Часом не на лансер ли?
Какой каталожный номер XYZ?
зы - когда интересовался этим производителем оказалось, что их манагеры готовы были мне вкорячить компект от ланса. На мой резонный вопрос - не выпускаются же производителем комплекты на XL - последовал ответ - один XL уже приезжал, от ланса ему поставили, все подошло...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от YuraNEW
Диски - 20 Vossen VVSCV1 на усиленных шпильках
резина почти домиком....какая ширина диска и размер резины?
Последний раз редактировалось 33r; 23.06.2013 в 23:17.
33r -
1. не от лансер (та вниз опустит "по дагестански", подиум там другой)
2. на XL есть китовый вариант от K-Sport (ищи в поиске)
3. один XL уже приезжал - к счастью был не я.
4. все делал по рассчитанному проекту в специализированном заведении, подвеска XYZ не от Outlander
2. на XL есть китовый вариант от K-Sport (ищи в поиске)
номер-то есть каталожный?
Если у тебя ХYZ - то либо лансеровские койловеры поставили либо от первого аута.
У XYZ или K-Sport (не имеет значения) - нет (и не было) комплектов ни на первый XL ни на JFG.
По фарам - это все делается руками, на JFG видел один раз всего. Т.е. просто надо выжидать когда лот появиться.
Осталось поставить заднюю юбку покрасить пороги/ реснички и спойлер как у меня
Laneus - если не сложно, сообщи мне пож-та. когда появится лот на фары, интересует как у "финика" по 2 линзы.
P.S. Реснички никогда не нравились особенно в том исполнении как кругом представлены (точками) за исключением Audi Style, но на Аут яб не ставил.
Добавлено через 29 минут 33r - что ты до меня докопался своими теоретическими размышлениями
Если не имеет значение XYZ или K-Sport то ставь готовый комплект под XL, называется так и так:
Ksport CMT350-KP Kontrol Pro Coilovers Kit Mitsubishi Outlander XL
Ksport Kontrol Pro Coilovers 2006-2013 Mitsubishi Outlander XL CMT350-KP
Каталожный номер моих XYZ поставит тебя еще в больший тупик, и мы захламим тему коллеги Laneus пустой демагогией. Скажу так, моя подвеска XYZ не имеет никакого отношения к Лансеру и тем более к Ауту.
Laneus -тормоза JBT по двум осям CB4 и CM4. Общий вид делал по проекту RalliArt. NOSferatu - подвеска XWZ (винтовая регулировка жесткости 24 режима) + верх-низ 10 см.
savag - всё разгонишь жестко держит право-лево и не кивает клювом. Нормально!
дисочки зачетные!
на счет подвески, я бы тоже опустил мальца...совсем по другому будет выглядеть, да и дорогу держать крепче )))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 33r
номер-то есть каталожный?
Если у тебя ХYZ - то либо лансеровские койловеры поставили либо от первого аута.
У XYZ или K-Sport (не имеет значения) - нет (и не было) комплектов ни на первый XL ни на JFG.
referuga -
опускал - не нравиться, ведь покупал новый кроссовер, станет отремонтированный седан При клиренсе как сейчас перед 26 зад 30 машина ведет себя устойчиво.
жесткий старт 7.2 секунды, без гуляния-кивания кузова. Ну да не SRT8
33r -
Ksport Kontrol Pro Coilovers 2006-2013 Mitsubishi Outlander XL CMT350-KP
это не Китай это Тайвань как и все что предлагает К-СПОРТ, хотя на мой взгляд все одно "из тех мест" и что на редкость приятно - качество не хромает. Кого знаю на дрифт тачках нареканий на К-СПОРТ минимальный, в отличии от XYZ. Вообще киты на Outlander не в ходу, производители их редко выставляют (предлагают).
33r -
я сидел на однотипных (по параметрам) ИКСВЭЗЭТ и КСПОРТ мне больше понравился первый - но это на мой взгляд. Потом, узлы подвески XYZ (например пружина) доступна и в наличии в Москве, сразу можно поставить. Ksport этим похвастаться не может - надо делать заказ и ждать.