Привет всем! еЗДИЛ Я НА ГУДРИЧЕ ( на спорте), резина нормальная , вернее сказать, что конечно зимняя шипованная гораздо лучше , но тут кому что надо. Я например охотник и рыбак, купив гудрич я готов пренебречь ( не безопасностью) скоростью зимой. Других вариантов не бывает ; или ты аккуратно ездишь по льду и летаешь в г"внах , или ты летаешь по льду ( что рискованно с точки зрения безопасности на любой резине) и сидишь в г"внах. Спорить , что лучше бесмысленно. Все очевидно. Сам подумываю брать гудрич, потому как для меня, без такой резины, машинка становится совсем беспонтовой
.
Это уже другой вопрос))) Нужно "курить" форум. Пока не разобрался, был бы очень благодарен клубням , если бы поделились опытом эксплуатации Бориса Федоровича на ауте при максимально допустимых размерах.
в том то и дело что А/Т это не весь сезон!три вида шин для кроссоверов и джипов!! НТ и НР -трасса/город,А/Т--шина уневерсальная(не всесезонная!)--трасса ,город и лёгкое бездорожье!МТ--шина специально для конкретной грязи!И многие думают раз на колесе стоит М/S значит весь сезон(М/S--ПОКАЗАТЕЛЬ ТОГО ЧТО ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ В ШИНАХ НЕ БУДЕТ ПРОИСХОДИТЬ НЕ КАКИХ РАЗРУШИТЕЛЬНЫХ СВОЙСТВ)ALL SEASON--весь сезон!или по боку шины маркировки в виде рисунков снег,дождь,солнце!насчёт того что плавает авто на некоторых шинах ,то это только на скорости !у каждой шины стоит индекс скоростного режима в виде букв ,если стоит индекс S то скоростной режим 180,после этой скорости авто не уверенно себя чувствует на дороге !шина имеет круглую форму а в месте соприкосновения с асфальтом плоская ,получается шина из круглой формы переходит в плоскую потом обратно --,вот до определённой скорости что прописана на шине происходит этот процесс ,если больше скорость то шина не успевает выравниваться и происходит эффект волны в этом месте шина греется, не уверенно ведёт себя авто ,начинаются разрушительные процессы в самой покрышке (раслоения и тд) , постепенно если так ездить шине приходит капут!!либо авто, если не повезёт!
Буду использовать АТ на лето и весну и осень, когда сезон охоты, а зимой поставлю шипы . На старексе стоит континенталь. Взял недорого из германии, привезли из финляндии. Очень доволен.
---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------
Могу подкинуть контакт, если кому нужно
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------
Хотеллось бы послушать тех , кто пользует АТэшку. Какой размер максимальный можно поставить на аут из Гудрича
Хотеллось бы послушать тех , кто пользует АТэшку. Какой размер максимальный можно поставить на аут из Гудрича
Я использую, только не Гудрича, а Йокогаму G 012. Размерность 225 на 65, 17 радиус. Резина отличная, и на трассе, и вне ее! Гудрич показался погрубее и подубовее, чтоль... Уж если хочется американскую резину, возьмите лучше Купер.
Я использую, только не Гудрича, а Йокогаму G 012. Размерность 225 на 65, 17 радиус. Резина отличная, и на трассе, и вне ее! Гудрич показался погрубее и подубовее, чтоль... Уж если хочется американскую резину, возьмите лучше Купер.
Такую же летом пользую, только 18 радиус. Шикарная резина как уже сказали и на трассе и на грунте, да и на нашем паркетнике выглядит сурово) Особенно хочу отметить в дождь. На стандартном Гудьере ездить вообще страшно было по влажному асфальту больше 60 км/ч, несколько раз 'акву' ловил, здесь же не намеков! Единственный минус стирается быстро и ее уже сняли с производства(
Вот такой http://market.yandex.ru/model.xml?mo...4526&hid=90490, в отзывах пишут, что лучше Йокогамы G012 (не сравнивал, поэтому придется поверить на слово). Подбираете свой размер, в идеале - сажаете на кованые диски (чтобы не возросла сильно масса колеса в сборе) - и в пампасы!
Гудрич на кроссовер не советую,она тяжелая и т.д. Я тоже стоял перед выбором т.к. много езжу по рыбалкам и вобще увлекаюсь активным отдыхом.Хотелось купить резину приближенную к универсальной,ну что бы по грязи гребла и скорости не боялась.Выбрал Cooper Discoverer ATR,пользовался прошлый сезон и очень доволен.
Модераторы, заранее извините, но думаю тема не относится ни к зимней ни к летней резине, поэтому не перекидывайте туда.
Собственно увидел фото Аута в образе РаллиАрт - очень понравились эти грозные колеса и надоело колеса менять зима-лето, а еще хочется малость больше проходимости...
А вопрос в следующем, кто имеет опыт эксплуатации таких колес - BF Goodrich
All Terrain AT/TA
Тип: Всесезонные
(http://www.unitradeltd.ru/tiresitems.php?id=382 - http://www.kolesa-spb.ru/tiresitems.php?id=39) и если можно фото в студию (особенно интересует поведение зимой, я конечно понимаю что это не шипованая резина, но уже и не стандартная летняя ведь...)
Такие шины были у меня на Хорьке. Всесезонка для сухих дорог, дождь, лёд, грязь не для них.Прочные колёса, кусок резины раз вырвало 5см на 5см, на шиномонтажке наварили и дальше поехал.
Да гудрич более грубая, для серьезного бездорожья приближена к МТ, к ауту как-то не идет. АТ самое то. К стати, в связи переходом на другой размер, продаю АТ геоландер https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=56963 вполне комфортная резина. Себе взял побольше КУПЕРА.