Наверное это вы вчера беседовали с менеджером салона Тойота))) и не я своими глазами видел П4 за 1.6 на тряпке))) Я вас не уговариваю менять авто, я написал о своих мыслях после поездки по салонам. Когда увидишь все своими глазами и сравнишь....а ведь П4 был одним из кандидатов...
Вы меня не слышите И менять авто не собираюсь, не на что за такие деньги
С чего бы? Только вот не надо Мицубиши считать эталоном автомобиля. Единственное достоинство П4, которое все признают - Супер Селект. В остальном, сочувствую)))
С чего бы? Только вот не надо Мицубиши считать эталоном автомобиля. Единственное достоинство П4, которое все признают - Супер Селект. В остальном, сочувствую)))
Как писал выше Дискавери мне очень нравится по многим пунктам, но если "набирать" нормальную комплектацию ( а эта машина только в нормальной комплектации действительно Машина), то выйдет она как минимум 2800тыр, а это уже совсем другие деньги И как говорят владельцы Д4 "Надо иметь два Дискавери, на одном ездишь, другой в сервисе, в ремонте И если почитать мои посты, то я не считаю Паджеро 4 эталоном. Для меня П4 рабочая лошадка, с мотором 3.0, за полтора ляма прошу заметить))), на коже и всём что мне надо от авто. И я уверен что П4 меня никогда не подведёт. Ну и конечно же как вы написали Супер Селект
Так что продолжаю сочувствовать..........
С ув.