Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
Сообщение от TurboR
чек не всегда реагирует. Прозвони вольтметром.
Если лямбда не работает, чек загориться и выдаст ошибку по ней. В моем случае она была полуживая, но чек все равно переодически загорался и ошибку показывал по смеси.
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
Сообщение от 0nAir
чет я не понял......если поставить ШПГ то маф будет не нужен??? обьясните!
шпг-шатунно поршневая группа
шпл(з)-широкополосный лямбда зонд
на то он и широкополосный что видит смесь в диапозоне от...и...до и на нём можно смесь отстраивать.
обычная лямбда видит только 2 значения.
маф, это расходомер воздуха дмрв по русски и maf - mass air flow кажись по ихнему.
так сопсно ты о чём спрашивал?
сколько стоит килограм гвоздей, если козырь-черви?
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
OnAir как всегда в своем репертуаре, много пишем нихрена не знаем
Sosed на самом деле узкополосная лямда видит не два значения а примерно от 0 до 1вольта. подключал фкон, на хх он рулит впрыском и зажиганием, сток только шаговым моторчиком, так вот на хх показания лямды стоят на одном месте и чек не загорается. так же показания стоять будут если в стоке сделать на хх опен луп
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
не ну ....ошибься я имел ввиду про широполосную лямбду зонд ........а в инете один хрен написал про то что избавился якобы от маф поставил......шплз и еще чего-то честно говоря много читаю но так и не пойму в чем разность маф и мап
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Wide band airfuel (A/F) meter - широкополосная лямбда зонд- она же кислородный датчик, она же помогает измерять соотношение воздух\топливо. MAF - Mass Air Flow - датчик потока воздуха ( считавает количество проходящего воздуха для мозгов). MAP - mass air pressure ( по другой версии manifold air pressure - датчик давления в коллекторе)-Датчик давления воздуха ( измеряет давление на дросселе для мозгов).
Разница в том, что мозг определяет количество проходящено воздуха через MAF и соотвественно ( вкупе с другими параметрами) выдает команду форсам, сколько лить бензина. Если стоит MAP , то мозг видит, какое давление существует во впуске и на основании этого значения дает форсам команду, сколько лить топлива. Суть одна и та же, просто основаны на разных базовых параметрах- объем и давление...
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Ну у Игоряна и Петровича насколько я знаю стоит не 9 турба,а чуток поменьше...ну вобще с коробасом конечно как повезет,мне два раза не везло,надоело надеяться на везение,усилили