Подвеска: проблемы и их решения.

KODak · 10.12.2008, 17:11

Цитата:

Сообщение от ZANOZA

Думаю по очереди проливать все места типа сайлентов, шаровых, опорных мест пружин на стойках WD-40 и попытаться определить в чем дело...

ВД-шкой проливать я б поостерёгся - разбухшие от керосина резинки будете менять за свой счёт, а не за счёт завода-изготовителя. Это однозначно. Ценник за замену кстате приятно удивит)

Да и лить на сайлентблоки особого смысла нет, т.к. "скрипят" резиновые чехлы передних стоек, перемещаясь по их поверхности. У мя во всяком случае так)

ЗЫ. Сайлентблоки и пр. "подвесочные" резинки как правило скрипеть начинают в сухую погоду, а во влажную умолкают. Вода тоже смазка, как это и не парадоксально)

ZANOZA · 11.12.2008, 08:18

Цитата:

Сообщение от KODak

ВД-шкой проливать я б поостерёгся - разбухшие от керосина резинки будете менять за свой счёт, а не за счёт завода-изготовителя. Это однозначно. Ценник за замену кстате приятно удивит)
Да и лить на сайлентблоки особого смысла нет, т.к. "скрипят" резиновые чехлы передних стоек, перемещаясь по их поверхности. У мя во всяком случае так)
ЗЫ. Сайлентблоки и пр. "подвесочные" резинки как правило скрипеть начинают в сухую погоду, а во влажную умолкают. Вода тоже смазка, как это и не парадоксально)

Чехлы на передних стойках я смотрел, они не резиновые а пластиковые, из дерьмолина какого то. Кстати если говорить о них, то при работе подвески на наших "направлениях", особенно когда авто переваливается, эти чехлы гремят дай боже. Я по началу думал что это подвеска достает до неправильно установленных подкрылков, но следов контакта там я не обнаружил, а когда потрогал чехлы стоек - мама дорогая, дубовые, от них и грохот! Сама по себе подвеска бухает, так еще и чехлы при сжатии гремят, в общем какафония от подвески отвратительная, да еще и скрип добавился.

kolonin_sergey · 11.12.2008, 16:33

Цитата:

Сообщение от KODak

ВД-шкой проливать я б поостерёгся - разбухшие от керосина резинки будете менять за свой счёт, а не за счёт завода-изготовителя. Это однозначно. Ценник за замену кстате приятно удивит)

Да и лить на сайлентблоки особого смысла нет, т.к. "скрипят" резиновые чехлы передних стоек, перемещаясь по их поверхности. У мя во всяком случае так)

ЗЫ. Сайлентблоки и пр. "подвесочные" резинки как правило скрипеть начинают в сухую погоду, а во влажную умолкают. Вода тоже смазка, как это и не парадоксально)

я несогласен по поводу разбухших резинок.вд не влияет на резину.а тока защищает от влаги и смазывает.пробывал уже на 2-х авто все ок.спецыально счас смазал все резиновое что попалось во дворе втом числе и саленблок от жиги.жду эфекта.

KODak · 11.12.2008, 21:13

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

я несогласен по поводу разбухших резинок.

Ваше право.

Цитата:

спецыально счас смазал все резиновое что попалось во дворе втом числе и саленблок от жиги.жду эфекта.

Решили попробовать на машинах соседей? Это правильно.

ЗЫ. "Сбрызнуть" ВД-кой на резинку наверное мало, надо её ещё так же нагрузить как и в реальных условиях.

kolonin_sergey · 11.12.2008, 21:24

Цитата:

Сообщение от KODak

Ваше право.

Решили попробовать на машинах соседей? Это правильно.

ЗЫ. "Сбрызнуть" ВД-кой на резинку наверное мало, надо её ещё так же нагрузить как и в реальных условиях.

нет на своих пробывал все ок.ничего не трется да и не бухает.если смущает вд-40 .просто силиконовой смазкой мона.

Жорик Вартанов · 11.12.2008, 08:26

Вообще меня прикалывают японские инженеры ( митсубицовские )..... Когда в 2003 году брал лансера - то уже через пару месяцев эксплуатации вся подвеска в нем скрипела ( и спереди и сзади ). Машина скрипела как старая телега... В итоге когда приехал к ОД, они сказали что скрипят почти все лансеры - из-за грязи забивающейся между резинками (ти ли сайлентблоки, то ли втулки стабилизатора ). В итоге пришлось ждать гарантийной замены скрипящих резинок.... Проходят годы а машины у них до сих пор скрипят ( мой токо купленный Аут пока еще не скрипит )...... Они что не учатся на своих ошибках ???

Earl_Vadim · 11.12.2008, 12:06

Глаза узковаты.. плохо заметно проблему...
наверно, просто почаще и погуще смазку надо делать...

Duke177 · 11.12.2008, 17:33

Почти год эксплуатации. Пока ничего нигде не скрипит (тьфу Х3 + постучал о дерево), хотя по говнам ездил и не раз.

ANDREYY · 21.12.2008, 19:20

Chief18 будть любезен .....дай расшифровку, какую смазку закладывал в шрусы. Внимание обратил, может родной смазки...просто мало было, такие случаи встречаются, даже на автомобилях на много дороже чем наши.

kolonin_sergey · 21.12.2008, 19:49

Цитата:

Сообщение от ANDREYY

Chief18 будть любезен .....дай расшифровку, какую смазку закладывал в шрусы. Внимание обратил, может родной смазки...просто мало было, такие случаи встречаются, даже на автомобилях на много дороже чем наши.

тогда митсу должна бесплатно устранять

Chief18 · 07.01.2009, 09:39

Цитата:

Сообщение от ANDREYY

Chief18 будть любезен .....дай расшифровку, какую смазку закладывал в шрусы. Внимание обратил, может родной смазки...просто мало было, такие случаи встречаются, даже на автомобилях на много дороже чем наши.

Какую смазку брал честно не помню, знакомый в автомагазине порекомендовал (но в принципе любую смазку можно проверить положив ее на время в морозилку и потом глянуть как замерзла или нет).
Загнал на проверенное СТО и сказал поменять смазку наружних шрусов на купленную. Ну вообщем-то что они и сделали, шрусы промыли, смазали и даже хомуты поставили родные на место.
Ну вообщем-то и все....если узнаю название смазки напишу.
Седня утром было -34 полет нормальный.

Иван С · 24.01.2009, 15:47

Хруст в стойках достал окончательно и я отправился к ОД на Коломенской, а там чудные мастера сразу определили причину-грязь. Так вот устраняют они ее путем разборки и чистки стоек, а цена-4000руб. причем утверждают, что это не дефект, а "конструктивная особенность" а/м.

maxim71 · 24.01.2009, 21:03

Цитата:

Сообщение от Иван С

Хруст в стойках достал окончательно и я отправился к ОД на Коломенской, а там чудные мастера сразу определили причину-грязь. Так вот устраняют они ее путем разборки и чистки стоек, а цена-4000руб. причем утверждают, что это не дефект, а "конструктивная особенность" а/м.

Как только начинает проявляться, еду на мойку и дополнительно прошу, чтобы получше промыли стойки керхером . Все проходит.

Александр019 · 24.01.2009, 21:11

Цитата:

Сообщение от Иван С

Хруст в стойках достал окончательно и я отправился к ОД на Коломенской, а там чудные мастера сразу определили причину-грязь. Так вот устраняют они ее путем разборки и чистки стоек, а цена-4000руб. причем утверждают, что это не дефект, а "конструктивная особенность" а/м.

За 4000 я бы целый день чистил

Всё проще можно сделать, Машина вывешивается на подъёмнике и продувается всё воздухом.Только тщательно

. Насчёт особенности не соврали,есть такая фигня.

ANDREYY · 21.12.2008, 21:38

Серёга, а тут и разговора быть не может......ОД за ..я-ца.. и пусть работает. Просто зёма ....наверно позднее признается...шо и как.
Морозы у нас бывают и правда

.....свежие....такие..

.