до 60 км/ч "плавание" наверное допустимо, а вот дальше...
imho, это вопрос такой же, как и "какой бензин лить": есть рекомендация производителя - очевидно, взятая не с потолка. мне проще ей следовать, чем надеяться на авось или думать, к чему может привести использование других показателей.
может, сначала попробовать? это не сложно.
до 60 даже на 1.6 не плавает
может, сначала попробовать? это не сложно.
до 60 даже на 1.6 не плавает
А попробуйте Только проверять надо не "плаванье", а пробовать сделать переставку, ну или ямку неожиданную объехать, или человека - можете сильно удивиться: руль повернули, а реакции нет, потом перед заваливатся начнет, потом вроде поворачивать, но нет! снос передней оси и привет!
А попробуйте Только проверять надо не "плаванье", а пробовать сделать переставку, ну или ямку неожиданную объехать, или человека - можете сильно удивиться: руль повернули, а реакции нет, потом перед заваливатся начнет, потом вроде поворачивать, но нет! снос передней оси и привет!
+1.
вот я не понимаю смыслов экспериментов этих, если честно. вот написано на чайнике - 220В. а давайте попробуем его к 380 подключить? или к 110? ну и что, что написано - мы ж умные...
господа, без обид, но правда, похоже на детство...
А попробуйте Только проверять надо не "плаванье", а пробовать сделать переставку, ну или ямку неожиданную объехать, или человека - можете сильно удивиться: руль повернули, а реакции нет, потом перед заваливатся начнет, потом вроде поворачивать, но нет! снос передней оси и привет!
не поверите - в течении зимы (а это у нас пол-года) в движении по городу пробовал многое, в том числе и переставку. для себя решил, что 2.0 на Conti IceContact 4x4 225/70 R16 лучше, чем на 2.2. ну бонусом, что у этой резины очень жесткая боковина.
единственная заметная разница между 2.2 и 2.0 - это бОльшие рыскания в колейной дороге на >80 км/ч.
---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:18 ----------
Цитата:
Сообщение от Zedia
Вобщем надо делать шумку, но не полную, я так для себя решил.
Хотя есть такое ощущенье, что с каждой поездкой ХЛ едет все мягче и мягче..
у меня такие ощущения возникают с повышением среднесуточной температуры.
---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:19 ----------
Цитата:
Сообщение от TheActiser
+1.
вот я не понимаю смыслов экспериментов этих, если честно. вот написано на чайнике - 220В. а давайте попробуем его к 380 подключить? или к 110? ну и что, что написано - мы ж умные...
господа, без обид, но правда, похоже на детство...
угумс. 220В - оно, конечно, регламентировано. только вот стандарты на эти самые 220В существенно различаются от страны к стране, а уж по факту...
ну и уж если совсем пристать, то пишут частенько 180-230В, ну и можете в своей розетке часов в 20 померять.
Привет всем!!!
Проехал на своем Ауте уже более 5000 км. И вот что хотелось рассказать.
Больше всего взбесил вой колодок уже на 4000 км. При езде в пробках - как на Окушке или Жигулях. Воют!!! Дилеры знают проблемму, но не решают.
Накладку на багажнике поставил, когда покупал в ноябре. Пятнами покрылась ржавыми. Фи!!! У меня 2009 модельно ряда. Так вот хром на правой задней двери так же пошел пятнами Остальной хром в нормальном состоянии. Жесткая уж очень. Как в скором поезде слышно, когда по стыкам по мосту или эстакадам всяким летаю. Жаль, что проводницу не дают, что бы чай разносила )) Всё это минусы для Аута.
Плюсы - шустренькая. От Москвы до Костромы и обратно довольно экономичный расход топлива - 10, 1 литр в среднем. Гнал 130-160. Летела!!! Правда ГИБДД трудно было объяснить, что отрывался. За удовольствие пришлось платить.
Про шум здесь правильно подмечают. Шумновата. И еще после остановки - потрескивает металл. Ну прямо так уж и охлаждается. Непонятно.
А так особо ничего плохого не могу сказать. Приятно, когда подходят одноклубники и приглашают в Клуб ваш. Так я и так уже... Небось надоел? А?
А вот что с колодками делать, ржавчиной - не знаю. Написал дилерам в Рольф. Пока молчат.
Движок у меня 2,4.
Что мешает поставить неоригинал? И еще говорят, что оригинал слишком жесткий и по-этому быстрее изнашиваются тормозные диски, особенно на 3-литровых...