[evg_krd]

Сообщение от эрмак

И вы можете подтвердить свои слова какими либо докуменами? Ну для симметрии, сертификат что продукция соответствует продемонстрировали, теперь стоить подтвердить вашу позицию хоть чем то документальным.

Ссылка на австралийский форум устроит?

[эрмак]

Сообщение от evg_krd

Ссылка на австралийский форум устроит?

Так мы вроде не в Австралии?

[Sergey1966]

Фаркопы,силовые бампера,обвесы-все это не запчасти, а дополнительное оборудование, в сертификатах которых как правило указывается ссылки на внутренние приложения к нему.Найдите например сертификат Руссталь на обвес.Там конкретно указаны артикулы изделий к привязке к конкретному автомобилю.Привожу Руссталь в качестве примера.

[эрмак]

Я так понимаю, что по итогу все эти рассуждения про "несертифицированые стекла" подтвердить документально нечем, при том что аппонент смог документально подтвердить "сертифицируемость производителя стекол".
А разговоров то было, блин.

[Sergey1966]

238 статья УК РФ .Коментирую-услуга и товар должен быть безопасен.В нашем случае она может быть только в связке с сертифицированным комплектом подключения к автомобилю.С точки зрения закона в документах на стекло это должно быть оговорено

[эрмак]

Какой же лютый бред то. Надеюсь это просто очень толстая попытка троллинга, а не реально человек так думает.

[evg_krd]

Сообщение от Sergey1966

238 статья УК РФ .Коментирую-услуга и товар должен быть безопасен.В нашем случае она может быть только в связке с сертифицированным комплектом подключения к автомобилю.С точки зрения закона в документах на стекло это должно быть оговорено

так вот тут в сертификате и написано, что Товар-безопасен. Прям все по ТУ сделано (которые они и разработали наверняка). Что нет так?

[Sergey1966]

Надеюсь в Новосибирске есть юристы по защите прав потребителей-проконсультируйтесь

[rbely]

Я вот тоже не понимаю, в чём проблема установки стёкол с подогревом при отсутствии этой функции в штатном исполнении?
Правилам эксплуатации ТС вроде никак не противоречит (в отличие, например, от головных фар, для которых явно указан запрет использования нештатных). Для лобовых стёкол есть только ограничения по сколам/трещинам в районе водительской щётки, других не знаю. Так почему бы не поставить стекло с обогревом, если пользователю нужен этот функционал, а производитель даёт такую возможность?

[Sergey1966]

Объясняю последний раз на примере моего оппонента Эрмака у которого установлены диски и резина 17 размера, на которые наверняка есть сертификаты , в которых написано ,что они безопасны.Но будучи установлены на наш автомобиль они таковыми не являются, так как не соответствуют конструкции автомобиля.

[rbely]

Это ещё почему? Ели подбираются диски 17" с одинаковыми параметрами (вылет и т.д.) и резина, общий диаметр которой будет одинаков (например, 265/65-17 для МПСа), то с какой стати такие колёса будут опасными?
А вот ещё более интересный пример: для ХЛ/П4007/ССС штатными являются 2 типоразмера - 215/70-16 и 225/55-18. И Вы хотите сказать, что промежуточный размер 225/60-17 станет опасным?

[chundga]

Сообщение от rbely

А вот ещё более интересный пример: для ХЛ/П4007/ССС штатными являются 2 типоразмера - 215/70-16 и 225/55-18. И Вы хотите сказать, что промежуточный размер 225/60-17 станет опасным?

По новому регламенту прохождения техосмотра с такими колёсами его не пройти. Разрешён только тот размер который указан заводом изготовителем (шильдик на кузове автомобиля). Например 235/55 не прокатит, не говоря уже о 17-ом радиусе.

[aamozhaev]

Сообщение от chundga

По новому регламенту прохождения техосмотра с такими колёсами его не пройти. Разрешён только тот размер который указан заводом изготовителем (шильдик на кузове автомобиля). Например 235/55 не прокатит, не говоря уже о 17-ом радиусе.

Ну, уж "17-ый радиус" точно опасен, что по административным, что по физическим принципам.)

[Sergey1966]

Не хотел больше продолжать дискуссию, но отвечу.Речь идёт о изменении конструкции автомобиля.Посмотрите ОТТС-там прописано все что установлено и что можно ставить на автомобиль и речь идёт только о правовом поле.Если на автомобиль ставиться что то не прописанное в ОТТС, то на это надо получить отдельный сертификат.В качестве примера посмотрите сертификаты на допоборудование автомобиля Arctic truck- в них законно изменена конструкция автомобиля.А так ставьте что хотите и понятно,Что промежуточный размер на Ваш Пежо вряд ли опасен,но с точки зрения производителя он не может сертифицировать данный размер колёс и дисков для установки на Ваш автомобиль

[rbely]

Ну всё понятно: это не технические, а административные доводы, и к реальным понятиям "опасно-безопасно" не имеют никакого отношения.
И в случае с лобовиком вполне можно ставить обсуждаемое выше стекло с обогревом от КМК - никаких запретов на это нет.
Ну а чем руководствовался производитель в вопросах сертификации (также как и в определении комплектаций для какого-то рынка) нам не ведомо, раньше же жили без всяких ОТТСов и не тужили.