Да я пошутил просто, дабы пыл у всех охладился. Лучше скажите, зачем тему человеку засе..или? По теме: бери только Grand Cherokee!
Вообще зашел спросить, ничего если я к тебе помыться заеду
я вообще писать ничего не хотел- пока не увидел, как стая огалделых комрадов забивает Доза- хорошего человека, хоть и немного скандального
уж простите, но не могу оставить своих в беде
на мойку всегда велком!!! давно уже пора приехать- а тебя все нет!!!
---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:57 ----------
Цитата:
Сообщение от DaVinci
, pavlik, всеже почему с ВАШЕЙ точки зрения именно маверик? вы или ваши друзья на них ездят или ездили?
я в принципе согласен, у меня трое ездят/ездили и все были довольны всем, кроме общей унылости машины. но с этим можно мириться. тем более учитывая бюджет
уже писал, что Маверик до сих пор в гараже стоит пылится, иногда езжу на нем к бабуле в Ниж.обл- так как другие машины жалко по тем дорогам, а Маверик едет нормально, проходимости нет (я так понял не она является приоритетом)- зато надежная рабочая машина, ну конечно дизайн, салон и прочие фичи отсутствуют, но Вам они вроде и не нужны...
Вот поэтому, товарищи с большими комплексами и маленькими инжекторами, надо строго следовать сабжу, и не лезть в каждую тему со своими дурацкими "советами", вроде "накопи и купи"...
Вот поэтому, товарищи с большими комплексами и маленькими инжекторами, надо строго следовать сабжу, и не лезть в каждую тему со своими дурацкими "советами", вроде "накопи и купи"...
Только не Х3. Все остальное, по состоянию авто.
2 АртурЪ, вот Вам и ответ на Ваш вопрос...))
ты лучше за базаром своим следи, Мазепкин, а то останешься и без инжекторов, и без комплексов- это так для информации
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Выбираю замену своему кроссавчику.
Была в офисе Натива 2005 года в качестве служебного авто одного коллеги.
За период эксплуатации под замену рулевая рейка.
Расход трехлитрового порядка 15 литров летом, 18-20 литров зимой. Повышенный расход зимой связывался с постоянно подключенным передним приводом. Иначе машина вела себя на зимней дороге как корова на льду. Кроме того, очень и очень жесткая машина вкупе с высоким клиренсом имела склонность вылетать с дороги в кювет. Спорт едрёна вошь!
Пшел вон отсюда, заср*нец... Это так для информации...
За кулисами, причем далеко от сюда чел чуствует себя властным, причем о своих мини и макси, он уже всем поведал . Зачем так жаловаться? Это уже точно никому не интересно. Но есть и +, ваши комменты многих веселят Здесь вам писать не реально, вы не воспринимаете информацию, а вызванно это вашим....
не, дальше не буду, уподоблятся........ тут и так все понятно!
Чела задело, он вступил, оправдать себя не может.
За кулисами, причем далеко от сюда чел чуствует себя властным, причем о своих мини и макси, он уже всем поведал . Зачем так жаловаться? Это уже точно никому не интересно. Но есть и +, ваши комменты многих веселят Здесь вам писать не реально, вы не воспринимаете информацию, а вызванно это вашим....
не, дальше не буду, уподоблятся........ тут и так все понятно!
Чела задело, он вступил, оправдать себя не может.
День, жжешь))) думаю пора заканчивать в этой теме писать, так как много совсем неадекватных личностей
у соседа по даче есть. пару раз проехался, в принципе тот же Л200 предыдущего поколения.
если сравнить с нынешним Л200, у БТ50 очень плохой доступ на задние сиденья. узкие задние двери, стойка перекрывает пространство в ногах, до подушки сиденья остается сантиметров 15. и в целом на заднем ряду очень тесно. а в Л200 сзади полноценные места.
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Выбираю замену своему кроссавчику.
Цитата:
Сообщение от pavlik
это видимо когда сказать нечего... "понторез" блин, слово то какое подобрал
ТО pavlik
Зря Вы так на MAZEPPA набросились. Человек он правильный. Проверено это и не только на этом форуме.
ЗЫ Кто то же должен был "остановить". Странно это. Тема DaVinci, а подставился MAZEPPA
---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Артуръ
Была в офисе Натива 2005 года в качестве служебного авто одного коллеги.
За период эксплуатации под замену рулевая рейка.
Расход трехлитрового порядка 15 литров летом, 18-20 литров зимой. Повышенный расход зимой связывался с постоянно подключенным передним приводом. Иначе машина вела себя на зимней дороге как корова на льду. Кроме того, очень и очень жесткая машина вкупе с высоким клиренсом имела склонность вылетать с дороги в кювет. Спорт едрёна вошь!
ЗЫ Может и вправду придираюсь к этому авто. Но к авто, обладающему всеми атрибутам настоящего (классического) джипа, меньше всего подходит приставка "спорт".