[dvkasatkin]

уважаемые жители и гости форума! если вы самостоятельно установили на свой аутландер XL круиз-контроль, пожалуйста ответьте на вопрос: работает он у вас без дополнительного вмешательства?

это поможет многим владельцам новых авто уверенней определиться в выборе - стоит ли рисковать с покупкой такой недорогой, но очень полезной опции

Установка кнопок круиз-контроля:
Заглушка на руле крепится на саморез, который закручен снизу.
Берём короткую крестовую отвертку (лучше намагниченную), поворачиваем руль, чтобы было удобно, откручиваем саморез.
Вынимаем заглушку, видим там разъёмчик.
Подключаем к нему кнопки, ставим их на место, закручиваем снизу саморез (не потеряйте!).
всё.
Вот в картинках (инструкция для Lancer X, нас касаются только кнопки на руле) >>>

Внимание!
Одной установкой кнопок установка круиз-контроля не заканчивается!
Очень вероятно, что вам придётся активировать круиз-контроль в ЭБУ двигателя (зависит от года выпуска и объёма двигателя, уточняйте в этой теме). Активацию проводят специалисты, официалы на это в большинстве своём не способны.
Проверить, активен или нет круиз-контроль, можно по инструкции в ссылке выше.

[CADR]

Может быть это железяка от ремня безопасности гремит?

[KeyZy]

Сообщение от Shturman90

А у меня очки дребизжали в очечнице. Казалось, что в бардачке или в двери. Проклеил очечницу материалом как коврик для рыбалки на двусторонний скотч, все пропало.

Вот, сам все никак собраться не могу. Я купил в багажник штуку, на которой ничего не скользит, и плюс, эта хрень прорезиненная. Хочу купить ещё одну такую, порезать и проклеить все пластмассовые карманы, бардачки, и т.д.

[VKUD]

Вернемся к баранам ( к теме данной ветки).
Наконец дождался - получил наклаку с КК, поставил: чуда, как и ожидалось не случилось, даже "Cruise" не загорелось.
Одна надежда на спецов, Дмитрий (Москва) просит кодинг моторного блока прислать, сомневаюсь что кто-нибудь его мне сможет считать и записать в виде файла, завтра попробую с ребятами из салона пообщаться.
Есть еще вариант: Алексей (Н-Новгород) едет в выходные в Пермь, к нему смотаться, если соседи Пермяки помогут, конечно.
Правда, дорога не близкая, около 300 км в один конец, надо подумать.

[M.V.K.]

Сообщение от VKUD

Вернемся к баранам ( к теме данной ветки).
Наконец дождался - получил наклаку с КК, поставил: чуда, как и ожидалось не случилось, даже "Cruise" не загорелось.
Одна надежда на спецов, Дмитрий (Москва) просит кодинг моторного блока прислать, сомневаюсь что кто-нибудь его мне сможет считать и записать в виде файла, завтра попробую с ребятами из салона пообщаться.
Есть еще вариант: Алексей (Н-Новгород) едет в выходные в Пермь, к нему смотаться, если соседи Пермяки помогут, конечно.
Правда, дорога не близкая, около 300 км в один конец, надо подумать.

Отпишись, пжл, по результату.
Думаю, к Алексею в НН смотаться - 400 км всего. Но надо быть уверенным, что на 2.0 всё заработает после прошивки.

[Andrik X]

я бы советовал с "мозговыми" делами все же к Ёжику, Алексей больше по чипу работает. советую на личном опыте

[Alex01]

чем чип и "мозговые дела" отличаются по-твоему?

[Andrik X]

по моему - "мозги" это электроника(круиз, сигналка, АФС и т.д.), а чип - это работа двигателя))))
а по вашему как?
и заодно ответьте - вы лично общались с ними?
я общался с обоими, поэтому и советую
решать для себя каждому, на звание истины в последней инстанции не претендую

[Alex01]

мозгами звать контроллер, который управляет всей электроникой автомобиля, в том числе и двигателем. А под термином чиповать подразумевается изменение параметров программы, зашитой нынче в флешь-памяти этого самого контроллера. Термин пошел от старых авто, где пзу были однократные, их нужно было выпаивать, стирать под ультрафиолетом и прошивать с новыми параметрами же - некая железная работа, т.е. чиповка. А ушлые "чиповочные" конторы еще к тому-же пытались защитить свой хак этой программы - эту пзу комбинировали с чем-то, заливали эпоксидкой, что-бы можно было такие ПЗУ модифицированные продавать за дорого (чипы), которые уже потом другие люди впаивали (или вставляли в панельку, если такая имелась в конструкции мозгов). Но другие ушлые хакеры, таки считывали эту пзу, копировали программу, записывали в пзу сами и продавали уже дешевле в несколько раз, вместе с установкой. Это завсегдатаи многих автомобильных форумов, уважаемые люди. Сейчас все упростилось, т.к. не нужно ничего перепаивать, достаточно подключиться к шине ноутбуком и параметры изменить в изменяемой памяти. Хотя могут быть варианты.
То что один занимается больше чип-тюнингом, а другой и сигнализацию с настройками включит - зависит скорее от желания делать ту или иную работу. Я вот например не люблю сидеть в конторе, даже если там будут платить много. Другое дело, что тот же чип-тюнинг может быть авторской разработкой конкретного человека и по этой причине не доступен другим людям, кто умеет подключать MUT-III тоже. В этом случае можно сказать - к этому иди делать чип, а к нему можно только за сигой, т.к. чип он не умеет.

[AlexH]

Etacs vs управление двиглом. На наших аутах Физически,логически и технически разные блоки, расположенные в разных местах. Чип тюнинг и сервис функции программируются по разному, там даже тип процессоров разный. У кого есть какая техн. инфа по етакс пожалуйста делитесь. По блокам управления двиглом инфы достаточно. Наши клубные спецы (причем все - чем был весьма удивлен), сразу перестают общаться, как только что-то пытаешься у них узнать или попросить.
ПЫСЫ - Работа над етаксом - работа для хакера-электронщика-программиста
Над двиглом - скорее классного моториста практика стендовика.

[dvkasatkin]

Сообщение от VKUD

Вернемся к баранам ( к теме данной ветки).
Наконец дождался - получил наклаку с КК, поставил: чуда, как и ожидалось не случилось, даже "Cruise" не загорелось.
Одна надежда на спецов, Дмитрий (Москва) просит кодинг моторного блока прислать, сомневаюсь что кто-нибудь его мне сможет считать и записать в виде файла, завтра попробую с ребятами из салона пообщаться.
Есть еще вариант: Алексей (Н-Новгород) едет в выходные в Пермь, к нему смотаться, если соседи Пермяки помогут, конечно.
Правда, дорога не близкая, около 300 км в один конец, надо подумать.

думаю, что прочитав данную тему, ты сразу понял что установка кнопок круиз-контроля на аут с двигателем 2.0 увенчается неудачей. по моим подсчетам только в этой теме у семерых до сих пор ничего не получилось
хотя читай сообщения №151 и 154 - может чем-то поможет

[witali]

Немного не в тему, но может кому пригодиться.После КК озадачился парктроником.Нашел на форуме Лансера,парк от лансера,но у чела с руками проблем не будет.Брал сам все пришло в комплекте,на Экзисте бъется 7000р,клубень продает за 1500р.Кому интересно ему в личку,Правда не знаю остались ли еще.
тык:http://www.forum.lancer-club.ru/inde...129531&st=1180

[dvkasatkin]

Сообщение от witali

Немного не в тему, но может кому пригодиться.После КК озадачился парктроником.Нашел на форуме Лансера,парк от лансера,но у чела с руками проблем не будет.Брал сам все пришло в комплекте,на Экзисте бъется 7000р,клубень продает за 1500р.Кому интересно ему в личку,Правда не знаю остались ли еще.
тык:http://www.forum.lancer-club.ru/inde...129531&st=1180

прочитал страничку, спасибо за информацию...но Виталь, наверное не стоит такими сообщениями привлекать на себя внимание со стороны модераторов и тем более администратора форума (хотя может быть я и ошибаюсь?)

[Kalisto1975]

Доброго всем вечера!
Установил кнопки КК на Outlender XL 2010 2.0 CVT 4WD Instile S13 выпуск 10.2010 г. Машина на данную инсталляцию не как не отреагировала , связался через личку с Дмитрием (Ёжик пых), договорился на встречу... и о чудо, 2 минуты общения Дмитрия с машиной и она поняла что теперь умеет ездить с КК! Хочу выразить огромную благодарность Дмитрию за его умение общаться с машинами !!! Уже всё опробовал - работает отлично, очень доволен и благодарен всем сообщения данной темы !

[witali]

Сообщение от dvkasatkin

прочитал страничку, спасибо за информацию...но Виталь, наверное не стоит такими сообщениями привлекать на себя внимание со стороны модераторов и тем более администратора форума (хотя может быть я и ошибаюсь?)

Извиняйте,больше не буду.Просто показалось,что бюджетно и самим опробавано.

[Alex01]

Сообщение от AlexH

Над двиглом - скорее классного моториста практика стендовика.

и давно мотористы стали сильны в программировании блоков управления?