Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2015, 21:01   #1
SAAK
Опытный
 
Аватар для SAAK
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 56
По умолчанию Приводной ремень

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, как можно самому заменить ремень генератора на ауте 12-го года, японце... Желательно видео, так как на замену времени будет около 30 минут и надобно подготовиться... Заранее спасибо))

[Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Осторожно! Ремни Gates
как самому поменять ремень

Последний раз редактировалось v888v; 13.05.2017 в 21:37.
SAAK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2017, 17:57   #166
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,042
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от AleXyS Посмотреть сообщение
А может кто-нибудь выложить схему прокладки ремня по-старому и по-новому ???
Начните отсюда:https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=1; https://out-club.ru/board/showpost.p...58&postcount=3
А вообще на будущее навигатор и поиск Вам в помощь.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2017, 19:08   #167
Toulan
Житель Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
1341A042


вроде так?
Toulan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 19:20   #168
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Приводной ремень

@Toulan, да, так.
Только вот недавно, на мазде, менял только подшипники в роликах, там не сложно было, здесь не в курсе как ..
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 19:23   #169
Toulan
Житель Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Приводной ремень

не стал запариваться заказал подшипник за 1200р, оригинал.
Меня все таки интересует схема прокладки ремня, какая поидее лучше? стоит ли запариваться и менять ремень и по новой схеме пускать?

просто немного раздражает когда кондиционер включается, с небольшим стуком или ударом
Toulan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 19:58   #170
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от Toulan Посмотреть сообщение
немного раздражает когда кондиционер включается, с небольшим стуком или ударом
в механизме муфты (свободного хода) компрессора имеется технический зазор. Чем больше зазор тем громче включается муфта. Теоретически зазор можно уменьшить подбором прокладки.

Цитата:
Сообщение от Toulan Посмотреть сообщение
Меня все таки интересует схема прокладки ремня, какая поидее лучше?
на это целая тема есть Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Например чем мне нравится схема с коротким ремнём, не могу найти изьянов, есть плюс - может работать даже без муфты свободного хода на генераторе.
Если муфта есть то разницы скорее ни какой.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.09.2017, 20:34   #171
Greendizer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 648
По умолчанию Re: Приводной ремень

Штатная схема укладки ремня позволяет передавать бОльший момент на генератор. Именно поэтому с завода ремень лежит так), а не чтоб пользователям досадить. Но требует наличия обгонной муфты на валу генератора.
Greendizer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 21:22   #172
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,042
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от Greendizer Посмотреть сообщение
Штатная схема укладки ремня позволяет передавать бОльший момент на генератор
Немножко добавлю. При другой прокладке ремня все равно хватает момента крутить генератор, ну уж за исключением крайних случаев: замасливание, износ с трещинами, с растягиванием, ослаблении пружины натяжного ролика и т.д. и т.п.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 22:22   #173
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от Greendizer Посмотреть сообщение
Штатная схема укладки ремня позволяет передавать бОльший момент на генератор. Именно поэтому с завода ремень лежит так)
на самом деле вовсе немного, угол обхвата ремня меняется:
на шкиве генераторе примерно на -10%,
на шкиве компрессоре примерно на +20%.

И что там эти минус 10% для установленного генератора 105 А , мощностью всего до 1.5 кВт, хотя по докам может и по мощнее генератор то быть ..? То есть, запас там был. А вот для компрессора, до 5.5 кВт, запас в плюс 20% похоже не помешает.
имхо
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 07:50   #174
Greendizer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 648
По умолчанию Re: Приводной ремень

@v888v,
@Электромеханик,
Коллеги, речь не о мощности, а именно о моменте. И ремень на шкиве генератора находится в самых не выгодных условиях в этом смысле. Шкив компрессора этому не подвержен, тк его диаметр заметно больше.
И даже в ветке про укладку ремня были жалобы на проскальзывание при нештатной укладке.
Если владелец проспал замену генератора по гарантии и/или зажал 1000р на самостоятельную установку обгонки, то такая схема имеет какие-то шансы, тк вибрации провода большее зло, чем кратковременное проскальзывание привода. В остальных случаях нет никаких причин укладывать ремень иначе как по заводу.
Greendizer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.09.2017, 12:03   #175
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от Greendizer Посмотреть сообщение
о моменте

надеюсь о крутящем моменте. Только я не пойму в чем интрига, везде то же соотношение

Крутящий момент силы М = F • R. и мощность N = М • 2πn /60.
Выражение 2π n /60 = 0,1047 n = ω – угловая скорость вала. Итак, N = М • 0,1047 n и
М = N/0,1047 n . То есть видно что крутящий момент зависит от мощности в прямой пропорции.

Или ещё проще, мы имеем дело не только с вращающимися деталями, но и движущимися линейно ремнём. Момент М заменим силой F, а угловую скорость ω – линейной v. Получим: N = F • v. То есть необходимая сила трения на ремне для вращения шкива механизма F= N/v - видно то же зависит в прямой пропорции от потребляемой мощности данным механизмом, причем линейная скорость создаваемая ремнём одинакова везде

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Greendizer Посмотреть сообщение
И ремень на шкиве генератора находится в самых не выгодных условиях в этом смысле
Ремню условия никто не менял, никак - тот же набор шкивов и роликов. Только провис капризный исчез ..

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Greendizer Посмотреть сообщение
И даже в ветке про укладку ремня были жалобы на проскальзывание при нештатной укладке.
Это заслуживает внимания. По моему все обращались и в ветку, да и ко мне, не припомню траблов, кроме как с брендом ремней что трескаются, но трескаются то при любой схеме ..
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 21:21   #176
Greendizer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 648
По умолчанию Re: Приводной ремень

Ременю меняли угол охвата ролика. Все остальное неизменно.
В формулах выше пропущена связь потребного момента и потребляемой электрической машиной мощности в зависимости от частоты вращения.
И уменьшать угол охвата ремнем ролика неразумно, если есть возможность этого не делать. А она есть.
Greendizer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2017, 00:41   #177
Kays
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Приводной ремень

Эти номера на схеме и к 2.4 и к 2.0 подходят?
Kays вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 13:54   #178
print
Опытный
 
Аватар для print
 
Имя: Павел
Авто: Outlander 2.0 2016MY InStyle
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Приводной ремень

На ТО-3 (45ткм) сказали, что нужно заменить приводной ремень. Обозначили цену в 7800Р.

Подскажите, пожалуйства, ответы на вопросы:
1) можно поменять просто ремень или необходимо менять ремень+ролики?
2) какие номера запчастей потребуются для мотора 2л, 4B11 (2015MY)

Заранее спасибо! Прошу прощения, если не заметил ранее ответы
print вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 08:10   #179
Dragon_ak
Старожил Клуба
 
Аватар для Dragon_ak
 
Имя: Алексей
Авто: Out III 2.0 CVT Japan
Сообщений: 626
По умолчанию Re: Приводной ремень

@print, ну здесь же не телепаты собрались, как можно сказать - нужно вам ролики менять или нет.
А так купите ремень например Mitsuboshi 6PK2200 за тыщу рублей и поменять можно самому минут за 10-15.
Dragon_ak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.10.2017, 09:55   #180
AleXyS
Старожил Клуба
 
Аватар для AleXyS
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 515
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от Dragon_ak Посмотреть сообщение
Mitsuboshi 6PK2200 за тыщу рублей
Или Dayco (6PK2020) за 530 рэ, перепроложив по новому.
Пы.Сы. А никто не пробовал 6PK2225 ??? Ибо тот же Dayco 2200 - около 1800 рэ, а 2225 - уже 480.
AleXyS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU