Самостоятельная замена воздушного фильтра.

Nbf · 25.05.2016, 16:22

Цитата:

Сообщение от Aram193

Тему читаю постоянно. Поэтому специально недавно смотрел, правда не снимая корпус, а только вынув фильтр, все на месте и закрывается плотно и зазоры равномерные.

Хорошо, если так. Но у меня лопину не было видно сверху.

Aram193 · 25.05.2016, 18:03

Цитата:

Сообщение от Nbf

Хорошо, если так. Но у меня лопину не было видно сверху.

Буду следующий раз менять фильтр, сниму, посмотрю. Уговорили

Самодел · 25.05.2016, 18:15

Айрат,приветствую,дело не в том что уговорили а в том чтобы убедится что корпус целый,для своего спокойствия.

Макар_074 · 31.05.2016, 11:18

Цитата:

Сообщение от Nbf

Вот любит народ экспериментировать. Хотя, казалось бы - ну сними корпус полностью и он целым останется. Но нет, будем через щелочку менять, в надежде, что повезет... )))))

Снимаешь с клипсов трубу воздухозаборника отщёлкиваешь две защелки и раскрываешь короб, ....и там не щёлочка , а щелище

, спокойно вынимаешь одну половину из пазов другой и ставишь фильтр , легко

..первый раз не совсем умеючи , а второй, третий и далее разы вся замена занимает ровно 3 минуты

...исли канешна руки не из ж..пы

Nbf · 31.05.2016, 11:42

Цитата:

Сообщение от Макар_074

Снимаешь с клипсов трубу воздухозаборника отщёлкиваешь две защелки и раскрываешь короб, ....и там не щёлочка , а щелище

, спокойно вынимаешь одну половину из пазов другой и ставишь фильтр , легко

..первый раз не совсем умеючи , а второй, третий и далее разы вся замена занимает ровно 3 минуты

...исли канешна руки не из ж..пы

А что за машина у тебя? У меня разъединить половинки корпуса фильтра не очень легко, даже когда его целиком в руках держишь, демонтированный...

Если Аут, то меня терзают смутные сомнения на счет того, остались ли у тебя на нем защелки снизу как явление... Поэтому первый раз и было не очень удобно, а потом дело легко пошло... )))

Mavrus · 31.05.2016, 18:50

Тоже менял фильтр не снимая корпуса, все понятно и легко, менял прям у магазина где покупал, 10 мин работы.

Макар_074 · 31.05.2016, 21:57

Цитата:

Сообщение от Nbf

А что за машина у тебя? У меня разъединить половинки корпуса фильтра не очень легко, даже когда его целиком в руках держишь, демонтированный...

Если Аут, то меня терзают смутные сомнения на счет того, остались ли у тебя на нем защелки снизу как явление... Поэтому первый раз и было не очень удобно, а потом дело легко пошло... )))

руки просто из того места откуда и должны быть

), две жалезки сверху отщёлкиваешь и одну половину из другой вынимаешь, там не защёлки внизу , а пазы два штук в одной половине в которую вторая вставляетца , которые впрочем можна и защёлками обозвать

, приподнял и оттянув вбок левую половинку видишь щель с кулак или кулачёк , у какво какая ладонь

).

...предварительно естесственно отчепив воздуховод и потом после установки фильтра причепив его обратно .

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Mavrus

Тоже менял фильтр не снимая корпуса, все понятно и легко, менял прям у магазина где покупал, 10 мин работы.

у мну первый раз ушло минут 15-20 в вечернем мраке пока разобрался чё там куда и каг

, а второй , третий разы при яриле-ясном солнышке уже не более 5мин спокойно кавырялся или 3 мин пошибче шевеля руцами

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Aram193

Раз 10 снимал-ставил не снимая корпуса, не понимаю как там можно что-то сломать...
Это ж какие руки-~~крюки~~ надо иметь

marksman · 01.06.2016, 07:02

не знай попал фильтр внизу на место, не знай не попал
не знай защелки попали снизу на место не знай не попали
не знай осталась дырка снизу между фильтром и корпусом не знай не осталась
но главное не снимая корпус фильтр установить да? доказать что руки из того места.
я не рискую двигателем из-за возможного не правильного установленного фильтра, а чтобы снять корпус фильтра мне нужна всего лишь лишняя минута.
и после установки визуально можно убедиться что фильтр стоит плотно.

-Игорь · 01.06.2016, 09:35

Цитата:

Сообщение от marksman

не знай попал фильтр внизу на место, не знай не попал
не знай защелки попали снизу на место не знай не попали
не знай осталась дырка снизу между фильтром и корпусом не знай не осталась
но главное не снимая корпус фильтр установить да? доказать что руки из того места.
я не рискую двигателем из-за возможного не правильного установленного фильтра, а чтобы снять корпус фильтра мне нужна всего лишь лишняя минута.
и после установки визуально можно убедиться что фильтр стоит плотно.

..молодой подован,
его (Макар_074) не осуждай,
длиннее сосиска у кого,
спор здесь.

ps

шутка, если что.

Макар_074 · 02.06.2016, 17:17

Цитата:

Сообщение от -Игорь

..молодой подован,
его (Макар_074) не осуждай,
длиннее сосиска у кого,
спор здесь.

ps

шутка, если что.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от marksman

не знай попал фильтр внизу на место, не знай не попал
не знай защелки попали снизу на место не знай не попали
не знай осталась дырка снизу между фильтром и корпусом не знай не осталась
но главное не снимая корпус фильтр установить да? доказать что руки из того места.
я не рискую двигателем из-за возможного не правильного установленного фильтра, а чтобы снять корпус фильтра мне нужна всего лишь лишняя минута.
и после установки визуально можно убедиться что фильтр стоит плотно.

главное что при замене салонника бардачёк не надо разбирать и снимать

(шчутка если чё)

макся · 11.06.2016, 20:33

парни вопрос. менял сегодня на оригинал, естественно со съемом. так вот -внизу гле две направляющие-торчит белое ребро нового фильтра. у всех так?. все остальное вроде встало гуд.

Sergei_ssn · 12.06.2016, 19:37

Цитата:

Сообщение от макся

парни вопрос. менял сегодня на оригинал, естественно со съемом. так вот -внизу гле две направляющие-торчит белое ребро нового фильтра. у всех так?. все остальное вроде встало гуд.

Да, так у всех.

WarGamer · 13.06.2016, 17:18

@Nbf, Нету внизу защелок. Там две направляющие. И фильтр на самом деле легко меняется без съема корпуса, минуты за две. Демонтируется две клипсы с заборника. Открываются две верхние защелки. Снимается передняя часть корпуса. Собирается все в обратной последовательности.
@marksman, Если фильтрующий картридж установлен криво, то вы банально не сможете установить крышку фильтра на место не сломав нижние направляющие. А, что бы эти направляющие сломать (они достаточно крепкие), руки точно должны из сидалища рости.

Redwol · 21.06.2016, 14:09

Почитал тему
. Спасибо всем участникам.
Поменял фильтр по упрощенной схеме, сняв патрубок воздухозаборника, и отстегнув два хомута-защелки.Вынул старый, так же вставил новый , скошенный угол ложится в дальний нижний угол. Крышка сразу не захотела закрываться, немного подвигал , все стало на места, это видно по положению фильтра в левой половине короба.
Ставил не оригинал.TSN 9.1.1676 Фильтр воздушный, в экзисте стоил 310 руб, от оригинала не отличим.

Ник Ник · 26.06.2016, 17:30

Сегодня я тоже решил сам поменять фильтр, предварительно здесь всё прочитав. Сначала решил патрубок воздухозаборника не снимать. Открыл, старый фильтр вынул, новый вставил, а вот закрыть не смог. И так и сяк, мучился минут 15 не садится и всё. Решил снимать патрубок. Снял, места стало больше, обзор лучше. Только после этого удалось всё совместить и закрыть. Хочу сказать, что на предыдущей версии менять было проще.