Тоже был на ТО-0 так как подарили сертификат все бесплатно)
Касаемо масла, что у нас льют с завода? на холодную было стрекотание очень слышно причем даже в пяти метра от машины, уровень был по максимуму залит. Ну так вот на ТО залили 5-30, все стрекотание пропало, хотя уровень чуть выше максимума. Сам рассчитывал заливать 0-30 по теперь думаю остановится на 5-30 и стоит меньше и меньше шума
Ребят, планирую масло поменять с масляным фильтром на ауте 3.0. Подскажите артикул, номер, масла. У меня есть фильтр кнехт ос196, остался с хонды срв. Этот фильтр подойдёт на мой двигатель? Спс
25.03 прошел ТО - 0 в Максимум на Руставели, отношение нормальное, все по времени. Сказали все в норме. Масло посоветовали Мицубиси 5w30, спросил А5/В5 - ответ не получил, сказали рекомендуемое Мицубиси. В предыдущий авто тж лил 5w30 А5/В5 - дизель был.
Может кто подскажет точное наименование масла.
Спасибо.
25.03 прошел ТО - 0 в Максимум на Руставели, отношение нормальное, все по времени. Сказали все в норме. Масло посоветовали Мицубиси 5w30, спросил А5/В5 - ответ не получил, сказали рекомендуемое Мицубиси. В предыдущий авто тж лил 5w30 А5/В5 - дизель был.
Может кто подскажет точное наименование масла.
Спасибо.
Добрый день! Купили Аута 3 версия 2.0. 8 ноября нулевое ТО. Хочу поменять масло, по своей инициативе. Вопрос такой. Могу ли я сам слить/залить и поменять фильтр? Смогут ли в сервисе обнаружить, что я туда лазил и сам менял? Фильтр поставлю аналогичный. Не хочется им платить деньги да и масло с фильтром выходит на 1 т.р. примерно дороже чем в магазине + замена. Что посоветуете?
Поменяйте, если хочется. Никто специально вашу работу искать не будет, если только сами уж совсем явные следы не оставите. И даже если их увидят никаких последствий не будет.
Понял. Спасибо.
По маслу тоже вопрос. Льют 0-30w оригинал в черной упаковке (сингапур) . Есть смысл на другой переходить и если есть то как это сделать, я так понимаю на ТО они все равно будут заставлять лить их Сингапурское.
Движок стрекочит периодически как дизель.
Понял. Спасибо.
По маслу тоже вопрос. Льют 0-30w оригинал в черной упаковке (сингапур) . Есть смысл на другой переходить и если есть то как это сделать, я так понимаю на ТО они все равно будут заставлять лить их Сингапурское.
Движок стрекочит периодически как дизель.
Не обязательно именно это масло. Поиск в помощь. Много раз обсуждали.
Стрекот и у меня на 2.4 есть. Конструктивная особенность СУ)
Сегодня приехал на нулевое (пробег 1600), проставить галочки, штампик в книжку и сменить масло.
На предыдущей машине (G4NU) заводское слил на 5 тыс, был просто черный мазут. Тогда залили Петро Канаду, машина заметно ожила, стала работать тише, расход упал сразу почти на литр.
На Ауте с заменой не стал затягивать. Отработка была темно-янтарная. Залили пока Mitsubishi Genuine 0W-30. В работе двигателя не заметил, чтобы что-то поменялось, точно так же еле-слышно урчит. Расход не изменился - замерял на одинаковом маршруте на круизе, +/- 0,2л/100. Ну и хорошо.
Об интересном ) Приёмщик сказал в рамках ТО-0 будет смена прошивки. Спрашиваю какой? Магнитолы? - Нет, прошивки двигателя, завод прислал новые прошивки и всех обязательно перепрошивать. - А что изменится? Drive-Sport? Eco-mode? Плюс 20лс и 50нм? - И не мечтайте ) Нам не говорят, что изменилось, вы скорее всего ничего не заметите, какие-то программные недоработки доработаны. Это бесплатно, быстро, вы ничего не почувствуете, просто обязан уведомить. Ну ок )
Принимаю машину, манагер радостно сообщает, что замена прошивки не потребовалась, у меня она уже с завода правильная. Эх ))
Я рассуждал когда ехал на 5000 так. Машина поработала, притерлись детали. То почему бы и масло не слить? Тем более интервал большой.
И теперь катаюсь до то 1 спокойно.
Прошел То-0 на 2500км. по отзывной программе за одно перепрограммировали ASC-ECU и FCM|LDW|AHB-ECU. На мой вопрос, что такое и с чем едят ответили, что связанно с головным освещением (авто) , датчиками расположенными на лобовом стекле. Диллер Рольф диамант. Вообще ощущение двоякое. Вроде все проверили (что там на новой проверять то) и что-то устранили... С другой с каждым годом количество профессионалов уменьшается, внятно ответить на поставленный вопрос не могут, несут какую то отсебятину. Куда ехать на ТО-1 пока не решил....
Прошел ТО-0 на 2300 км. По отзывной заменили стартер. Субъективно новый стартер работает хуже. Двигатель взбрыкивет при заводке. На старом стартере этого не было.
Это бесплатно.
Масло предложили залить ОW30, хотя завод рекомендует 5W30. Залил.
В сервисе был три с лишним часа. Рольф Химки. Насчет перепрошивки мультимедийной системы ни чего не сказали.