперед немного и тут она начала догонять и немного обгонять
reibek ты не путай просто WRX, и STI - это как небо и земля!
обычного турбо форя на АКПП я бы прошел как нефиг делать.
форик был SG9, 2.5л, 265 л.с., 378 нм момента при массе 1490кг, на 6МКПП!
я не путаю ну мне так показалась что WRX сольет треку... и кстате скоко в ней коней?
я видал продовали 2.5 STI и было написано 235 может чето напутали?
Напутано . Это обычная врыкс с левым рулем .
С правым рулем еj25 не ставится .
Там 2л и 250лс .
На механике у стоковово трeка у нее нет шансов .
Автоматная тоже думаю чуть чуть уедет .
На счет лр не знаю . Послабее они . Тут трeку можно потягаться.
---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------