Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Golden Boy · 12.08.2012, 17:52

наверное потому ешё шумнее что крутить надо больше..

Oleg L · 12.08.2012, 18:10

Цитата:

Сообщение от drsacha

Я обращаю Ваше внимание ,что двухлитровый намного шумнее.Это отметили даже журналисты во всех статьях про новый аут.

Ха, в этом даже есть особый цимус - ощущения что едешь быстрее чем есть на самом деле

На XL на самом деле дурная шумка, поэтому шум мотора - это не самое главное зло, большую часть пути слушаешь вовсе не мотор, а стоковые шины и асфальт (после полной шумки по-крайней мере).

---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Dima1971

они бы лучше привезли версию Хайлендера с 190 сильным двс, который во всю продается в США. у нас тащаят все с самыми мощными моторами, как будто не известно, что у нас 250 л.с это порог увеличения налога в более чем 2 раза (с 16 тыс до 35-40 тыс р в год в разных регионах).

Если привезут 190лс Хай, то кто же будет покупать рафики?

Dima1971 · 12.08.2012, 18:17

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Если привезут 190лс Хай, то кто же будет покупать рафики?

Ну и пусть Тойода сделает себе харакири. Бэ...

Pskandr · 11.08.2012, 19:07

А про Хайландер за 1,7м.р. кто чего скажет ?
Меня явно останавливает большой мотор 275л.с. (ненужные расходы , и маленькое межсервисное обсл. , в этом плане даже мурано поинтереснее) .
У Хая в предыдущей версии был мотор 179л.с. , на новом пока облом (пару меяцев писал в тоету - ничего не обещают).

Dima1971 · 11.08.2012, 23:23

хай зря они не выводят в РФ с мотором 190 л.с. - как в штатах. а так за лишние 15 л.с платить в 2 раза больше... хм...

AlienXL · 12.08.2012, 17:30

Очень интересный авто, пока... гарантийный! Как потом продавать за разумные деньги,хз. Хай, конечно, как всякая тойота , предпочтительнее. М.б. какую нидь "омологацию" с движком придумают, "задушат" (пробашляют) до 249 л.с.?

Dima1971 · 12.08.2012, 18:03

Цитата:

Сообщение от AlienXL

Очень интересный авто, пока... гарантийный! Как потом продавать за разумные деньги,хз. Хай, конечно, как всякая тойота , предпочтительнее. М.б. какую нидь "омологацию" с движком придумают, "задушат" (пробашляют) до 249 л.с.?

они бы лучше привезли версию Хайлендера с 190 сильным двс, который во всю продается в США. у нас тащаят все с самыми мощными моторами, как будто не известно, что у нас 250 л.с это порог увеличения налога в более чем 2 раза (с 16 тыс до 35-40 тыс р в год в разных регионах).

AlienXL · 12.08.2012, 18:17

Цитата:

Сообщение от Dima1971

они бы лучше привезли версию Хайлендера с 190 сильным двс, который во всю продается в США. у нас тащаят все с самыми мощными моторами, как будто не известно, что у нас 250 л.с это порог увеличения налога в более чем 2 раза (с 16 тыс до 35-40 тыс р в год в разных регионах).

Есть мнение, что у мураны движок не придушили, а как-то договорились с кем-то, типа Минэкономразвития, ГТК и т.п. Хорошо, чтобы и для Хая что-то придумали... Пусть , даже, не снижая цену, чтобы не наступать на горло Рафику...

Oleg L · 12.08.2012, 18:28

Цитата:

Сообщение от AlienXL

Есть мнение, что у мураны движок не придушили, а как-то договорились с кем-то, типа Минэкономразвития, ГТК и т.п. Хорошо, чтобы и для Хая что-то придумали... Пусть , даже, не снижая цену, чтобы не наступать на горло Рафику...

Я уверен, что это сказки продаваторов мурано, намного дешевле в качестве предпродажной подготовки душить мотор прошивкой, чем "договариваться" с вышеобозначенными организациями. Пока я не увижу данные со стенда стоковой Мурки, в обратное я не поверю.

Dima1971 · 12.08.2012, 19:17

Цитата:

Сообщение от AlienXL

Есть мнение, что у мураны движок не придушили, а как-то договорились с кем-то, типа Минэкономразвития, ГТК и т.п. Хорошо, чтобы и для Хая что-то придумали... Пусть , даже, не снижая цену, чтобы не наступать на горло Рафику...

написали 249 л.с не только Ниссан у Мурано, но и Хонда у Пилота, Шевроле у Каптивы... одна Тойота гордо продает свой хай с 275лс. Хотя понятно, что в РФ нет смысла покупать двигатели 258-280 л.с - "разница" в 8-20-30 лс. дает увеличение налога в 2 раза... а по ощущениям, что 250...что 270 - фактически одно и тоже. разницу различат только приборы))... если брать мощный движок, то уж свыше 300-320 л.с. - налог на него будет немного больше, чем за 260-270 л.с., зато понятно за что ты платишь налоги.

AlienXL · 12.08.2012, 18:39

У ниссана много сборочных пр-в в России: трейлы, мурки, даже финики по крупноузловой, + вложения рено-ниссан в автотаз. Вроде как, есть за что глаза закрыть на некр-ые дела... А что у тайоты, кроме камри?

M.V.K. · 12.08.2012, 18:57

Тойоту не понять.
Они же на рафике с 10 или 11 года изменили с 156 до 148 сил.
Почему бы и с хаем так не сделать?

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------

Типа, кто покупает машину за 2млн не будет считать денег на налог?
Ну-ну...

AlienXL · 12.08.2012, 19:04

При этом , даже ксенона нет...

Oleg L · 12.08.2012, 19:30

Сейчас и движки более 300 лс брать опасно, могут попасть в налог на роскошь. Хотя с нашими правителями вообще рулетка, вдруг в последний момент решат, что даже 200 лс - это уже роскошь.

Dima1971 · 12.08.2012, 19:35

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Сейчас и движки более 300 лс брать опасно, могут попасть в налог на роскошь. Хотя с нашими правителями вообще рулетка, вдруг в последний момент решат, что даже 200 лс - это уже роскошь.

уже разъяснили что свыше 400 сил будет вам роскошь. и это уже правильно.