Чегой-то рольфовская конфа забила на своих клиентов.
Люди пЫсьма пишат, а в ответ молчок...
______________________ Сервисная компания на Lancer X & Outlander XL
просмотров: 0 | автор Slay 13.05.09 13:51:30
У меня Outlander XL 2.4 в комплектации S05, VIN № JMBXTCW5W8Z00****. По CAPS машина выпущена в 2007.09.3.
На машине стоит клапан старого образца, с плоской шляпкой.
Мой ОД молчит.
Что мне делать ?
Заранее благодарен!
Алексей
Сервисная компания на Lancer X & Outlander XL
просмотров: 0 | автор Shmelzzz 27.04.09 11:14:34
Здравствуйте, мой Outlander XL:
-модельный год: 2009, двигатель: 2,4 л,тип КПП: CVT, выпущен август 2008. VIN JMBXTCW5W9******.
По дате выпуска он подпадает под компанию, а по модельному году вроде как нет.
Вопрос - подпадает мой автомобиль под отзыв или нет?
А как трактовать, что на 2,4 МКПП этот же клапан не глючит?
Газануть нада для "трогания". Полагаю, что клапан таки заглючит, если начинать движение после запуска двигателя, не касаясь педали газа (мне на МКПП это оказалось сделать не просто...)
Re: Mitsubishi отзывает 39711 автомобилей из-за дефекта в тормозной системе
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Звонок в Рольф. Инженером по гарантии было получено официальное письмо, в котором говорится об опровержении данной информации. Никакой сервисной компании для России не будет.
Тему можно закрывать.
Она к России не относится.
Цитата:
Сообщение от r27
аналогично рольф мне говорил по "стопам"
потом, когда отзыв начался, долго удивлялись - а откуда узнал?! с out-club'а, грю, бакланы, читайте out-club форум
просто у нас здесь оперативнее обмен информацией проходит....
думаю, через месяц рольфы очнутся.
+100!
Цитата:
Сообщение от Shpunt
хочешь Рольф проверить на "вшивость"?
ну вот очередное доказательство =)
Цитата:
Сообщение от trivial
Уехал довольный, физической разницы с новым клапаном не почувствовал.
чтобы почувствовать разницу нужно понимать смысл.
В некоторых режимах работы двигателя 2,4 после холодного запуска блок управления двигателем дает команду на дополнительное открытие дроссельной заслонки для более быстрого прогрева катализаторов. При этом разряжение во впускном коллекторе падает. Следовательно эффективность тормозов падает именно в этот момент.
Re: Mitsubishi отзывает 39711 автомобилей из-за дефекта в тормозной системе
Цитата:
Сообщение от Yopt
+100!
ну вот очередное доказательство =)
чтобы почувствовать разницу нужно понимать смысл.
В некоторых режимах работы двигателя 2,4 после холодного запуска блок управления двигателем дает команду на дополнительное открытие дроссельной заслонки для более быстрого прогрева катализаторов. При этом разряжение во впускном коллекторе падает. Следовательно эффективность тормозов падает именно в этот момент.
А модератор куда смотрит на такие сообщения умника (цы) если будет надо такую бестолковщину почитать то знаем куда итти к вам на сайт ОД.
Был сегодня на ТО. спросил надо ли что то менять. сказали нет. я настоял проверить. оказался клапан тормозов. как то нехотя меняли. теперь даже сомневаюсь что сделали. хотя подписывали что то
Очень пугает работа этой тормазнутой загагулины.
Уж не знаю как там насчет твердости или мягкости педали... Наверное разница есть, но я ее не ловлю. Я дефект заметил иначе... стоя в пробке и держа машину на тормозе... вдруг, ни с того ни с сего педаль пошла вниз... не намного, только напугала... сначала ойкнув, подумал показалось, но потом повторялось пару раз... уровень тормазухи не меняется...Так что пусть тока попробуют не поменять... потребую письменного отказа в устранении по гарантии!
Вчера делал ТО 3000 хотел спросить об этом
Но приемщица опередила, задав вопрос: "а Вы уже обращались в ремонт по гарантии?"
я стою в шоке, говорю машина новая хоть и 2008 года, девушка в непонятках. Тут старшая говорит, что это замена тормозного клапана по сервисной кампании и делалась при предпродаже. В сервисной книжке особенной отметки нет, езжу побаиваюсь(.
может ничего и не меняли?
Рольф-Восток
На ТО-3000 сказали все норм, я указал при передаче автомобиля что малова-то антифриза, залили по MAX. Масло менять не уговаривали.
Очень пугает работа этой тормазнутой загагулины.
Уж не знаю как там насчет твердости или мягкости педали... Наверное разница есть, но я ее не ловлю. Я дефект заметил иначе... стоя в пробке и держа машину на тормозе... вдруг, ни с того ни с сего педаль пошла вниз... не намного, только напугала... сначала ойкнув, подумал показалось, но потом повторялось пару раз...
Кондиционер был включен?
Меняется нагрузка на двигатель при включении его муфты - увеличиваются обороты. Увеличивается эффективность усилителя тормозов. Педаль становится мягче. Это нормально. Не только на XL, а на любых авто с кондеем.
Цитата:
уровень тормазухи не меняется...Так что пусть тока попробуют не поменять... потребую письменного отказа в устранении по гарантии!
Неисправность (возможная) данного клапана заключается совсем в других симпотмах, но поменять безусловно необходимо, если Ваш авто подпадает под действие данной программмы.
Спасибо Сергей. Да, кондиционер работает постоянно.
По пробкам тож почти ежедневно в оба конца, но описанная ситуация с педалью повторяется не чаще чем писал. Еще раз спасибо, но, пожалуй, буду иметь ввиду в совокупности с клапаном. После замены понаблюдаю.