PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Си-би радиостанция в новом Паджеро Спорт используется традиционная (не расстаемся с ней с момента покупки Паджеро4) -MEGAJET MJ-3031М TURBO.
Скрытый текст
В комплекте с ней катались разные антенны из 145 серии.
Для Паджеро Спорт решил поискать Си-би антенну поновее и поинтереснее.
Нашел и после натурных испытаний могу смело рекомендовать автомобильную си-би антенну для Паджеро Спорт Optim Big на магнитном основании.
Характеристики данной антенны таковы:
диапазон частот — 26,600-27,600 МГц
максимальная мощность — 400 Вт;
импеданс — 50 Ом;
усиление — 2 дБ;
КСВ — 1.2:1;
ширина полосы — 1 МГц;
диаметр магнита — 123 мм;
высота штыря — 160 см, высота с основанием 170 см;
материал — нержавеющая сталь;
кабель длиной 4 метра (RG-58);
настройка антенны возможна также подрезкой штыря;
разъём — PL-259;
ветровая нагрузка — 190 км/ч (тут могу сказать, что 120 км/ч тестировали лично, 150 км/час тестировали ребята на си-бишных форумах - держится крепко)
В общем, поставил и очень доволен. Качество связи по сравнению с 145-ыми антеннами не идет ни в какое сравнение - слышно и лучше, и дальше (причем гораздо дальше -7 км по трассе спокойно, от трассы отъезжали на 13 км - тоже всё слышно).
Для тех, кто после поездок антенну не снимает, есть специальная заглушка - открутил штырь и накрутил заглушку. На кончике штыря антенны Optim Big есть каплевидный металлический набалдашник - призван защищать ваше имущество от повреждений острым кончиком штыря (при перевозке антенны в багажнике, например).
Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Вассилич
Да формум рекламы з/ч на грузовики и предложений о пукупке/продажи дизтоплива, а еще мата и пустой болтовни, по́ делу за год ниразу не понадобилась. По городу много помех, по трассе все проблемные места видно по навигатору.
Возможно на трассах вдали больших ородов где плече от 50 км и за Уралом она может пригодится раз в год, а так бесполезная игрушка!
Смотря где и для чего использовать, интернет тоже большая свалка, а однако без него в современном мире никуда.
Мат, да. Реклама, да. Но это ерунда по сравнению с тем, что можно спросить и получить ответ, попросить помощи и самому помочь если требуется. Кто ездил через Урал с рацией точно понимает о чем я говорю. Сам неоднократно выручал коллег, когда у них колеса гореть начинали, бодрил, когда кимарили, помогли человеку в Карелии вызвать помощь (и ее вызвали через два "рукопожатия").
А на платнике Москва-Питер, да это игрушка
Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Knop
Бум дальше искать.
В Москве искал изготовителя небольшого заказа для работы (лазерная резка и гибка).
Делают что угодно но заказ от 5тр. Я как раз заказывал деталь похожую на Вашу. Нержавейка 10шт. по 500р. Штучно ни кто делать не хочет.
Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Для подключения тангеты рации Apollo поставил вместо заглушки разъем RJ45. Отлично подошел от Тойоты.
Купил на Али, искал по словам "UHF Blank Socket Radio Switch Socket 33X22X37 Mm Dash Socket внутренние выключатели Controls для Toyota Motors", а также "RJ45 toyota".
Мне обошелся 600 руб, ссылку не дам - мой продавец прекратил продажу.
Картинка от продавца, у нас в Pajero Sport 3 выглядит также.
Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Формируем список для заказа на изготовление кронштейна для антенны по эскизам в теме выше, предварительно была информация, что нужно 10 чел, стоимость озвучивали в 500 руб. :
1. Knop
2. TAY22
3. Hovala
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.