Diemon,
Дмитрий, а это модель считается съемной или фиксированной?
Что-то я совсем запутался с этими фаркопами. Это MZ314603 или MZ314604?
Короче говоря, крюк можно снять? Если можно, то сложно ли это делать? И еще я видел в каталоге какую-то оригинальную крышку для прорези в бампере. Есть ли такая?
У меня стоит несъемная модель. Каталожный номер гляну вечером. Крюк снять возможно- откручиваются болты. Но на съемной модели, на сколько помню, это делается за секунду открытием специального замка. Крышки на бампер у меня в комплекте не было
У меня стоит несъемная модель. Каталожный номер гляну вечером. Крюк снять возможно- откручиваются болты. Но на съемной модели, на сколько помню, это делается за секунду открытием специального замка. Крышки на бампер у меня в комплекте не было
Учитывая разницу в стоимости у официалов в 10 тысяч между фиксированной и съемной моделями, я полагаю, что можно 15 минут потратить на скручивание и откручивание. Да и не очень часто придется это делать. Возможно, что я жадина =).
Еще вопрос: А сколько болтов крюк держат? (на фото только 1 вижу)
Крюк держат 2 болта. Думаю снять его не составит большого труда, но не вижу необходимости. Пусть торчит на страх врагам , чтобы не случилось, как увиденное мною на стоянке: http:// https://out-club.ru/board/showpost.php?p=1530517&postcount=554,
Каталожный номер фаркопа на оф сайте Мицу mz314604 "прицепное устройство фиксированное". Там же есть и крышка на бампер mz314667, но она предусмотрена только для съемного фаркопа
Хотел у знающих спросить
есть у меня шанс поставить хоть какой нибудь фаркоп ?
( у менятстоит с зади хром дуга по низу - снимать не хочу)
Подобрать фаркоп, чтоб труба не мешала, думаю можно. Проблема в его креплении. Если дуга и фаркоп в одни дырки крепятся, то никак. По этой же причине, когда я поставил сзади дугу, мне пришлось отказаться от задней буксировочной петли.
Ну, что-же, наконец, и мне сегодня установили оригинальный фаркоп.
Вещь особенно полезная именно для III Аута, который лишен усилителя заднего бампера, получаем два в одном: фаркоп и усилитель.
к сожалению, изображение утрачено
На фото, сделанные Дмитрием, не увидел проушины для крепления страховочного троса, у меня есть, прикручена справа.
Увез в пакете кучу оставшихся деталей от прежнего крепления буксировочного крюка.
Изучая фотографии, которые делали Diemon, https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=176
и орк, https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=35
обнаружил, что расположение розетки у них разное относительно крюка: у Дмитрия слева, а у Аркадия справа.
Кто-нибудь в курсе, чем это вызвано, учитывая то, что у Дмитрия и Аркадия стоят оригинальные несъемные фаркопы (я так понимаю, что и каталожный номер у них один и тот же).
Получается, что и вырез в бампере надо смещать левее или правее, в зависимости от расположения розетки? Судя по фото, вырез расположен не симметрично, относительно центра бампера?
Вопрос владельцам фаркопов с проводкой. Проблем с подключениям электричества на прицеп не было? У меня почему-то нет "земли", пытаюсь понять, дилер накосячил при установке или плохо стыкуется с отечественными прицепами.