@Plohish01 несложно, но муторно. Вынимаем все лампы и заглушки, откручиваем саморезы, по кругу прогреваем феном (или в духовку 70 гр. на 10 минут), под защелки вставляем пластинки и отделяем стекло от фары.
Далее самая муторная часть - греем феном и вычищаем остатки герметика с корпуса фары и стекла.
В автомагазе покупаем колбасу герметика для фар, закладываем его в паз корпуса, прикладываем стекло и разогреваем по периметру феном (или в духовку). Прижимаем стекло до защелкивания, удаляем остатки вылезшего герметика.
@Plohish01 несложно, но муторно. Вынимаем все лампы и заглушки, откручиваем саморезы, по кругу прогреваем феном (или в духовку 70 гр. на 10 минут), под защелки вставляем пластинки и отделяем стекло от фары.
Далее самая муторная часть - греем феном и вычищаем остатки герметика с корпуса фары и стекла.
В автомагазе покупаем колбасу герметика для фар, закладываем его в паз корпуса, прикладываем стекло и разогреваем по периметру феном (или в духовку). Прижимаем стекло до защелкивания, удаляем остатки вылезшего герметика.
понял спасибо. думаю что буду все таки искать с разбора где то
Привет клубни. пытаюсь ветку профильную найти по 3-ему ауту по передним фарам, пока не получается.
Скажите пожалуйста у нас каким то образом на передней обычной галогеновой фаре меняется стекло? или надо заказывать только фару целиком? а то мне тут один мудак на ровном месте расколол левую.
Снять фару, погреть феном места проклейки фары по контуру, снять старое стекло (пластик),удалить старый герметик, обезжирить,нанести клей герметик, приклеить новое стекло. )
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Увы, задний не разборный, если только бор-машинкой спиливать стекло по периметру.
У меня феном получилось, потихоньку грел,распорки подкладывал
Если честно. то задний фонарь (стоп/габарит) - клеенный, либо термо-, либо химически. У меня получилось отделить стекло от основы просто - после оттепели со снегопадом бахнул мороз до -17...начал открывать багажник, а стекло вместе с крышкой багажника поехало в небо... Не гарантийный случай!!!
У меня феном получилось, потихоньку грел,распорки подкладывал
Не получилось ни на данном форуме, не получилось на Drive2...Ни у кого не получилось((( Я по всякому и со словами и без слов, фен такой, фен сякой...
Если Вы апеллируете обратным, то будьте любезны фото или видео в данную тему.
Ждем..., словам никто не верит.
Снять фару, погреть феном места проклейки фары по контуру, снять старое стекло (пластик),удалить старый герметик, обезжирить,нанести клей герметик, приклеить новое стекло. )
я проверил у меня крепления фары лопнули. думаю что они не варяться
Всем привет. У меня оут 3, 6лет, пробег 280т.км. Подгорели цоколи ламп ближнего света, галоген. Был в нескольких сервисах, все в голос утверждают что отдельно цоколи не продаются, только фара в сборе... Что делать???
Всем привет. У меня оут 3, 6лет, пробег 280т.км. Подгорели цоколи ламп ближнего света, галоген. Был в нескольких сервисах, все в голос утверждают что отдельно цоколи не продаются, только фара в сборе... Что делать???
Простите за вопрос) Вы использовали нештатные лампы? Или это происходит и со штатными?
Всем привет. У меня оут 3, 6лет, пробег 280т.км. Подгорели цоколи ламп ближнего света, галоген. Был в нескольких сервисах, все в голос утверждают что отдельно цоколи не продаются, только фара в сборе... Что делать???
Цоколь это металическая часть лампочки, Вы имеете ввиду отражатель?
Именно разъем лампочки. Лампочки всегда штатные ставили в сервисе, никаких плюсов не ставил.
Был плохой контакт вот и подгорел разъем, а разве проблема перепаять? Там h7 вроде (у меня ксенон ) в любом автомагазине есть ,не хотите паять, купите 2 клеймы, обрежьте старую фишку под корень, зачистите провода, хорошо обожмите новые клейма и защелкните в новый переходник (хотя фишку перепаять проще )
А на счет плюсовых ламп, то они ощутимо лучше светят, (на лансер ставил ) главное берите бредовые и чтобы по ватности совпадали (если стёкла фар затерты особой разницы видно не будет )