Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Цитата:
Сообщение от seregaa
День добрый, как снять защелку ремня безопасности водителя, вернее как отключать провод, который для сигнализации? А то что-то в ней скрипит, достало уже.
И есть ли разница между правой и левой, а то ценники почему то разные на них?
Отвечу сам на свой вопрос. Разница между правой и левой защелкой есть, та которая ставится для пассажира имеет два разъема на проводе, в отличие от водительской защелки. Второй разъем нужен для подключения "датчика" нахождения пассажира в кресле. По-сути "пассажирская" защелка универсальная, чтобы она работала на водительском месте, два провода, которые во втором разъеме надо просто замкнуть.
Чтобы снять защелку, надо вытащить кресло из салона и там уже все становиться наглядно как ее снимать (провод от защелки крепится клипсами к сиденьке, связан под сиденькой хомутами с другими проводами, поэтому без снятия кресла все это отсоединить просто не реально.)
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Скажите, у всех так?
Включаю зажигание, ремень не пристегиваю до начала движения - при этом горит индикация непристегнутого ремня. Если не пристегнуть ремень и начать движение, то начинает работать пищалка. Вроде, все логично. А вот по приезду к месту назначения какая-то хрень: остановившись и переведя CVT в положение "P" отстегиваю ремень, и если не выключаю зажигание, то "наслаждаюсь" пиликанием этой самой пищалки. Так и должно быть? Ни на одной и прошлых машин такого не было.
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Цитата:
Сообщение от boriski
Скажите, у всех так?
Включаю зажигание, ремень не пристегиваю до начала движения - при этом горит индикация непристегнутого ремня. Если не пристегнуть ремень и начать движение, то начинает работать пищалка. Вроде, все логично. А вот по приезду к месту назначения какая-то хрень: остановившись и переведя CVT в положение "P" отстегиваю ремень, и если не выключаю зажигание, то "наслаждаюсь" пиликанием этой самой пищалки. Так и должно быть? Ни на одной и прошлых машин такого не было.
про третий аут не скажу, но на xl такого нет, как вы написали.
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Цитата:
Сообщение от Shiza
про третий аут не скажу, но на xl такого нет, как вы написали.
Как нет? о_О У меня ровно как описано постом выше. Только у меня механика. Но не суть. Приехал до места. Остановился. Дернул ручник. И пока не заглушишь движок - будешь "наслаждаться". Может это как-то перенастраивается?
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
вопрос снят, разобрал механизм блокировки- слетела маленькая белая шестерня, из-за этого маховики болтались и издавали хруст, ремень не блокировался. вернул на место шестерню- вообще не понял- как она умудрилась слететь и все заработало.
фото не делал- ибо холодно и разбирал на улице.
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Доброго времени суток! Out 3 13-го года.
Сегодня получил проблему на пустом месте с ремнями безопасности. Стоял в пробке, скучая опустил регулировку высоты ремня водителя, нажав на кнопку. С неким удивлением обнаружил, что теперь обратно регулировка не возвращается, свободно перемещаясь вверх-вниз без стопоров. Все еще в неком недоумении тянусь к аналогичной регулировке ремня пассажира, нажимаю кнопочку, опускаю... Испытываю более бурные эмоции чем удивление, получая аналогичный результат. Регулировка по высоте свободно перемещается вверх-вниз, без попыток зацепитться в определенных положениях. Естественно все манипуляции без фанатизма, ничего не дергал и лишних усилий не применял.
Что это было? Есть слабая надежда, что просто карма сегодня не почищена, вечер, сложный рабочий день...и завтра все заработает. Но все же больше похоже, что там что-то оказалось паломато. Может есть у кого из форумчан мысли/рекомендации?
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Цитата:
Сообщение от Quake
вопрос снят, разобрал механизм блокировки- слетела маленькая белая шестерня, из-за этого маховики болтались и издавали хруст, ремень не блокировался. вернул на место шестерню- вообще не понял- как она умудрилась слететь и все заработало.
фото не делал- ибо холодно и разбирал на улице.
Добрый день, Андрей. У меня обломился пластмассовый имитатор в механизме блокировки в водительском сидении. Подскажите, пожалуйста, пошаговую инструкцию моих действий для разборки механизма блокировки. Спасибо.
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Вот блин, и у меня такая же беда. Ремень не стопорится при резком рывке. При этом вытягивая ремень, внутри треск как от прокручивающейся шестерни. Попробую снять обшивку, посмотреть.
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Ребят, приветствую ! Вот еще вопрос, купил хоть и машину купил давно, но вопрос назрел сейчас, у кого-то из предыдущих 2х хозяев была авария на ней (как мастера говорят скорее всего правой стороной поймали бардюр), но вот, короче правый пассажирский ремень просто лежит грубо говоря на сиденьи и обратно втягиваться не желает, если просто самому его туда запихать всё равно толку мало, никакой фиксации там и в помине не видно, жена жалуется, говорит совсем о её безопасности не думаю (боится в поворотах иногда), может кто в курсе лечится ли это или другой ремень покупать ??? Там еще момент, бывает на сильно "хитромудрых" постах ДПС, смотрят вплоть до ремней (Сочи и.т.д), там на бирке год и месяц написан выпуска, что должен соответствовать году выпуска авто (понимаю можно найти соответствующий, но).!
Re: Ремень безопасности (все вопросы, кроме отключения "пищалок")
Кто подскажет, сложно снять с заднего сидения ту часть в которую ремень застегивается, которая из под сидушки торчит? Может картинки есть? Думаю ничего сложного, но заранее подготовиться хочу )
Водительский ремень вытягивается с треском. Как будто какие то шестерни стучат. Затягивается нормально, без треска или какого либо шума. Пробег 135 тыс. Км. Можно ли разбирать без риска остаться без работающего ремня или забить?