Следите за темой. Все новости буду выкладывать здесь.
Обновление от 09 апреля 2011 года:
Скрытый текст
В моем распоряжении следующая информация:
- планы по началу продаж 3.0 в РФ не перенесли и не отменили, все будет, как обещали (тьфу х 3 раза)
- комплектаций будет 2 (точно) или 3 (под вопросом)
- комплектация GT в поставках под вопросом (продолжаем надеяться)
- максимальная цена 3.0 (предварительно, точная будет ближе к маю-июню) не больше 1 500 000 рублей
[свернуть]
Обновление от 04 мая 2011 года:
Скрытый текст
Трехлитровый Outlander начинает производится в Калуге в июне. И сразу же в июне эти машины появятся в продаже.
Будет две комплектации идентичные нынешнему 2.4 Instyle и 2.4 Ultimate с небольшими дополнениями в виде хрома.
Изменений в полноприводной трансмиссии нет.
S-AWC, к сожалению, не будет.
Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.
Двигатель:
Type 6B31 MIVEC
Fuel type / octane Unleaded RON 95 and over
Total displacement cc 2,998
Bore x stroke mm 87.6 x 82.9
Compression ratio 9.5
Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 164 (223ps) /6250
Max. torque (EEC net) N・m(kg-m)/rpm 284 (29.0kgfm) /3750
Обновление от 23 мая 2011 года: комплектации прилагаются файлом.
P.S. Граждане, которые берут информацию с out-club.ru, не забывайте ставить ссылки на out-club.ru там, где вы эту информацию размещаете (касается не только этого сообщения, а любой информации, источником которой является out-club.ru)
Последний раз редактировалось Vladimir; 23.05.2011 в 12:46.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Та-даммммм!!!!
Трехлитровый Outlander начинает производится в Калуге в июне. И сразу же в июне эти машины появятся в продаже.
Будет две комплектации идентичные нынешнему 2.4 Instyle и 2.4 Ultimate с небольшими дополнениями в виде хрома.
Изменений в полноприводной трансмиссии нет.
S-AWC, к сожалению, не будет.
Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.
Двигатель:
Type 6B31 MIVEC
Fuel type / octane Unleaded RON 95 and over
Total displacement cc 2,998
Bore x stroke mm 87.6 x 82.9
Compression ratio 9.5
Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 164 (223ps) /6250
Max. torque (EEC net) N・m(kg-m)/rpm 284 (29.0kgfm) /3750
По ценам отпишусь позже (пока просили не оглашать).
P.S. Граждане, которые берут информацию с out-club.ru, не забывайте ставить ссылки на out-club.ru там, где вы эту информацию размещаете (касается не только этого сообщения, а любой информации, источником которой является out-club.ru)
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от avd1977
Ну вот и конец интриги. Цена в общем то уже и не важна. Лично я к этому автомобилю уже потерял интерес.
Так и не понял. Двигатель старый 220? То есть как на спорте? Если так то как я и ожидал. Все таки интересно по ценам. То есть рокфорда круизконтроля и люка не будет?
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Dima1971
Так и не понял. Двигатель старый 220? То есть как на спорте? Если так то как я и ожидал. Все таки интересно по ценам. То есть рокфорда круизконтроля и люка не будет?
Как я понял нет,хоть 10 люков,всё равно,во блин................................
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca
Степень сжатия 9.5 = старый двигатель. У нового - 10.5.
Шас по узнавал,из америки GT с полным фаршом,покупка и растаможивание обойдётсяв районе 1600000 или чудь дешевле,такой вариант мне больше нравится,кто как об этом думает???
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Я так и думал. С точки зрения унификации в обслуживании и снабжении зч сразу было понятно что будет старый 220 лс автомат (как на паджеро спорт) и привод. Сколько же он будет стоить? Если 1 450 000 в самой максималке то нормально. Но думаю 1 500 000 р.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Мне кажется будут брать. Сейчас на рынке мало крупных кроссоверов с мощностью бензинового двигателя до 250 л.с. И, кмк, новая морда ХЛ очень идет 3 литрам. Если цена будет психологически до 1 499 000 р - вполне вполне. а что можно купить за такие деньги с шестицилиндровым 220 сильным движком?
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Dima1971
Так и не понял. Двигатель старый 220? То есть как на спорте? Если так то как я и ожидал. Все таки интересно по ценам. То есть рокфорда круизконтроля и люка не будет?
Круиз всегда можно поставить
Я думаю, что от некоторых опций отказались для сохранения приемлемой цены.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
люк по опыту мне абсолютно не нужен! блютуз тоже. а вот рокфорд лучше чем штатная магнитола однозначно. круиз тоже полезная вещь. в общем жаль только что нет премиум аудиосистемы. круиз дейтвительно можно доустановить.