Долго решал, какую резину взять на лето. Принципиально хотел штатный размер. Критерии выбора (сугубо личные): тишина в салоне и износостойкость (стоковый континенталь прошёл 2 сезона и превратился в слики, хотя был очень комфортный). Прочитав эту ветку, почти было решился на Nokia Hakka SUV? Но в последний момент, пообщавшись с разными людьми, передумал: Говорят, она тоже, хоть и комфортная, но ходет не дольше континенталя. В итоге заказал Pirelli Scorpion Verde. По рисунку вроде бы не должна быть шумной. Конечно, она пожёсче, но не как Bridgstone . Вот здесь есть тест.
Сменил свой Goodyear Eagle LS 225/55 R18 на Michelin Latitude Diamaris 225/55 R18 очень советую. Всесезонка- ниже среднего для лета и никакая дпя зимы!!
Подскажи, пожалуйста, какая страна-производитель?
Тоже заглядываюсь на эту резину, но венгерское производство немного смущает.
мне кажется что если вести речь про комфорт то резина однозначно должна быть не ниже 60го профиля (на 18ом радиусе) То есть либо 235/60/18 либо 225/65/18... А производитель уже дело второе
мне кажется что если вести речь про комфорт то резина однозначно должна быть не ниже 60го профиля (на 18ом радиусе) То есть либо 235/60/18 либо 225/65/18... А производитель уже дело второе
Не согласен. Конечно, комфорт - понятие очень субъективное, но вот я отъездил 3 сезона на стоковом Континентале - оч. комфортно(225x55R18). Для меня комфортно - это мякго, тихо, но при этом устойчиво и хорошо рулится. Когда я говорю про комфортность, внедорожные качества (грязь, песок) не важны. Это, опять же, IMXO.
---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------
Цитата:
Сообщение от svalvl
225/55R18 97H Bridgestone DUELER H/T 684II - кто на такой резине катался, стоит её брать?
В описании говорится, что она всесезонная. Учитывая это, а также рисунок протектора, она не может быть комфортной (см. мой пост выше), так как мне кажется, она шумная и дубовая.
Поставил Dunlop SP SPORT 7000, доволен.
До этого была Bridgestone Adrenaline RE001 215/45 R17 на субарике, лучше этой резины для меня нет, но в размере 225/55 R18 её нет...
Для меня тоже поэтому я и думаю о увеличении профиля и ширины шины....Низко-профильная резина мягкой не может быть по определению...
Ну согласен, что 16-й профиль мягче 18-го. Но зато управляется хуже, и меньше устойчивость . Я для себя решил, что всё-таки на лето - 18-й. А вот внутри 18-го мягкость (при одинаковой ширине) зависит только от резины. Причём зависит сильно.
Не согласен. Конечно, комфорт - понятие очень субъективное, но вот я отъездил 3 сезона на стоковом Континентале - оч. комфортно(225x55R18). Для меня комфортно - это мякго, тихо, но при этом устойчиво и хорошо рулится. Когда я говорю про комфортность, внедорожные качества (грязь, песок) не важны. Это, опять же, IMXO.
Ну да, каждый имеет свои критерии для оценки комфорта.
Кому-то важна тишина, кому-то - управляемость, а кому-то - проходимость.
"Ходимость", т.е. долговечность резины также важна. Очень важный фактор -
устойчивость резины к боковым пробоям.
ИМХО, наверное, 235/65 R18 будет оптимальным вариантом. А внутри размерности
можно подобрать и бренд
Из мною опробованных:
Conty - не "ходят", боковины рвут на раз, а по шоссе/городу - ведут себя отлично;
Bridge А/Т- гудит и жестковат, но по грязи/ямам/буеракам супер,
Учитывая, что лучше на трассе слушать гул колес, чем тупо стоять,
увязнув в грязи, я склоняюсь к Bridgestone Dueler A/T