Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
Фебест - дрянь? Как оказалось, не во всем.
Цитата:
Сообщение от Аэроtrek
Утверждение спорное . На Каризме ступица задняя( наружная обойма подшипника - сама ступица ) ходит дольше оригинала . На Ауте рулевые наконечники прошли около 100 000 км
4 года назад, при ремонте рулевой, поставил тяги и наконечники Фебест. Прошел 50 ткм. Опять застучало.
Полез в нутро. Наконечники приказали долго жить, а вот к тягам претензий нет, хватило бы еще на столько же. Даже выбрасывать не стал, оставил на "черный день". Знал бы - не лазил бы так глубоко.
Поставил CTR-овские. Посмотрю, как поведут себя они.
Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
Цитата:
Сообщение от madmax181
Фебест - дрянь? Как оказалось, не во всем.
4 года назад, при ремонте рулевой, поставил тяги и наконечники Фебест. Прошел 50 ткм. Опять застучало.
Полез в нутро. Наконечники приказали долго жить, а вот к тягам претензий нет, хватило бы еще на столько же. Даже выбрасывать не стал, оставил на "черный день". Знал бы - не лазил бы так глубоко.
Поставил CTR-овские. Посмотрю, как поведут себя они.