Провал в оборотах XL 2.4 CVT

mad65 · 25.04.2016, 09:44

DenMinsk, ждем продолжения.

mad65 · 03.05.2016, 13:48

Уже писали, что провал есть и на авто после 2010 г. У меня, в частности авто 2011 г., провал есть (((. Посему мастер не прав. Или не совсем прав. Может проблема и в датчике каком, а вот в каком и так ли это - вопрос. Гидрик думаю не причем - на горячую он бы так же тупил как и на холодную. Считаю, что проблема либо в мозгах либо в датчике каком, либо их симбиоз. Узкоглазым бы вопрос задать. Неужели никто по ихнему не говорит? Может у кого друзья в Японии работают? Что-то делать надо же. По всему шарику наплодили этих драндулетов и тишина. А проблема-то есть. На Тазике такого не было. Обидно, блин. Извините за лишние эмоции.

vova18 · 03.05.2016, 16:38

а вам не кажется, что провал на скорости 30-50 км.час. если он однократный то он вызван блокировкой гидротрансформатора и это вполне нормально. С прогревом он проходит либо менее заметен.

sergey_tomsk · 05.05.2016, 19:22

Цитата:

Сообщение от vova18

а вам не кажется, что провал на скорости 30-50 км.час. если он однократный то он вызван блокировкой гидротрансформатора и это вполне нормально. С прогревом он проходит либо менее заметен.

Если его до этого не было, то это явно не нормально, плюс ко всему на гарантийных машинах при обнаружении данной проблемы дилер кое кому менял вариатор по гарантии. Так что надо копать. У себя в городе кучу сто обошел. везде предлагают всякую ерунду от чистки дроселя до замены гидроблока, с приставко "возможно" поможет

vova18 · 27.05.2016, 12:53

[QUOTE=sergey_tomsk;2420078]Если его до этого не было, то это явно не нормально, плюс ко всему на гарантийных машинах при обнаружении данной проблемы дилер кое кому менял вариатор по гарантии.

это из области фантастки, дилер меняет вариатор исключительно при констатации либо механической либо электронной проблемы в вариаторе.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от sergey_tomsk

Товарищи, есть у кого нибудь новости по нашей проблеме?

найдите нормального специалиста по АКПП и вариаторам, опишите ему проблему, послушайте его и успокойтесь

провал оборотов в районе 30-40 км. час, на небольших оборотах он заметней кстати, вызван блокировкой гидротрансформатора, то есть фрикционная пластина прилипает к диску внутри бублика оттого обороты и проседают на секунду (нагрузка на двигатель возрастает мгновенно)

, получается эффект как бы включения передачи.

pinzet · 08.08.2016, 15:52

хм, сегодня снова появился провал. Я уж пару месяцев как забыл о нем. По весне и началу лета прям такой сильный в самом начале дня маленько напрягал, т.к стал заметней. Может погода? Сегодня чуть холоднее было.

vova18 · 05.05.2016, 21:03

у нас оба дилера заявляют что это норма и этот провал менее заметен на свежем масле вариатора,что и замечаю у себя, сменил масло провал почти не заметен, был заметен с 24 по 40 тыс пробега.

sergey_tomsk · 26.05.2016, 14:42

Товарищи, есть у кого нибудь новости по нашей проблеме?

Vvlk · 16.09.2016, 22:15

На 180тыс км появился тоже этот провал на машине с CVT, а на примерно 1200-1300 оборотах при движении еще и отчетливая вибрация с непривычным глухим звуком из под капота

. Причем эффект сильнее на непрогретой машине. Что самое интересное появился он у меня ПОСЛЕ плановой замены масла в вариаторе. Т.е. до замены у меня не было никаких претензий к машине, после прохождения ТО 180тыс машину стало не узнать. Дилер еще раз сбросил деградацию масла, чуток масла долил и разводит руками, типа не знает в чем еще может быть проблема

.

Самое плохое что с заменой масла в коробке делалось много других плановых работ, т.е. причинно-следственную связь отследить сложно, может и не в варике дело. Хотя по оущениям и экспериментам дело именно в нем, так как на тех же оборотах двигателя, но на более высоких передачах никак провалов нет и машина прет как и раньше четко и ровно.

mad65 · 17.09.2016, 17:03

Счастливчик, - 180000 откатал по человечески, а мы ту с 40 тыс. задолбались восторгаться Японскому чуду техники по поводу провала.

sergey_tomsk · 27.09.2016, 11:39

Не важно кто сколько проехал до проявления данной проблемы. Важно то, что никто не может диагностировать в чем именно дело.

letin_evgenii · 01.10.2016, 14:11

Добрый день, купил третий по счёты аут,
Первый был 2010 года 2,0 2WD купил с пробегом 100т. км - машина просто летала никаких провалов
Второй СИ кроссер 2011 2,0 4WD пробег родной 50т. км - провалы просто огромные были, на 2,0 они ещё более ощутимы
Третий аут 2,4 2011 4WD пробег 100т. км провалы присутствуют
Сам работаю в сервисе проблему не могу решить, на си кроссере проездил 50 т. км с провалами и нормально... так и продал

andreys64 · 15.11.2016, 14:46

Примерно год назад появились провалы.На не прогретой машине.С 2500 об.мин.падали до 1500, при разгоне.Все перерыл,диагностика,чистка всего что только можно почистить результата никакого.Егр заглушен.Попалась статья про егр,о том что кламан глушить не рекомендуется.Короче,автор лично меня убедил.Снял заглушку и,о чудо,провалы пропали.Специально на холодную разгонялся -все нормально.В статье было написано что удалять егр нужно программно,прошиваться под евро-2.Обратите внимания у кого есть провалы,заглушен ли клапан егр.Исчезновение провалов связываю только с клапаном,так как кроме клапана больше ничаго не делал.

mad65 · 15.11.2016, 15:25

ЕГР не заглушен. Провалы есть. Осмелюсь предположить, что в Вашем случае они скоро вернутся. Однако, исчезновение провалов после открытия ЕГР говорит о том, что причина провалов не в вариаторе. Это мое личное мнение - на истину не претендую.

chindiasov · 16.11.2016, 22:21

Цитата:

Сообщение от andreys64

Примерно год назад появились провалы.На не прогретой машине.С 2500 об.мин.падали до 1500, при разгоне.Все перерыл,диагностика,чистка всего что только можно почистить результата никакого.Егр заглушен.Попалась статья про егр,о том что кламан глушить не рекомендуется.Короче,автор лично меня убедил.Снял заглушку и,о чудо,провалы пропали.Специально на холодную разгонялся -все нормально.В статье было написано что удалять егр нужно программно,прошиваться под евро-2.Обратите внимания у кого есть провалы,заглушен ли клапан егр.Исчезновение провалов связываю только с клапаном,так как кроме клапана больше ничаго не делал.

Рад, что Вам помогло, но клапан EGR тут не причем по крайней мере в большинстве случаях. У меня не заглушен, стоит чип тюнинг от Ежика, прошита и коробка, кстати прошил коробку именно из за провалов, но нет хрен бы там, как были так и остаются.