лей что рекомендует производитель, если сомневаешься в качестве масла, положено нам 5W30, а будет ето Aral, Mobil, ili Castrol, без разницы, главное не ведись на пробег, 10 000 км и на замену, тогда проблем не будет !!! 5W40 Castrol тоже можно, езжу сам,(берегитесь подделок), все в норме !!
Всем привет из Солнечной Молдавии
На днях решился и купил Outlender XL ,Diesel, 2007, Intense, Черный Долго выбирал между ним и Тигуаном (полтора месяца), устал выбирать и сказал что первое попадется в хорошем состоянии, то и берем. Попался XL значит судьба. Я "с ним еще не встретился, он в пути из Европы" Смущает пробег 150 т.,но обнадеживает что прошлый хозяин регулярно проходил ТО в Mitsu.Center, последнее ТО проходил на 138 т, где среди прочих поменяли комплект ГРМ. Это считаю большим плюсом так как использовались оригинальные зап.части, а в Молдавии с "подлинностью зап.частей" проблема.
Если можете посоветовать что предпринять, проверить и тд.. и тп.. при первой встрече с автомобилем буду очень благодарен
Я езжу на дизеле. Недавно из Крыма, машина показала себя очень хорошо. По трассе, горам и всяким прелестям-отлично. Средний расход 8,3х100км. Ехало 3 взрослых и 2 ребёнка.
Вы про роботизированную механику? По типу DSG ? Не плохая штука, могу сказать. Единственное, что мне не нравится в современных авто с механикой, это присутствие двухмассового маховика.
---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Badrs
Зачем и кому вообще нужна МКПП в 21 веке?
Это, вообще то, последнее слово, так сказать. Даже "варик" намного раньше появился.
Добрый день. Почитал тему по проблемам со сцеплением на бензиновых аутлендерах что при пробеге 10 - 15 тыс. ем сцепление необходимо менять. Так вот вопрос а на дизельных тоже такая проблема есть ?