Тут смысл в том, что регулировка направления струи производится поворотом всего корпуса (т.к. струя направлена в правый угол)
Ну это как лампочку впятером заворачивать- один лампочку держит, а четверо- стол крутят, на котором первый стоит...
Может можно и так, но я сам лично отрегулировал иголкой, т.к. Вы и сказали струя сначала писала в правый угол. Наверно не так сильно как у некоторых, так что хватило и такой регулировки.
Более длинные остановки - это сколько?Где четко указано время,после которого необходимо перевести в N?
Поверьте,под задницей уже 1,5 года,как второй Аут рестайл(первый был XL JFG ),плюс параллельно X-Trail 2.0 CVT T31.Все на вариаторах,за шесть лет эксплуатации а/м с CVT ну ни разу не переключался на N,кроме как в сервисе...
Возникла пробка "в гору" или на уклоне ручник + P,все!
В то время как,с N данный вариант(уклон/подъем) - не вариант!
Более длинные остановки - это сколько?Где четко указано время,после которого необходимо перевести в N?
Поверьте,под задницей уже 1,5 года,как второй Аут рестайл(первый был XL JFG ),плюс параллельно X-Trail 2.0 CVT T31.Все на вариаторах,за шесть лет эксплуатации а/м с CVT ну ни разу не переключался на N,кроме как в сервисе...
Возникла пробка "в гору" или на уклоне ручник + P,все!
В то время как,с N данный вариант(уклон/подъем) - не вариант!
Я Вас понял, Эдуард, спасибо.
Просто, на прежней машинке у меня был автомат, там тоже рекомендации-на долгих стояниях - нейтраль, вот я и интересуюсь у нынешних эксплуататоров CVT.
Добавлено через 6 минут
Тут как то в тишине (при неработающем климате), услышал слабое жужжание, типа слабого зуммера, где-то в торпеде, с разными по времени интервалами жужжания. Не пойму, что за звук?? Кто знает?
Добавлено через 10 часов 14 минут
Беспокоит неизвестный звук типа слабого зуммера (чуть слышное слабое жужжание), где-то внутри торпеды, с разными по продолжительности периодами звучания.
Что за звук?? Кто знает?
Тут как то в тишине (при неработающем климате), услышал слабое жужжание, типа слабого зуммера, где-то в торпеде, с разными по времени интервалами жужжания. Не пойму, что за звук?? Кто знает?
Беспокоит неизвестный звук типа слабого зуммера (чуть слышное слабое жужжание), где-то внутри торпеды, с разными по продолжительности периодами звучания.
Что за звук?? Кто знает?
Аналогичная ситуация. Ещё и при постановке на охрану штатной сиги внутри салона что то пищит, как будто зумерный отсчет времени. (Так и спешишь отойти от машины побыстрее ).
На ТО-0 задал вопрос. Ответ дилера :- дополнительное оборудование.
Но у меня из допов только антикор и подкрылки с ковриками .
Вывод стандартный - "Либо они в доле, либо не в курсе".
Нужно слушалку у терапевта попросить
Аналогичная ситуация. Ещё и при постановке на охрану штатной сиги внутри салона что то пищит, как будто зумерный отсчет времени.
Вот вы сами и ответили на вопрос.Да,действительно - это зуммер постановки а/м на штатную сигнализацию,плюс при этом на приборной панели в районе кнопки аварийной сигнализации начинает периодично 10 раз подряд "моргать" красный светодиод.
Что,собственно предусмотрено производителем ММС.
Доброго времени суток, друзья! Подскажите, может кто в курсе. У меня 2,4 Ultimate с омывателями фар. Кнопка включения омывытеля фар расположена на торце левого рычага указателя поворота. Все отлично работает, но при включенном ближнем или дальнем свете и при нажатии правого рычага включения омывателя лобового стела автоматически 2 раза включаются омыватели фар. Не пойму для чего это сделано, если есть отдельная кнопка для омывания фар. Может кто в курсе как это отменить - хочу, чтобы омыватели фар включались только тогда, когда я нажму эту кнопку и никогда больше.