Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
Цитата:
Сообщение от at16
Народ! Никого не слушайте и меняйте масло до 50000! Свыше нельзя! Ремню капец!
Вот не знаю,но работает со мной человек,у него Х-трейл в предыдущем кузове 2.5 движёк.Пробег уже 190т.км,так он масло в вариаторе менял первый раз на 120т.км,а второй на 180т.км и говорит с вариатором всё ок.Я конечно очень удивился,но машину то его вижу каждый день,вроде проблем нет!
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
Цитата:
Сообщение от gsn76.08
Вот не знаю,но работает со мной человек,у него Х-трейл в предыдущем кузове 2.5 движёк.Пробег уже 190т.км,так он масло в вариаторе менял первый раз на 120т.км,а второй на 180т.км и говорит с вариатором всё ок.Я конечно очень удивился,но машину то его вижу каждый день,вроде проблем нет!
Некоторые и в движке масло не меняют никогда, и вообще забивают на любое ТО - только садятся и ездят. И ухитряются потом продать авто без критичных поломок. Ну а дальнейший секс - уже проблема бедолаги-покупателя.
Хотя, конечно, есть и обратные крайности. Люди, считающие любую реальную эксплуатацию "тяжёлыми условиями", ездящие на ТО вдвое чаще и меняющие все расходники как носки. Таких дилеры очень любят.
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
@Остап, Такие люди к дилеру не ездят после ТО-15000. Поскольку прекрасно понимают, как а/м должно обслуживаться и видят, как это делает дилер. Вы вот вкурсе, что вам на каждом ТО должны разбирать и обслуживать тормозные суппорта? Спорим, что ваш дилер на ТО колеса с машины не снимает?))) Но вы при этом за это платите. Так, что дилер больше любит потребителей чешущих яйки в зоне отдыха и свято верующих в дилерские прямые руки, а не людей читающих гарантийные условия, реально понимающих, что куда и как нужно залить/прекрутить.
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
Цитата:
Сообщение от WarGamer
@Остап, Такие люди к дилеру не ездят после ТО-15000. Поскольку прекрасно понимают, как а/м должно обслуживаться и видят, как это делает дилер. Вы вот вкурсе, что вам на каждом ТО должны разбирать и обслуживать тормозные суппорта? Спорим, что ваш дилер на ТО колеса с машины не снимает?))) Но вы при этом за это платите. Так, что дилер больше любит потребителей чешущих яйки в зоне отдыха и свято верующих в дилерские прямые руки, а не людей читающих гарантийные условия, реально понимающих, что куда и как нужно залить/прекрутить.
Видите ли, я человек глупый и недалёкий, во всяком случае касательно ремонта современных автомобилей.
Когда-то, в нивоводческой молодости, делал почти всё своими руками.
А сейчас вынужден доверять специально обученным людям.
Ну и не считаю себя умнее инженеров, придумавших регламенты ТО.
Увы.
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
@Остап, Ну в таком случае перечитайте сервисную книжку. Может тогда вы поймёте, почему некоторые меняют масло в ДВС раз в 7000км и жидкость в CVT каждые 40000-50000км. Там инженеры все подробно расписали. А вы ведь им вынуждены доверять)))
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
ну ну народ хорош письками меряца....
ту жижу которую льет ОД под названием митсубиши мотор оил... больше 7 тык и не ходит... это раз.
ну и 2е . масло в цвт меняют чтоб (золотая середина) на 60 тыках и не очень убитое и не очень поношен варик.
а в общем то каждый волен как хочет....
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
Блин, если аут берут ненадолго, то выдерживают межсервисный интервал 15т. Я Аут взял надолго на 5-8 лет поэтому масло меняю намного чаще... Пассат Б6 я продал со всеми исправленными косяками при пробеге 112тыс. за 8 лет. с новыми тормозными дисками и колдками и идеальной ходовой..
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
Ну конечно не весь! Так сказали официалы и из личного опыта! Ездил на многих машинах-пытался частично менять масла-попадал на коробки! На крупной станции работает сосед-все в деталях показывает! Убедительно! Даже если и белазы на тягать!
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
А я на тойоте с вариком меньше чем за три года 120тык наездил, масло в двигателе только по регламенту менял, и в варике раз в 60тык, и 80%пробега на трассу выходило и часто со скоростями далеко за 120, и варик и движок как новые, и там радиатора на варик небыло, и масло в тойоте меняют частично, около 3или4 литров всего, щаз не помню точно, так я думаю что если по говнам много не ездить и прицепы все время не тягаться то свои 150-200тык варик отходит, ну а дальше или ремонт или продажа, каждому свое)
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
Цитата:
Сообщение от Kamerun
Парни всем привет! как думаете, частое использование режима ds на разных скоростях может ли привести к общему снижению ресурса вариатора?
Давайте рассуждать логически )))) Когда включаете режим Ds, то двигатель будет развивать бОльшие обороты при меньшей скорости. Оборотов больше, зато меньше нагрузка на двигатель, бензы тоже будет расходоваться больше. А вариатор...Просто первый конус, или как он правильно называется, не знаю, будет тоже вращаться с бОльшей скоростью. Второй конус будет вращаться кратно вашей скорости. То есть получается что увеличивается скорость вращения первого конуса. Ну а больше оборотов за единицу времени, то да, вроде как больше и износ. Я так думаю...
По графикам видно, что при том же нажатии на тапку, в режиме Ds для разгона больше прикладываются обороты.
Тот же разгон можно получить и в режиме D, глубже нажимая на тапку.
Вот потом стали устанавливать другие вариаторы JF016E и JF017E, по ним никто пока не знает, и графиков нет ..
Так что режим Ds "не будет виноват в снижении ресурса", здесь вопрос какие разгоны предпочитает водитель, и если водителю нужен будет максим. разгон он его и в режиме D добьется, двигатель то тот же .. Имхо.
Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
Цитата:
Сообщение от verder73
Кстати, никто не знает технические характеристики Jatco CVT8 JF016? А то везде пишут, что устанавливается на автомобили с двигателями объёмом 2.0-2.5 л. и всё. А какой максимальный крутящий момент и максимальную мощность двигателя он сможет переварить ни слова....