Блок кнопок брал штатный, купил у одноклубника и пришлось еще однин купить, так как он продавался с разъемом а он был мне нужен. Правда этот второй блок кнопок или от Лансера или от ХЛ. Но я взял от него только разъем с обрезками проводов.
Делал по мотивам ув. megaaxel, https://out-club.ru/board/showpost.php?p=1736486
Только подогревы у меня были из Китая, по ссылкам выше в теме. И распиновка нашего штатного разъема несколько иная. (если кому то интересно смогу выложить завтра, наверное).
Как уже выше описывалось на каждое сиденье два элемента нагревательных, т.е. четыре провода. Два из них соединяем между собой и получается, что с каждого сиденья идет три провода, что нам и нужно для решения с штатной кнопкой, которую я установил в заднюю крышку центрального тоннеля.
Питание к блоку кнопок тянул проводом сечения 1,5 от ЕТАКСа, от розового провода который подходит к реле обогрева с обратной стороны (припаяться к нему, мУка еще та).
Массу от обогревательных элементов и от блока кнопок прикрутил под водительское сиденье, как в принципе и в схеме, провод тоже 1,5мм. К болту массы хороший доступ если сдвинуть сиденье полностью назад.
Подсветку кнопок (два проводка, надо не перепутать полярность, в подсветке диоды) я протянул от блока для передних сидений.
В общем все работает, включается, светится и греет в двух положениях)))
Сначала смотрел в схемы, ничего не понимал, спрашивал в личку, но потом вник и сам во всем разобрался (Естественно читая тему, где почерпнул очень много полезной информации от уважаемых форумчан).
Особо ничего сложного. Муторно снимать обшивку сидений из за металлических колец, их я на хомуты при сборке заменил и тянуть провода.
P.S. Не пойму почему фото при загрузке переворачивает, а как исправить- не знаю(((
Распиновка нашего штатного разъема С-13 для для блока кнопок подогдева сидений.
1) Левое сиденье. (Именно на этот пин подключается сдвоенный провод от китайских элементов (сидушка и спинка))
2) Подсветка кнопок.
3) Левое сиденье. (второй провод от нагревательных элементов, третий идет на массу)
4) Правое сиденье. (Именно на этот пин подключается сдвоенный провод от китайских элементов (сидушка и спинка))
5) Основной плюс от реле подогрева сидений.
6) Подсветка кнопок.
7)-------------------
8) Минусовой провод основной.
9) Правое сиденье (второй провод от нагревательных элементов, третий идет на массу).
А какие авто могут послужить донорами термоэлементов для Аута, насколько я понимаю от ASX не подойдет, номерки кажись N268047 и N268675, так как он одно диапазонный. Если можно с номерками.
ребята, как то вы сложно и дорого делаете, мне при продаже авто дилер "впарил" попогрей, по факту оказалось что поставили ЕМЕЛЯ УК-1, (у меня такой еще давным давно на "десятке" стоял), термоэлементы в сиденья, кнопки в штатное место.
можно от него просто термоэлементы взять. посмотрел в инете, цена за комплект чуть больше 2.5 тысяч.
Емеля сейчас идет проводной, как и фирменный митцу, это не есть хорошо. Прогресс давно ушел вперед. У китайцев можно купить углеволоконные попогрейки. При обрыве одного из проводников остальные остаются рабочие. Раньше емель пользовади углеволоконные, но сейчас откзались ради прибыли, углеволоконные оказалось дорого у китайцев купать.
Установил наконец то подогрев задних сидений.
Купил все же "Емеля вшивной".
Питание взял от прикуривателя в подлокотнике.
Единственное что не подключил это подсветку кнопки.
Пробовал поддернуть кнопки подогрева передних сидений, взять подсветку от них, так не могу вытащить кнопки, боюсь попортить.
Подскажите где лучше поблизости запитать подсветку?
Я поставил на задние сидения комплект от калины , кнопки провода и нагревательные элементы. Записался от проводов у штатных кнопок. Единственное неудобство - кнопки от калины легко нажимаются ногами пасажиров и неожиданный подогрев здорово пугает тех кто не в теме
Питание взял от прикуривателя в подлокотнике.
Единственное что не подключил это подсветку кнопки.
Я "+" взял там-же... Сзади постоянная подсветка не напрягает ни меня, ни пассажиров (они даже "очкуют" ногой зацепить клавиши). Ставил себе "Емеля УК", т.к. они включаются сразу же при автозапуске, если клавишу оставить "включенной".
Последний раз редактировалось yeger; 22.03.2016 в 00:45.
Емеля сам как раз не включается, приходится доделывать.
ДаНуНа!, я не зря конкретную модель Емели указал: "Емеля УК", http://avtogsm.ru/emelia-yk-p6993.html
у неё физическое изменение состояния клавиши включения