Штатные хороши только до -2. Потом понеслооось, пассажирскую половину лобовухи трет очень хреново. В салоне сказали что промерзает резинка насквозь. Нужно покупать что то покрепче. Купил Бошевские, осталось установить
Вы еще эксперементируете, тем более с Бош? Зря. Вспомните меня потом.
Вы еще эксперементируете, тем более с Бош? Зря. Вспомните меня потом.
Я не экспериментирую, а беру то что уже пробовал ни раз. Эти штатные дворники впервые меня столкнули с такой проблемой.
Все использованные ранее никогда не промерзали. Тут писали, что очистив их от воды замерзшей между элементами каркаса мы избавляемся от проблем... Да, но на 10 минут, пока новая грязь не забьет их снова.
Я не знаю в каких условиях эксплуатируете их вы, но в Москве на МКАДе и ночь в неотапливаемом народном гараже и всё сызнова.
Тут писали, что очистив их от воды замерзшей между элементами каркаса мы избавляемся от проблем... Да, но на 10 минут, пока новая грязь не забьет их снова.
Грязь им не мешает. Мешает только замерзший лед после автомойки. Один раз промял, ездишь спокойно.
Я не экспериментирую, а беру то что уже пробовал ни раз. Эти штатные дворники впервые меня столкнули с такой проблемой.
Все использованные ранее никогда не промерзали. Тут писали, что очистив их от воды замерзшей между элементами каркаса мы избавляемся от проблем... Да, но на 10 минут, пока новая грязь не забьет их снова.
Я не знаю в каких условиях эксплуатируете их вы, но в Москве на МКАДе и ночь в неотапливаемом народном гараже и всё сызнова.
и Авто на открытой стоянке и в Питрер реагента поболе сыплют и КаД есть. Ах, да, у вас же, наверное нет зоны обогрева щеток..... Что вы сравниваете в применении на другом Авто - не факт к Ауту. Правда эксперемент малозатратный, так что удачи в подборе.....
Ну вы и раздули тему из-за резинок за 500 рублей. Их всё равно менять скоро....сейчас вы мне расскажете как ездили с предыдущими лет 20...и ... ))))
Я вот дворники каждый сезон меняю, очень люблю чистую лобовуху, что бы дорогу видно было и особо не парюсь )))
Сюда бы опросик, типа:
1. Оставил родные, трут нормально;
2. Купил Бош Аэротвин (полет нормальный);
3. Купил Бош Аэротвин (разницы не заметил);
4. Поставил щетки с обогревом;
5. Поставил бескаркастные АЛКО, ХОРС и т.д.;
6. Сколхозил обогрев зоны покоя щеток.
З.Ы. Почитал всю ветку, сделал вывод что штатные надо менять, лучше всего на Бош.
Поставил бескаркасники БОШ, трут отлично, только иногда скрипят со страшным скрежетом, стоят такие же на форде( и та же размерность), ИМХО чистят лучше родных, нет на пассажирском пропуска-клялсы....
На зиму я всегда на всех машинах менял дворники на "зимний" вариант, раньше не было таких возможностей выбора дворником как сейчас, мой выбор зимние щетки "Хорс" я ими пользовался на последних машинах Outlander XL и АСХ. Если сравнивать эффективность штатных щеток Аута 3 с ХЛ и ASX, то разницы я не заметил все машины в зимний период оставляли полоски, примерзали, и оставляли следы! И дело тут не в качестве, а в составе самих резинок которые не рассчитаны на сильный минус, на морозе резиновые щетки меняют свою структуру и быстрее изнашиваются (хотя летом я работай штатных щеток очень доволен), на ХЛ к примеру за одну зиму резинки порвались по краям, пришлось менять.
Да не ну понятно что зимой на любой машине штатные щетки не будут справляться. Но вот то что у нас пассажирская щетка косячит - это факт. Я еще по теплу поездить успел. Она и от грязи петно пропускает только в путь!