Вы друзья не представляете как классно ехать по крымскому побережью, в конце марта на выходные поехали в крым с любимой, красота супер, по дороге дождь, снег, как только ангарский перевал переехал сразу +18 все цветет,аж пьянеешь от этого солнышко греет, любимая рядом, люк открыл и этим ароматом заполнило всю машину,машинка катит четко отрабатывая все виражи, сама видать тоже радуется, блин жить хочется.
Нравится то, что я прикипел к ауту...Все недостатки стали незначительными, я их уже не ощущаю. Как трудно мне было пересесть с турбоявра на XL - теперь даже не вспоминается. В друге ведь главное - надёжность...С этим у него всё в порядке
Мне нравится то что когда я выхожу и подхожу к машине, сажусь в нее и еду куда либо, то у меня не возникает желания сменить авто на другое... как это было со всеми моими предыдущими авто, на которых я кстати больше года не на одной не ездил.
Просто XL меня удовлетворяет во всем, по видимому... изначально предпологалось взять XL на 2 года, а сейчас уже и не знаю, альтернатив которые бы мне понравились до сих пор не вижу, XL еще не надоел... наверное буду ездить на нем дальше
Аут по моему самая удочное мое приобретение в начале кризиса. С надежностью и практичностью Аута попытаюсь пережить кризис вместе с ним. За полгода его освоил, семья довольна. Очень практичная и функциональная машина. А у друга-фермера на Ауди Q7 сломалось все что можно.
Аут по моему самая удочное мое приобретение в начале кризиса. С надежностью и практичностью Аута попытаюсь пережить кризис вместе с ним. За полгода его освоил, семья довольна. Очень практичная и функциональная машина. А у друга-фермера на Ауди Q7 сломалось все что можно.
Немцы вообще по моему по "надежности" скоро Land Rover догонят
У генерального тоже Q7, стартер заменили, коробку заменили... комп перешивали... отказывалась заводиться ни с того ни с сего...
+1 Каждое утро, когда завожу машину на подземном паркинге и слышу этот звук, сердце начинает биться чаще
+1! Звук у V6 отменный! А как он поет на разгоне, когда стрелка тахометра уходит за отметку 5!
---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:13 ----------
Цитата:
Сообщение от жестянщик
Я просто радуюсь от того какая у меня хорошая машина. Стоимость только ей адекватную!
Да нормальная у этого авто стоимость. Вы посмотрите, сколько стоят Тигуаны, ЦРВ и Х-Трейлы! А вообще, если Вы не довольны стоимостью, Вам сюда. Не подумайте, что послал!
Да.. особенно в подземном паркинге, когда легко нажимаешь на газ - двигатель поет.... нежный и бархатный бас напоминает, что под капотом табун лошадей, который готов в любой момент вырваться и оставить далеко позади многих своих конкурентов....
В своскресение был выезд на природу... По дороге "сельского" типа... плюс бетонка, переходящая в непонятно что.... Ну незнаю, какого комфорта Вы хотите, но финн, который сидел сзади и который поездил на машинах премиум - класса не раз замечал, что мягкая подвеска у ХЛя....
В своскресение был выезд на природу... По дороге "сельского" типа... плюс бетонка, переходящая в непонятно что.... Ну незнаю, какого комфорта Вы хотите, но финн, который сидел сзади и который поездил на машинах премиум - класса не раз замечал, что мягкая подвеска у ХЛя....
У нас пружины сзади начинают нормально "работать" примерно с 200кг загрузки салона (4 человека например + багаж некий - подвеска становится мягкой). Пустая машина (1 водитель) действительно жестковато (но жестковато именно по ощущениям в голове - задняя часть жёстко прыгает - ну и что - я то спереди сижу))). Это расплата за официальный разрешённый загруз в 630кг.
Хотя я в последнее время вообще забил на педаль тормоза при проезде лежач.полицейских (если людей нет конечно), ям, кочек и прочих разбитых дорог - подвеска "неубиваемая" (47.000 км пробега без проблем при нескольких нереальных пробоях и сервисмены хором доубедили в этом).
У нас пружины сзади начинают нормально "работать" примерно с 200кг загрузки салона (4 человека например + багаж некий - подвеска становится мягкой). Пустая машина (1 водитель) действительно жестковато (но жестковато именно по ощущениям в голове - задняя часть жёстко прыгает - ну и что - я то спереди сижу))). Это расплата за официальный разрешённый загруз в 630кг.
Хотя я в последнее время вообще забил на педаль тормоза при проезде лежач.полицейских (если людей нет конечно), ям, кочек и прочих разбитых дорог - подвеска "неубиваемая" (47.000 км пробега без проблем при нескольких нереальных пробоях и сервисмены хором доубедили в этом).
О, хоть кто-то грамотно про заднюю подвеску рассказал. У меня тоже было такое ощущение: Ездил в отпуск, туда вчетвером и пости пустой багажник, назад всякого барахла под шторку нагрузили - обощи, фрукты, сувениры, подарки. Короче нормально так пригрузили. Машина совсем другая стала там где подпрыгивала и бухала задом идет как корабль по скойному морю. Думаю что положить в багажник чтоб всегда так было. Пока только до фундаментного блока додумался или до канализационного люка
тестил Лексус IS, плюс в свое время ездил на БМВ 323 (46-й кузов)... так вот у XL-я подвеска по мягкости не хуже, чем у Лексуса или БМВ (машины премиум класса). Но это мнение СУБЪЕКТИВНО! Это ИМХО! Кто-то на гвоздях спит и говорит, что ему на гвоздях, как на пуховой перине!
Последний раз редактировалось Sergy; 07.07.2009 в 16:00.
Причина: флуд