@feds, Да успокойтесь вы уже)))) Все, что вы скинули было актуально для двигателей вага лет 7 назад. Двигатели других производителей этим вообще не страдали. Заканчивайте вы уже свой бесполезный флуд. И так понятно, что вы далеки от темы и всеми своими «знаниями» обязаны гуглу. Ну для вашего развития могу только сказать, что для очистки клапанов надо только открутить впускной коллектор. Это не дороже замены свечей на вашем двигателе))) Но куда мне до ютубных теоретиков)))) Давайте заканчивать этот диалог. Для меня он скучен и совершенно не интересен.
да, может вообще не привезут нам 4ый) оставят икстрейл для бедной автократии и все.
Да нет, они привезут или у нас в России будут собирать,аут -3 собирают-же и новый паджеро спорт начали уже тоже у нас собирать, просто у них не хватает видимо мощности или средств чтобы одновременно на всех заводах в мире перейти на сборку аута-4.
Да нет, они привезут или у нас в России будут собирать,аут -3 собирают-же и новый паджеро спорт начали уже тоже у нас собирать, просто у них не хватает видимо мощности или средств чтобы одновременно на всех заводах в мире перейти на сборку аута-4.
Только недавно слышал рекламу про обновленный, в который уже раз, 3й аут. Сколько можно их обновлять, нужно запускать 4й.
Если сравнивать с ценником в штатах, не факт. Для России скорее всего не будет 7 мест в базе и возможно оставят 2л мотор, что удешевит.
Только напрягает дурацкий подлокотник сзади, который открывает багажник, зачем они так сделали.
@Fors81, Да в пендосии все машины дешевле чем у нас,я лично не думаю что новый будет дешевле чем рав-4, двс 2,5 с прямым впрыском, и двигатель сложнее чем старый с простым инжектором да и длиньше он чем рав-4 на 11 см.
аут похоже готовят для конкуренции с сегментом где сейчас сантафе
Цитата:
Сообщение от Fors81
аут должен стоить дешевле санты.
Парни! Вы о чём? В прошлую субботу облазил не сметное количество марок/моделей, в т.ч. Санту и Туссана. Теперь даже не могу себе вообразить с чем можно равнять Аут. Разве что с Саньёнгом? Аут - от слова "аутсайдер". Даже китайцы, а все сейчас под 3 млн, оснащены как... космос просто.
Сами-то сходите хотя бы посидеть.
Парни! Вы о чём? В прошлую субботу облазил не сметное количество марок/моделей, в т.ч. Санту и Туссана. Теперь даже не могу себе вообразить с чем можно равнять Аут. Разве что с Саньёнгом? Аут - от слова "аутсайдер". Даже китайцы, а все сейчас под 3 млн, оснащены как... космос просто.
Сами-то сходите хотя бы посидеть.
Китайцы в целом молодцы - не поспоришь. Я рассматривал к покупке новый хавал ф7, не устроил маленький багажник. Вместо этого взял подвернувшийся 5 летний аут 4вд, получилось сильно дешевле. Тигги 7-8 нарядные, но нет полноприводных версий.
Я тоже не спроста ходил (сын рассматривал как замену своему Ауту). Если Хава, то с мотором 2 литра 190 л.с. Младший мотор якобы от Тойоты Витц достался и явно тяжко ему будет. Да и робот. Китайцы поголовно с роботами, хотя Эксайд какой-то был с вариатором. Если не ошибаюсь.
В общем мысль о китайском авто отпала, смотрим Мазду СХ-5