Re: Вопрос по Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18
Цитата:
Сообщение от maikl-doc
Вопрос такой, Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18 является резиной со строгой обязательной направлением ротации? По протектору мне не понятно, но знакомые мне заявили что резина не правильно одета!
Ротация указана на борту колеса.
Это важно из-за того, что на резине есть канавки для отведения воды.
Если резину неправильно одеть, то при движении по мокрой дороге вода будет лить внутрь колеса (или колеи) и если ехать быстро, можно словить аквапланирование.
Re: Вопрос по Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18
[QUOTE=AlexNekh;1102872]не было бы разницы, стрелки бы не рисовали.
если соваться совсем внутрь, то даже то, как навит корд внутри - играет роль.[/QUO
Так стрелок нет! Сегодня заехал в шиномонтаж, смотрели трое, чисали затылки, сошлись на том, что это не стрелки, а просто рисунок. Хотя мне тож кажется, указано направление ротации!
Re: Вопрос по Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18
[QUOTE=maikl-doc;1102915]
Цитата:
Сообщение от AlexNekh
не было бы разницы, стрелки бы не рисовали.
Так стрелок нет! Сегодня заехал в шиномонтаж, смотрели трое, чисали затылки, сошлись на том, что это не стрелки, а просто рисунок. Хотя мне тож кажется, указано направление ротации!
Что бы на конвейере, на массовый, не дорогой автомобиль устанавливали направленную резину...
Это просто нереальная весчь
2 AlexNekh
Сфотографируй протектор, переверни фотоаппарат вверх ногами и ещё раз сфотографируй. Рассмотри резултат на компьютере.
Результаты этого действа опубликуй
Фигня у меня с родным Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18 вышла . Пробег чуть больше 50 , из них на летней резине 30 . Резина вся стерта уже до индикаторов . После переобувки на выброс ... Следил за давлением постоянно . Неплохая резина , особенно в жару на хорошем покрытии , но такую себе больше не возьму , так как у нас тут жары нет , и покрытия хорошего тоже нет . А холоднее +15 резина гудит как самолет , никакая шумка не спасет .
Фигня у меня с родным Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18 вышла . Пробег чуть больше 50 , из них на летней резине 30 . Резина вся стерта уже до индикаторов.
подскажите, а где энти индикаторы находятся и какую остаточную толщину они показывают? а то тоже пробег на этой резине к 30 подходит, так вроде более-менее ещё
подскажите, а где энти индикаторы находятся и какую остаточную толщину они показывают? а то тоже пробег на этой резине к 30 подходит, так вроде более-менее ещё
Вот , пожалуйста , красной стрелкой указано .Если не поленюсь , завтра сфоткаю в реале . У меня кромки канавок уже вровень с индикаторами. Ламелей , указанных черными стрелками уже нет , только маленькие , которые указаны зеленными и это за 30000
Собираюсь покупать комплект летней резины. Кто подскажет по опыту эксплуатации что предпочтительней и в каком все же брать размере, зиму отъездил на 245-50-18 континенталь:
1. Мишелин лититуд тур (говорят что она всесезонная но шумная)
2. FALKEN ZIEX ZE-912
3. Toyo VERSADO
4. Nokian HAKKA SUV
Родной комплект при пробеге 33т. уже имеет сильный износ (гуд ер) Заранее благодарен.
Nokian HAKKA SUV очень хороша, если не съезжать с асфальта
Всем привет. Очень доволен Dunlop SP7000 225/55 R18- тихая, мягкая и в дождь хорошо держит. При этом цена чуть ли не самая низкая была (обошлась в мае 2011 в 6600руб за колесо).
После этого я понял, что претензии на жесткую подвеску Аута вызваны во многом жесткой штатной резиной.