PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Вопрос к самостоятельно снимавшим задний кардан: как вы откручивали гайки? Там момент серьёзный (более 150ти), удержать ключиком на 14 со стороны болта у меня не получается. Может есть хитрость какая, ну там застопорить как-то? (тянуть просто боюсь, как бы шестерни не повредить)
Да никаких сложностей вроде не было, когда снимал до установки масленки. Сейчас вообще набор удлиненых накидных ключей купил, размер ключа 14*15 в длину 36см
Ну хорошо, с задним фланцем ещё можно большой ключ подобрать. А как быть с передним фланцем (там вручена глухая шпилька, т.е. ключом соединение со стороны фланца нет возможности удерживать).
Т.е. Вы просто тянули гайки на переднем фланце заднего кардана, когда кардан зафиксировался шестерёнками раздатки и дифа? Я просто не знаю, на какие нагрузки рассчитаны эти шестерни, поэтому и интересуюсь (всё-таки момент более 150 мне кажется довольно серьёзным).
Я откручивал кардан на нейтралке (коробас-автомат) и вывешенном заднем колесе, а иначе как проворачивать кардан чтоб ко всем болтам доступ получить. Ключ во что то упирал по месту
Ещё раз - Вы полностью кардан снимали или только заднюю часть?
У меня крепление передней части к фланцу не болтом с гайкой, а глухой шпилькой с гайкой - возможности удерживать ключом с обратной стороны нет.
Ещё раз внимательно посмотрел, думаю правильно будет на вывешенных колёсах и нейтралке вставить небольшой ломик между ушками (в которые вставляются подшипники крестовины). В общем попробую так открутить. Посмотрел мануал - моменты затяжки там всё же немного меньше (135 к фланцу дифа и 103 к фланцу раздатки). И ещё непонятный момент - в руководстве написано, что перед снятием нужно слить масло с коробки и раздатки - это ещё зачем?