Завести с сигналки и поехать не получится - тогда бы каждый проходящий мимо мог уехать на вашем авто. Если у Вас один ключ(метка) находится в обходчике, а второй ключ потерян, то для того чтобы передвигатся на автомобиле потребуется извлеч метку из обходчика иммобилайзера. Лучше купить болванку ключа - прошить ее и не обтачивая вложить в обходчик иммобилайзера - на руках у Вас останется два родных оригинальных ключа.
У меня стоит Pandora DXL-3000 - очень доволен Отлично работает и не конфликтует с KOS.
Прошить ключ без нарезки не получиться. Т.к. при програмирование он должен находиться в замке зажигания. Выход, как я и сделал, нарезать ключ, сгонять к дилеру, запрограммировать его, отрезать жало и вложить в обходчик.
Завести с сигналки и поехать не получится - тогда бы каждый проходящий мимо мог уехать на вашем авто. Если у Вас один ключ(метка) находится в обходчике, а второй ключ потерян, то для того чтобы передвигатся на автомобиле потребуется извлеч метку из обходчика иммобилайзера. Лучше купить болванку ключа - прошить ее и не обтачивая вложить в обходчик иммобилайзера - на руках у Вас останется два родных оригинальных ключа.
У меня стоит Pandora DXL-3000 - очень доволен Отлично работает и не конфликтует с KOS.
Почему не получится?
Завели используя ДЗ, сняли с охраны пандору, в течении 1 мин вставили в замок зажигания ключ без трансподера (штатный иммо считал его при ДЗ) и можно ехать.
Если злоумышленник проникнет в авто, заведенное АЗ или ДЗ, сигналка сама заглушит двигатель и включит светомузыку.
Но, как отмечалось ранее, в случае наступления страхового случая, СК вскроет предоставленные ей ключи и обнаружит подвох.
Почему не получится?
Завели используя ДЗ, сняли с охраны пандору, в течении 1 мин вставили в замок зажигания ключ без трансподера (штатный иммо считал его при ДЗ) и можно ехать.
Если злоумышленник проникнет в авто, заведенное АЗ или ДЗ, сигналка сама заглушит двигатель и включит светомузыку.
Но, как отмечалось ранее, в случае наступления страхового случая, СК вскроет предоставленные ей ключи и обнаружит подвох.
Описываю свою ситуацию. У меня вариатор и KOS(система безключевого доступа). Завел машину дистанционно - подхожу и открываю с сигналки - сажусь, машина работает - при нажатии на педаль тормоза для включения D (драйва) машина глохнет и завести ее можно только если мой второй ключ с собой, хотя первый находится в обходчике в машине, но первый ключ машина видит только в момент запуска двигателя когда сигнализация в режиме охраны. Когда сигнализация снята с охраны - первая метка невидима для замка зажигания ( как это организовывается не знаю не вникал, но так и есть потомучто сам проверял). Думаю для автомобилей с МКПП и обычной системо запуска двигателя в сигнализациях тоже есть защита от угона машины с заведенным дистанционно двигателем.
Вспомнил еще - даже если вставите ключ в замок зажигания без транспордера(метки), то незнаю как у других но у меня замок зажигания не проворачивается даже - видать замок заблокирован от проворота если нет метки, а не повернутый замок - заблокированный руль.
Не Я первый и не Я последний кто скажет истину - лучшая защита от угона КАСКО, себе ставил Pandora DXL-3000 по причине удобно пользоваться (гибкие настройки на автозапуск), хорошая дальность действия и пока вроде грабберами не вскрывается ( ну так говорят). Даже мысли небыло назвать сигнализацию 100% защитой от угона. А если машина заказана - нууууу .... для того и отвалил 51000рублей шоб спать спокойно.
Объясните пожалуйста, как с КОС автозапуск реализуют. В комплекте с машиной идет два одинаковых ключа с кнопками. Внутри ключей чип отсутствует. Если вынуть батарейку, машина не заводится, даже ключем. Хочу сам автозапуск подключить.
Описываю свою ситуацию. У меня вариатор и KOS(система безключевого доступа). Завел машину дистанционно - подхожу и открываю с сигналки - сажусь, машина работает - при нажатии на педаль тормоза для включения D (драйва) машина глохнет и завести ее можно только если мой второй ключ с собой, хотя первый находится в обходчике в машине, но первый ключ машина видит только в момент запуска двигателя когда сигнализация в режиме охраны. Когда сигнализация снята с охраны - первая метка невидима для замка зажигания ( как это организовывается не знаю не вникал, но так и есть потомучто сам проверял). Думаю для автомобилей с МКПП и обычной системо запуска двигателя в сигнализациях тоже есть защита от угона машины с заведенным дистанционно двигателем.
Вспомнил еще - даже если вставите ключ в замок зажигания без транспордера(метки), то незнаю как у других но у меня замок зажигания не проворачивается даже - видать замок заблокирован от проворота если нет метки, а не повернутый замок - заблокированный руль.
Не Я первый и не Я последний кто скажет истину - лучшая защита от угона КАСКО, себе ставил Pandora DXL-3000 по причине удобно пользоваться (гибкие настройки на автозапуск), хорошая дальность действия и пока вроде грабберами не вскрывается ( ну так говорят). Даже мысли небыло назвать сигнализацию 100% защитой от угона. А если машина заказана - нууууу .... для того и отвалил 51000рублей шоб спать спокойно.
Не сразу осилил, надеюсь, понял правильно:
при запуске автомобиля с брелока сигнализации после снятия с охраны невозможно провернуть замок зажигания, потому что не происходит опрос ключа-транспондера. Нажатием на педаль тормоза Вы сбрасываете автозапуск и машина глохнет. После чего включаете зажигание уже проворотом замка зажигания, происходит опрос ключа-транспондера и машина заводится.
Это особенность именно комплектации KOS. С обычными ключами таких проблем нет. Сразу хочу заметить, что данная функция не задумана как основная защита от угона, а просто изначально происходит опрос ключа-транспондера, тогда защелка рулевого вала отъезжает и можно включать зажигание. При автозапуске автомобиль видит ключ в замке и включенное зажигание, поэтому опрос транспондера и не производит, как следствие, защелка остается закрытой. При перевключении зажигания происходит опознавание транспондера и начинает проворачиваться замок зажигания.
Пандора 3000 неплохая система. Надеюсь, про 51 тр Вы говорите, имея в виду дополнение Пандоры иммобилайзером с замками капота, а не просто про установку Пандоры в единственном числе.
Собственно это обходчик иммобилайзера + кан адаптер
Вся прелесть данного обходчика в том, что он не требует наличия чипа или ключа в машине, а работает непосредственно по кан шине авто.
Собственно это обходчик иммобилайзера + кан адаптер
Вся прелесть данного обходчика в том, что он не требует наличия чипа или ключа в машине, а работает непосредственно по кан шине авто.
Интересует мнение народа, а надо ли?
Если действительно этот обходчик работает без встроенного чипа, то это лучше, чем чип в машине хоронить. Хотя стоит понять, как вся эта система работает, а то может оказаться, что лучше чип похоронить.
Как написано в описании, эта штука в нужный момент по кану кидает иммобилайзеру сигнал, тот в свою очередь его понимает и разрешает запуск.
Как то так.
На следующий неделе попробую подцепить, посмотрим что выйдет :-)