На ТО 45000 те же работы, что и на ТО 15000. Масло с фильтром и фильтр салона. Фильтр двигателя по регламенту раз в 30000 км., но учитывая наши условия эксплуатации, желательно.
Начал сегодня обзвон ОД на предмет пройти ТО-45.
В один голос все, кому дозвонился, сообщили, что ТО-15 и ТО-45 отличаются, ибо на ТО-45 помимо замены масла и фильтров, еще проверяются зазоры клапанов (речь о 3 литровом, может у младших не так?)
Соответственно добавляются работы + расходники в виде прокладок и т.п.
На данный момент лидирует Автопремьер с ценой 19500 (без скидок), следующий - "Богородск" - у них 20750, у остальных пока дороже. Цифры с ИХ материалами и без всяких скидок.
Вот сижу, ищу карту ТО (машина с сервисной книжкой в бардачке не рядом), дабы убедиться, что это и в самом деле так... Ни у кого ссылки под рукой нет?...
На ТО 45000 те же работы, что и на ТО 15000. Масло с фильтром и фильтр салона. Фильтр двигателя по регламенту раз в 30000 км., но учитывая наши условия эксплуатации, желательно.
Сейчас позвонил в Независимость узнать цену ТО-45000, сказали 12500, но сказали что меняют масло, маслянный и салонный фильтр, осматривается воздушный фильтр и... меняется масло в дифференциале. По карте ТО действительно есть два вида дифференциалов обычный и механический. При обычном замена через 90 тыс., при механическом - 4 тыс. Так у нас какой???
Никто до вас об этом не говорил. иу меня на 45-ти об этом вопрос тоже не стоял. Про масло в дифе никто не говорил. Хотят с вас ещё денег содрать
Вот именно, ни кто не говорил, да и дилер жадностью не отличался. От этой цены нужно отнять еще 15% по клубной карте. Заеду, поговорю с глазу на глаз. Да в принципе может и поменяю, тем более..., но сперва поспорю. Так какой у нас дифф?
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Aram193
По карте ТО действительно есть два вида дифференциалов обычный и механический.
Я правильно понял: обычный -это свободный, а механический - с мех. блокировкой?
Последний раз редактировалось Aram193; 06.11.2015 в 15:47.
Прошел ТО-45 в оками на сибирском тракте.
Результат: покупка своих запчастей около 4 тыр.
Работы по ТО без замены воздушного и салонного фильтров, но с проверкой и регулировкой зазоров схождение-развал, и смазкой суппортов колодок 7 тыр. (серебряная карта - скидка 7%)
Рекомендации: Заменить ремень ГРМ (трещины), заменить задние колодки (остаток 2 мм.)
Рассуждения в слух, авто - монопривод (передние колодки - остаток 8 мм.), почему так?
Рассуждения в слух, авто - монопривод (передние колодки - остаток 8 мм.), почему так?
Дело не в приводе, так настроена тормозная система, в теме про тормоза одноклубники отписывались, что у них задние колодки изнашиваются быстрее, чем передние.
Прошел ТО-45 в оками на сибирском тракте.
Результат: покупка своих запчастей около 4 тыр.
Работы по ТО без замены воздушного и салонного фильтров, но с проверкой и регулировкой зазоров схождение-развал, и смазкой суппортов колодок 7 тыр. (серебряная карта - скидка 7%)
Рекомендации: Заменить ремень ГРМ (трещины), заменить задние колодки (остаток 2 мм.)
Рассуждения в слух, авто - монопривод (передние колодки - остаток 8 мм.), почему так?
а разве на 2-ух литровом в приводе ГРМ используется ремень?
Звонил в "Независимость" записаться на ТО-45000, спросил сколько будет стоить. Сказали, что в ТО входит замена масла в дифференциале (озвучили стоимость с материалами 1200 руб. и дело добровольное). У нас какой диф? Стоит менять масло или тянуть до ТО-90000?
Прохожу в настоящий момент ТО - 45 а "автопремьере" озвучено со скидкой 8300 (без скидки около 11000) привод передний.
Кстати они и рамками клубными фарцуют по 200 за штуку.