А я вот было, необоснованно отрицательно отозвался о фильтре LS287 PURFLUX, погорячился. А теперь только его и покупаю, уже 3й раз подряд. Не дешево, но и не дорого. Золотая середина, кмк.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
Цитата:
Сообщение от Avtandil
А я вот было, необоснованно отрицательно отозвался о фильтре LS287 PURFLUX, погорячился. А теперь только его и покупаю, уже 3й раз подряд. Не дешево, но и не дорого. Золотая середина, кмк.
Я его в своё время брал на девятый Ланцер в качестве замены оригиналу.Ибо,насколько знаю,именно он и был производителем оригинала.Нареканий не было.
Ибо,насколько знаю,именно он и был производителем оригинала.
На 9-й Лансер (1.3 и 1.6) с завода устанавливался фильтр фирмы ND (Nippon Denso).
MD348631 OIL FILTER 01.06.2003-03.03.2011 Все CARTRIDGE TYPE ND
MD360935 OIL FILTER 01.06.2003-03.03.2011 Все CARTRIDGE TYPE TORO
MD365876 OIL FILTER 01.06.2003-03.03.2011 Все CARTRIDGE TYPE NDЗамены: 1230A152
@mr.fix, Я просто перезаказал тогда фильтр и все. Пришел фильтр в ч/б коробке со всеми номерами на резинках и т.д. Вообщем все по феншую))) Поддельный был в цветной коробке. Но справедливости ради, тот левак был весьма хорошего качества.
Доброго времени! Уважаемые знатоки подскажите, впопыхах купил фильтр MZ960115 и вот теперь сомневаюсь ставить его или приобрести другой? Например Nitto 4M-117.(А3 2,4л).
Доброго времени! Уважаемые знатоки подскажите, впопыхах купил фильтр MZ960115 и вот теперь сомневаюсь ставить его или приобрести другой? Например Nitto 4M-117.(А3 2,4л).
Ставил его сколько раз, пока на начали обсуждать про фильтра в этой теме. А так нормальный фильтр, если уже куплен то можно ставить.