Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Я так и думал. С точки зрения унификации в обслуживании и снабжении зч сразу было понятно что будет старый 220 лс автомат (как на паджеро спорт) и привод. Сколько же он будет стоить? Если 1 450 000 в самой максималке то нормально. Но думаю 1 500 000 р.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Мне кажется будут брать. Сейчас на рынке мало крупных кроссоверов с мощностью бензинового двигателя до 250 л.с. И, кмк, новая морда ХЛ очень идет 3 литрам. Если цена будет психологически до 1 499 000 р - вполне вполне. а что можно купить за такие деньги с шестицилиндровым 220 сильным движком?
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
люк по опыту мне абсолютно не нужен! блютуз тоже. а вот рокфорд лучше чем штатная магнитола однозначно. круиз тоже полезная вещь. в общем жаль только что нет премиум аудиосистемы. круиз дейтвительно можно доустановить.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Dima1971
люк по опыту мне абсолютно не нужен! блютуз тоже. а вот рокфорд лучше чем штатная магнитола однозначно. круиз тоже полезная вещь. в общем жаль только что нет премиум аудиосистемы. круиз дейтвительно можно доустановить.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
аналогично Рольф как-то выпустил Лансер 9, который был снят с продажи (после появления Лансер 10). так же сейчас поступили со "старым" ХЛ 3.0, ничего не изменив "для России".
как было замечено, "для сохранения приемлемой цены".
потому что 3.0 и 230 коней и S-AWC стоил бы в России значительно больше конкурентов. для Рольфа главное количество продаваемых авто, а не "качество".
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Shpunt
аналогично Рольф как-то выпустил Лансер 9, который был снят с продажи (после появления Лансер 10). так же сейчас поступили со "старым" ХЛ 3.0, ничего не изменив "для России".
как было замечено, "для сохранения приемлемой цены".
потому что 3.0 и 230 коней и S-AWC стоил бы в России значительно больше конкурентов. для Рольфа главное количество продаваемых авто, а не "качество".
Вот мне очень интересно, а если Рольф добавит все то что тут хотят видеть в комплектации и поставит ценник в 2 млн. Вы его купите? Или будите кричать ой да уберите то, убери те это, цену пониже.....
Машинка уверен будет хорошая, 3 литра и АТ вообще красота, а если ценник в пре топе будет выше тысяч на 100 чем 2.4 в таком же пре топе, то стоит задуматься что брать
И не стоит так камни в Рольф активно кидать, не нравится не покупайте кто заставляет? Выбор большой
---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:41 ----------
Цитата:
Сообщение от Андрей777
Шас по узнавал,из америки GT с полным фаршом,покупка и растаможивание обойдётсяв районе 1600000 или чудь дешевле,такой вариант мне больше нравится,кто как об этом думает???
Это интерсно с какими пошлинами?
Если с Украины привести новый 48% пошлина
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Fin31
Вот мне очень интересно, а если Рольф добавит все то что тут хотят видеть в комплектации и поставит ценник в 2 млн. Вы его купите? Или будите кричать ой да уберите то, убери те это, цену пониже.....
Машинка уверен будет хорошая, 3 литра и АТ вообще красота, а если ценник в пре топе будет выше тысяч на 100 чем 2.4 в таком же пре топе, то стоит задуматься что брать
И не стоит так камни в Рольф активно кидать, не нравится не покупайте кто заставляет? Выбор большой
---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:41 ----------
Это интерсно с какими пошлинами?
Если с Украины привести новый 48% пошлина
На украине есть жт?не знаю в поиске набрал растаможивание авто из сша,вбил данные и получилось 600000 за растаможивание и 900000-1000000сама машина!!!Если б гарантия сохранялась давно бы взял из США!!!
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Андрей777
На украине есть жт?не знаю в поиске набрал растаможивание авто из сша,вбил данные и получилось 600000 за растаможивание и 900000-1000000сама машина!!!Если б гарантия сохранялась давно бы взял из США!!!
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Я посчитал примерную стоимость самостоятельной покупки и доставки – покупаешь в США за 30.000, а на российской таможне отдаешь еще столько же за растаможку+накладные расходы. В общем, эта комплектация достается американцам и другим рынкам…а жаль.
+я специально узнавал у импортера, будет ли распространяться гарантия. Ответ - НЕТ!
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Vladimir
+я специально узнавал у импортера, будет ли распространяться гарантия. Ответ - НЕТ!
Так как у вас хорошо получается общаться с импортёрами,узнайте можно ли привесь gt в максемалке,ростаможить доставить в Россию,и сколько это будет стоить?Заранее очень благодарен!!!
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Vladimir
+я специально узнавал у импортера, будет ли распространяться гарантия. Ответ - НЕТ!
Ну этого импортера можно смело обязать, возможно через суд с Митцубиси или импортером, так как гарантию дает Митцубиси на выпущенных ею автомобиль,и она должна поддерживать гарантийные обязательства по машине, и не важно где я его купил и куда отвез. Международные дилерские обязательства,обязывают.
Да бы не быть голословном, Рольф в 2009-2010 годах, производил замены блоков управления вентиляторов на Аут1 завезенных из США по отзову и рекомендациям Митцу, со скрипом конечно, но производил. Со скрипом, так как он в России, в другой бы стране он уже в суде отстегивал за издержки и другие причитающиеся владельцу компенсации. Так вот, с какого такого он тогда производил замены, а сейчас на гарантию машину не ставит?!
Или ребята завозят авто с Белорусии, у них есть гарантия и они тут обслуживаются. Чем США отличается от Белоруссии ?
Так что ихний отказ, можно оспорить и обязать.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Я думаю так: 1. мне пора менять тачку,пересесть на 2,4 new xl нет желания 2. боюсь вариатора 3. ходовые и мощьностные характеристики имеющегося авто , меня в полне устраивают! При пробеге 123 000 единственная замена изношенной детали- а это называется надежность. Это каким же надо быть великим ценителем всяких- разных приводов чтоб чувствовать практически неразличимые улучшения. Движок! Прежний 220 л.с., новый 230 л.с. Я уверен ,что великие ценители л.с. ,разницу даже в 20 л.с. не почувствуют ! Про альтернативу нет смысла говорить, пока не объявлен ценник.