Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Сальники менял - это и была причина разборки рейки.
Меняется все так:
1. Снимаем рейку.
2. Снимаем тяги рулевые
3. Снимаем головку рейки, она крепится двумя болтами на 12 и одиной гайкой на оси головки под заглушкой (гайка одноразовая)
4. Выкручиваем регулировочнный болт, вынимаем пружину и сухарь.
5. с левой стороны рейки есть заглушка, она крепится хитрым стопором.
Необходимо провернуть заглушку до появления в смотровой прорези сбоку края стопорного кольца и просто вытащить его плоскогубцами через эту прорезь (в момент сборки это кольцо фиксируется в специальном отверстии и прокручиванием пробки просто затягивается в паз)
6. вынимаем ось рейки вместе со стальным колцом в которое запресован левый сальник.
7. меняем сальник и уплотнительное колечко.
8. Правый сальник находится в середине трубу рейки и выбирь его довольно сложно. по подобрав подходящую оправки вполне реально.
9. правы сальник запресовывал при помощи оси рейки.
в рекомплект входят все необходимые сальники и кольц, также есть стопорные шайбы на рулевые тяги, хомуты на пыльники и одноразовая гайка о которой я писал. Номер РКТ MN 101885
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
пол года назад появился стук с левой стороны, ездил на 5-6 СТО везде говорили что рейка стучит. поднакопил денег, решил рейку поменять. ели как нашел рейку от 4wd на одном из СТО. рейку заказывали для другого трека с передним приводом, а она не подошла, а тут я нарисовался с 4wd вовремя..
приехал начали ставить, все разобрали, начали ставить новую рейку а она не подходит, выглядит так же расположение трубок и т.д. ну не встает маленько и все. Начали делать замеры и оказалось как я понял что угол "штыря MR 554552" находится маленько под другим наклоном нежели мой, буквально несколько градусов, ну он и до конца не встает, вот так вот...
поставили мою рейку обратно. Отсюда вывод, что надо рейку подбирать не только по приводу 4wd и 2wd но и по номеру на рулевом редукторе. поставить мне пытались с номером 4940, а родная моя кажется 4530.
Вчера закупился рулевой тягой, наконечником, и шаровой. все это дело поставил и о ЧУДО !! стук вообще пропал!
так что народ прежде чем менять рейку, поменяйте тяги и наконечники т.к их можно, если что перекинуть на контрактную рейку при замене.
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Цитата:
Сообщение от kas
Может просто ещё и от объёма зависит? Раз на су2в 4вд не подошла рейка с су4в 4вд?
я не знаю всех тонкостей, но рейку заказывали из Владивостока для CU2W. так что народ будьте бдительны, пусть вам сами СТОшнику рейку ищут контрактную, а то вы сами предположим рейку купите на разборе, а она не подойдет, так с вас еще 2-3 рубля возьмут за снять-поставить, а то что не подошла это вина клиента т.к сам со своей рейкой приехал.
в моем случаем был косяк СТОшников т.к они сами рейку предоставили, зато бесплатно заменили пыльник порванный на тяге+подтянули старую рейку+бесплатный развал схождение.
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Цитата:
Сообщение от sv1021h
... надо рейку подбирать не только по приводу 4wd и 2wd но и по номеру на рулевом редукторе. поставить мне пытались с номером 4940, а родная моя кажется 4530.
...
А OEM номера у них разные? Или там не было маркировки MR...?
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
извиняюсь за дезинформацию по поводу рейки и номера на рулевом редукторе.
только сейчас выяснил, что дятлы на СТО пытались мне рейку от CU2W 4G64 поставить на мой 4G63.
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
kas мир тесен..
ну вот как назвать этих людей которые мне пытались поставить эту рейку?
зачем мне врать что рейка от CU2W.
если бы мне сразу сказали, что рейка от другого кузова, то я бы их послал, где то на сайте мека, уже писали что рейки не подходят.
только зря потратил целый день+ еще пришлось отменить поездку в кемерово+ в задней подвеске развальный болт сорвали+ не затянули рулевые наконечники.
я от них в 12 ночи уехал, и больше 50 км я проехать не смог, т.к на каждой кочке долбило, так как будто я по рельсам проезжаю.
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Они не знали номер моего кузова,
Раньше и я думал, что что рейки различаются только по 2вд и 4вд, а теперь понятно, что и по другим признакам (объём, двигатель?)
Мне две сто (Автоинженер и Мобил1) диагностировали ремонт рейки или смену её на контрактную. Пораскинув мозгами я пришёл к выводу, что контрактная рейка мне обойдётся дешевле. После того как мне поменяли рейку я старую привёз на работу и определил, что у меня всего-то откручена рулевая тяга, которую в том году менял на другой глобальной тюнинговой сто. Там чел просто шайбу не загнул как это полагается. Так что у меня сейчас стоит неизвестная рейка (надеюсь в роиссе она не каталась), а моя родная- продаётся.
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Сегодня был в Moбил1, они переписали номер моей рейки.. отличается от тех 2-х, что были у Саши. И по внешнему виду прикинули, что именно такая рейка нужна.
Номер рейки записал MadFreedom, можно у него уточнить