Визуально стандартный и твой варианты не отличимы с полуметра!
Я не кому не навязываю свою точку зрения, я просто показал как я это сделал, мне так больше понравилось, а жизнь (эксплатация) покажет какой из вариантов установки лучше!
Я не кому не навязываю свою точку зрения, я просто показал как я это сделал, мне так больше понравилось, а жизнь (эксплатация) покажет какой из вариантов установки лучше!
С точки зрения эксплуатации они совершенно равнозначны.
К слову. Поездил в дождик со Стрелкой. Полностью проблема не решилась. Лучше - да. Но брызги попадают, причём в том числе с дефлекторов капельки. Или я раньше этого не различал, или именно с дефлекторов стало капать только сейчас. Это все на относительно малых скоростях. На больших скоростях ещё не пробовал, негде было.
сегодня протестил этот чудо девайс. результатом остался очень доволен. проехал весь мкад боковые стекла остались чистыми, правда из под зеркал закидывает , но это уже совсем другая история. всем первопроходцам огромное СПАСИБО)))
сегодня протестил этот чудо девайс. результатом остался очень доволен. проехал весь мкад боковые стекла остались чистыми, правда из под зеркал закидывает , но это уже совсем другая история. всем первопроходцам огромное СПАСИБО)))
Согласен полностью! Слова блогодарности тому кто нашёл данный дева! !!!
Dragon_ak, я думаю, что у Вас эта же волна среза, что у меня - будет на сантиметр ниже. Вот и вся разница.
У меня тоже - просто обрезанный конец резинки. У Вас же там тоже, вместо рейлинга, какая-то полоска (вроде)? Вот, с нею и будет стыковаться. Можете подточить торец резинки надфилем (с внутренней стороны), чтоб зазор торца был минимальным. Но это - ни на что, кроме эстетики крыши - не повлияет: видеть этот торец, место сопряжения, смогут только свесившиеся из окна автобуса или КамАЗа зрители с увеличительным стеклом.