Подвеска. Интересная тема. Кто-то говорит мягкая, кто-то жесткая... и все не правы, имхо. Подвеска Аутлендера называется словом "расхлябанная". Ездил я и на мягких. И на жестких. Так вот - на околоспортивной жесткой подвеске создается впечатление, что машина жесткая, собраная, как комок мышц. Быстрая и уверенная. Да, трясет. Но не так как в Аутландере. В нем постоянно что-то ухает, хрустит, дребезжит... Малы ходы подвески, это видно даже при поддомкрачивании, энергоемкости никакой, разницы особой у низкого/высокого профиля никакой, кроме того, что на высоком машина рулится как валенок.
Нужен кит - пружина, амморт, стабилизатор, растяжки. Но нет никакой инфы и конкретного опыта.
Подвеска. Интересная тема. Кто-то говорит мягкая, кто-то жесткая... и все не правы, имхо. Подвеска Аутлендера называется словом "расхлябанная".
В корне НЕ согласен.
Я не знаю, в каком она состоянии у вас при пробеге в 60 тыщ... у меня нет ни какой расхлябонности. Ничего не "грохает" и не "ухает" в ней...
Обычная мягкая малоэноргоемная подвеска настроеная под езду преимущественно по хорошим дорогам. Но и при езде на дачу по разбитой грунтовке сделаной из скальника меня вполне устраивает... Тут главное дружить с головой и понимать что вы купили не ЖП рес сорный на мостах, а кроссовер который изначально проектировался для езды по асвальту с редкими выездами с него. А полный привод это не повод штурмовать пашню, а всего лишь средство быть уверенным при съезде с асфальта...
P.S. Кто со мной не согласен о мягкости подвески читаем Авторевю №20 за 2008 (предпоследний) статью-тест о BMW 7й серии, там есть большой абзац о ее новой подвеске, которую сделали слижком мягкой, которая ловит каждый стык на асвальте, гремит и бухает при наезде на небольшую неровнось, или ямку, постоянно пробивается до отбоя на незначительных неровностях, и переносит все удары на заднюю точку водителя, при этом постоянно гремя кузовом
И это о машине Премиум класса, ценой от 3,5 миллиона
Автор переносит всю вину новой подвески на новые аммортизаторы Sachs и я тут с ним полностью согласен!
tolivan добавил 14.11.2008 в 05:20
Цитата:
Сообщение от skystar
Малы ходы подвески, это видно даже при поддомкрачивании
А накаком кроссовере они большие? Циферки сравнения есть?
Это тенденция - у все последних кроссоверов ходы подвески идентичны.
tolivan добавил 14.11.2008 в 05:25
Цитата:
Сообщение от skystar
, разницы особой у низкого/высокого профиля никакой, кроме того, что на высоком машина рулится как валенок.
Разница между 18 и 16 в комфортности ездв более чем заметна, не нада ля-ля...
Рулится на 16 более чем прилично, пересев с турбофорестера я разницы особой не заметил в управляемости. На 18 еще лучше, но не глобально...
tolivan добавил 14.11.2008 в 05:28
Цитата:
Сообщение от skystar
Нужен кит - пружина, амморт, стабилизатор, растяжки. Но нет никакой инфы и конкретного опыта.
Пружины - согласен, Аммо - согласен.
Стабилизатор ваще не при делах тут, Растяжки это вообще из другой оперы...
Как только появятся альтернативные варианты по Аммо, сразу заменю по кругу... пока только к сожалению видел только для заниженой подвески, с другой высотой опор пружины
Последний раз редактировалось tolivan; 14.11.2008 в 05:28.
Причина: Добавлено сообщение
Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
Ответ: Подвеска: проблемы и их решения.
По сабжу, порекомендовали сменить смазку шруса....поскольку есть предположение что она замерзает и хруст идет от шруса....как поменяю отпишусь о результатах.
Последний раз редактировалось Sergy; 16.11.2008 в 16:59.
закупили как-то на далекую и глухую лесопилку японскую пилу, решили попробовать, положили 10 сантиметровое деревце... вжик, сказала пила... ДА УЖ... сказали мужики. положили 20 сантиметровое... вжжик, сказала пила... ДА УЖ! сказали мужики и положили полметровое дерево. вжжжжик, сказала пила... ДА УЖ!!! сказали мужики и кинули лом... ХРРКККШШШ... сказала пила... А... КУЙНЯ! ответили мужики.
я конечно все понимаю, но брать за лям машину и возить на ней по полтонны картошки, свеклы, плитки, навоза... есть в этом какая-то прелесть, непосредственность детская... народ, а может тогда лучше газель взять? и дешевле, и к диллеру ездить не надо, взял пузырь, да под водовку сам все сделал? давайте будем реалистами. ведь как переводится абревиатура SUV? спортивно-утилитарный авто, т.е. машина со спортивными амбициями (именно амбициями) для комфортных поездок ПО ГОРОДУ и выездов на пикник или загород.
хотя... может я и не прав...
Рулится на 16 более чем прилично, пересев с турбофорестера я разницы особой не заметил в управляемости.
Извените, но раз вы не заметили разницы между фриком и аутом... ваше мнение можно приравнять к обывателям, "едит и ладно". Форик вообще сказка по управляемости, этот факт чуть не склони меня на покупку субару, но дизаин победил.
Извените, но раз вы не заметили разницы между фриком и аутом... ваше мнение можно приравнять к обывателям, "едит и ладно". Форик вообще сказка по управляемости, этот факт чуть не склони меня на покупку субару, но дизаин победил.
Сказки не рассказывайте любезный. "Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел!" (С)
Форик рулится хорошо, но не более..., и не какой сказкой там и не пахнет А тормоза вообще полное дерьмо... но это отдельная тема.
А петь тут мне о том что на 18 дюймах XL рулится просто на порядок лучше чем на 16ти... ))
Сказки не рассказывайте любезный. "Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел!" (С)
Форик рулится хорошо, но не более..., и не какой сказкой там и не пахнет А тормоза вообще полное дерьмо... но это отдельная тема.
А петь тут мне о том что на 18 дюймах XL рулится просто на порядок лучше чем на 16ти... ))
про диски ничего не скажу, 16е не пробовал, хотя логика и опыт подсказывает, что будет хуже, а вот на форике катаюсь регулярно (на предыдущем естественно), так что устриц ели мы оба, и если для вас нет разницы.. думаю "другие" бывшие владельцы меня поймут
16е не пробовал, хотя логика и опыт подсказывает, что будет хуже,
Дык я этого и не отрицаю что хуже, я говорю что не глобально! Некоторые тут просто пытаются этим оправдать свои панты, списывая трясучую езду на 18" на якобы "существено" лучшую управляемость... я с этим вот не согласен.
Некоторые тут просто пытаются этим оправдать свои панты, списывая трясучую езду на 18" на якобы "существено" лучшую управляемость... я с этим вот не согласен.
По мне это в первую очередь красиво =) а упровляемость как бонус =) БЫло бы пофиг на внешность, тоже бы отдал выбор в пользу комфорта.
У меня знакомый 235ю резину поставил и доказывает что управляемость улучшилась сильно, но я считаю что улучшилась не из-за размера, а потому что сама резина хорошая. Так что тут позиций много.
При езде раздается скрип в передней подвеске (или в передке ). Особо скрипит когда сыро, но и в сухую тоже иногда слышно. Мухобойки на капоте, очков на фарах нет. Скрип на всех кочках, крупных и мелких, на ровной дороге нет. Думаю по очереди проливать все места типа сайлентов, шаровых, опорных мест пружин на стойках WD-40 и попытаться определить в чем дело...Чтоб потом целенаправлено напрягать ОД...Может что подскажете? Звук скрипа этакий резинометаллический, напоминает вазовские модели типа 06 заезжанные )))
При езде раздается скрип в передней подвеске (или в передке ). Особо скрипит когда сыро, но и в сухую тоже иногда слышно. Мухобойки на капоте, очков на фарах нет. Скрип на всех кочках, крупных и мелких, на ровной дороге нет. Думаю по очереди проливать все места типа сайлентов, шаровых, опорных мест пружин на стойках WD-40 и попытаться определить в чем дело...Чтоб потом целенаправлено напрягать ОД...Может что подскажете? Звук скрипа этакий резинометаллический, напоминает вазовские модели типа 06 заезжанные )))
У меня всё тоже самое, во влажную погоду особено.
ОД посмотрев подвеску, ответил, что куда-то в районе пружин попадает грязь. Насколько могли почистили, стало получше, но совсем не пропало. Сказали, что чтобы хорошо вычистить - надо разбирать, а это за денюжки. Советовали если что, то весной, когда грязи меньше. Вот такие вот дела.
У меня всё тоже самое, во влажную погоду особено.
ОД посмотрев подвеску, ответил, что куда-то в районе пружин попадает грязь. Насколько могли почистили, стало получше, но совсем не пропало. Сказали, что чтобы хорошо вычистить - надо разбирать, а это за денюжки. Советовали если что, то весной, когда грязи меньше. Вот такие вот дела.
Честно говоря такая хрень! Грязь попала...блин, а что не предполагалось что эта машина может и по грязи ездить? Вот чушь то. Джапанам трояк!