Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от feds
Нет, я работал на старом Л-200 12 года выпуска,ну система регенерации видимо одинакова.
На старом не было сажевого фильтра, только ЕГР.
А у нас сейчас и сажевый и ЕГР стоят и работают вместе.
А вонь при долгой работе на ХХ даже не знаю от чего зависит. Может от соляры? Я когда у вас там в ХМАО (Сургут, Вартовск, Лангепас и пр) работал, машина тоже часто на ХХ стояла. Так вот, когда заправлялся в Сургуте воняло от неё будь здоров. Подозреваю, что это местная соляра такая, с сургутского НПЗ. А заправлюсь на Лукойл в Лангепасе и вроде нет такого запаха.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от Sokol
На старом не было сажевого фильтра, только ЕГР.
А у нас сейчас и сажевый и ЕГР стоят и работают вместе.
На моём рабочем Л-200 тоже был сажевый фильтр,я же писал что двигатель даже тупил и и загоралось"проверь двигатель" а после прожига-регенерации при помощи жидкости ликви моли двигатель начинал работать как новый.А соляра сейчас на больших заправках лукойл, газпронефть -хорошая,только вот не все организации её там могут покупать и находят где-то на стороне дерьмо всякое.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от feds
На моём рабочем Л-200 тоже был сажевый фильтр,я же писал что двигатель даже тупил и и загоралось"проверь двигатель" а после прожига-регенерации при помощи жидкости ликви моли двигатель начинал работать как новый.А соляра сейчас на больших заправках лукойл, газпронефть -хорошая,только вот не все организации её там могут покупать и находят где-то на стороне дерьмо всякое.
Интересно, первый раз слышу про сажевый фильтр на 4Д56. 12 года это ведь ещё 136 л.с. Или какая-то особенная комплектация была?
Я, в основном, по перу. У меня лабрадор и английский сеттер. И, если для занятий с лабрадором годится любое болото, то для поддержания формы сеттера нужны поля не менее километра. А это надо ездить и ездить по стране
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Держу бретонского эпаньоля.
Было два, но один ушёл в поля вечной охоты этой осенью.
Тоже бывает - на охоте или состязаниях нужен климат в машине.
Отсутствие возможности работы дизеля на ХХ сильно расстраивает.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от GGK
Держу бретонского эпаньоля.
Было два, но один ушёл в поля вечной охоты этой осенью.
Тоже бывает - на охоте или состязаниях нужен климат в машине.
Отсутствие возможности работы дизеля на ХХ сильно расстраивает.
ИМХО запрет работы дизеля на ХХ это какая-то нелепая выдумка. Пока что не услышал ни одного внятного и доказательного аргумента.
И насчет бретонов. У меня в приятелях два заводчика - Поля России и Покет
Сам поеду в середине апреля в Черноморское - там будут скакать и островные и континенталы. И будут бретонские монопородные состязания
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от PIPE_Smoker
ИМХО запрет работы дизеля на ХХ это какая-то нелепая выдумка. Пока что не услышал ни одного внятного и доказательного аргумента.
И насчет бретонов. У меня в приятелях два заводчика - Поля России и Покет
Сам поеду в середине апреля в Черноморское - там будут скакать и островные и континенталы. И будут бретонские монопородные состязания
Знаю обоих. Причем очень хорошо.
С Покетом еще с его лабродоров.
С Максимом и Юлей в эти выходные на выводке встречались.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от GGK
Знаю обоих. Причем очень хорошо.
С Покетом еще с его лабродоров.
С Максимом и Юлей в эти выходные на выводке встречались.
Покет - практически мой крестный отец по охоте. Познакомились на похоронах моего первого натасчика Паши Василькова из Лисьей норы. И сдружились.
Сейчас он в Крыму с моим сеттером. А сосватали этого сеттера у Мацокина (МАО, Псарёк) как раз Поляки красивые и Димка прошлой осенью
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Добрый день, уважаемые форумчане. Я практически на оформлении этого дизельного красавца. И вот что интересует: а можно ли вырезать как-то этот сажевый фильтр? Я так понимаю что это дань моде европейской экологии Евро5 и только душит двигатель?
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от VetalTourism
Добрый день, уважаемые форумчане. Я практически на оформлении этого дизельного красавца. И вот что интересует: а можно ли вырезать как-то этот сажевый фильтр? Я так понимаю что это дань моде европейской экологии Евро5 и только душит двигатель?
Сажевый фильтр двигатель не душит. Всё уже задушено до него
а топливо Евро5, действительно, для мотора зло. для бабочекЮ может быть, и добро, а для мотора - однозначное зло.
Поэтому надо перепрошиваться на другие топливные карты и лить в топливо полезную химию. Ее много - хорошей и разной. Как минимум, смазывающую трущиеся пары типа ТНВД и форсунок.