[Rumi]

Сообщение от AleXL

это тебя кто-то жестоко обманул

Вот хорошо бы еще бежевый двигатель

[BVF]

[quote=Romio;184526]а как ты замутил бежевый салон с двигателем 2.4? он же вроде положен только трехлитровым машинам...[/quo
Добрый день всем посетителям сайта.Сразу отвечу на вопрос:вчера получил АУТ 2,4 S60 в максималке - бежевый на бежевой коже. Давно на этом сайте,но пишу в первый раз и первые впечатления!!!!!!! Бежевые салоны есть с 2,4 движком с разными цветами кузова!!!!

1. Читал что машина хорошая, но настолько хорошая не думал. Я в восторге.
2. За два дня накатал 700 км. Ездил из Челябинска в Екатеринбург ставить на учет. За рулем отдыхал. Посадка удобная. Бежевая кожа класс, ни холодно на ней ни жарко. Круиз контроль это вещь - средний расход 9,3 л на сотню и это при обкатке.
3. Больше всего боялся жесткой подвески - все ОК, никакая она не жесткая просто КЛАСС (а у меня 18 резина Бриджстоун) !!!!!!
4. Шумоизоляция достойная. Служебная машина выше классом (небуду даже сравнивать)
но с Аутом не почувствовал разницы!!!
5. Вариатор песня, никаких дерганий и переключений я не заметил, да их просто нет.
6. Музыка с саабом это суппер - нет слов.
7. Места в машине вагон - поэтому Аут выйграл в выборе против - Х-трейл и СРВ.
8. Аут МЕГА красавец, дизайн мне безумно нравится.

Вот такие первые впечатления, сильно сумбурные но честные!!!!
Кто еще сомневается, берите, не пожалеете!!!!!!!!!!!!!!

[Michaelka]

[quote=BVF;185833]

Сообщение от Romio

Добрый день всем посети...
6. Музыка с саабом это суппер - нет слов.
7. Места в машине вагон - поэтому Аут выйграл в выборе против - Х-трейл и СРВ.


Вот такие первые впечатления, сильно сумбурные но честные!!!!
Кто еще сомневается, берите, не пожалеете!!!!!!!!!!!!!!

а вот тут, сударь, я с Вами не соглашусь.
У меня был x-trail - разница огромная, он гораздо вместительнее, кресла складываются таким образом, что можно спокойно спать 3-м людям вытянувшись во весь рост. Он немного шире. И во внутреннем убранстве новый хатрейл выигрывает у аута. Но аут выигрывает у хатрейла в динамике разгона.
Пишу я, пользователь хатрейла и аута, который непонаслышке мог сравнить данные автомобили.

ну раз тема новых покупок получила свое продолжение, добавлю и от себя.

покупка - 5 мая 2008 года
на данный момент пробег 4000 км
максимальная скорость - 180 км/ч

Свое добро выбирала весьма долго и мучительно, имея за плечами опыт общения с паркетником, хотелось уже не меньше, но чего-то более динамичного, рекативного, и чтобы в карман влезло. Почему-то совершенно внезапно спустя полгода моих раздумьев выбор пал именно на аут. В первую очередь, на несколько агрессивный дизайн, особенно если снять номер, прям-таки дерзкая улыбка якудзы
моторчик шумел - взяла сразу не думая то, что стояло в салоне. 2,4 механика (иначе и быть не должно) темно-синенький. К габаритам привыкла сразу, благодаря боковым зеркалам-лопухам (ласково именую ушками), обзорность великолепная, хотя за газелями по-прежнему ни хрена не видно. Первые 3000 км берегла, поэтому пожираемость бензина весьма устраивала. Потом Москва-пробки, Москва ночная-гоняем ... ну что ж, с такими темпами моя красотка будет стоять на парковке в ожиданиях зарплаты, дабы оплатить бензик, ибо с такими темпами только вокруг бензозаправки и кататься.
Дальше - лучше, противный нервный скрип в пробках при нажимании на тормоз, что с нейтралью, что без, что резко, что плавно, на скрип оборачиваются из соседних машин - япошку жгут (в хатрейле такое было, но только в самом начале).
Не порадовало отсутствие достаточного количества подстаканников. Нет, я не алкоголик, но что-т мне неудобно (в хатрейле подстаканник слева на торпеде).
Жесткие ремни безопасности, наверно, как и везде ...
а вот еще расскажите мне, пожалуйста, противотуманная фара сзади должна гореть одна или все-таки две?
и еще момент: до 180 машина разгоняется удачно, после не жмет, так и должно быть:?

[Sergy]

Сообщение от Michaelka

Не порадовало отсутствие достаточного количества подстаканников. Нет, я не алкоголик, но что-т мне неудобно (в хатрейле подстаканник слева на торпеде).

Есть. Посмотрите внимательно. Слева от руля. В торпеде. Выдвижной.

а вот еще расскажите мне, пожалуйста, противотуманная фара сзади должна гореть одна или все-таки две?

Одна. т.н. "евростандарт". Можно поставить вторую, если будет желание: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6997

и еще момент: до 180 машина разгоняется удачно, после не жмет, так и должно быть:?

близко к физическому пределу. Жмет, но слабо так, не спеша...

[BVF]

[quote=Michaelka;186460]

Сообщение от BVF

а вот тут, сударь, я с Вами не соглашусь.
У меня был x-trail - разница огромная, он гораздо вместительнее, кресла складываются таким образом, что можно спокойно спать 3-м людям вытянувшись во весь рост. Он немного шире. И во внутреннем убранстве новый хатрейл выигрывает у аута. Но аут выигрывает у хатрейла в динамике разгона.
Пишу я, пользователь хатрейла и аута, который непонаслышке мог сравнить данные автомобили.

ну раз тема новых покупок получила свое продолжение, добавлю и от себя.

покупка - 5 мая 2008 года
на данный момент пробег 4000 км
максимальная скорость - 180 км/ч

Свое добро выбирала весьма долго и мучительно, имея за плечами опыт общения с паркетником, хотелось уже не меньше, но чего-то более динамичного, рекативного, и чтобы в карман влезло. Почему-то совершенно внезапно спустя полгода моих раздумьев выбор пал именно на аут. В первую очередь, на несколько агрессивный дизайн, особенно если снять номер, прям-таки дерзкая улыбка якудзы
моторчик шумел - взяла сразу не думая то, что стояло в салоне. 2,4 механика (иначе и быть не должно) темно-синенький. К габаритам привыкла сразу, благодаря боковым зеркалам-лопухам (ласково именую ушками), обзорность великолепная, хотя за газелями по-прежнему ни хрена не видно. Первые 3000 км берегла, поэтому пожираемость бензина весьма устраивала. Потом Москва-пробки, Москва ночная-гоняем ... ну что ж, с такими темпами моя красотка будет стоять на парковке в ожиданиях зарплаты, дабы оплатить бензик, ибо с такими темпами только вокруг бензозаправки и кататься.
Дальше - лучше, противный нервный скрип в пробках при нажимании на тормоз, что с нейтралью, что без, что резко, что плавно, на скрип оборачиваются из соседних машин - япошку жгут (в хатрейле такое было, но только в самом начале).
Не порадовало отсутствие достаточного количества подстаканников. Нет, я не алкоголик, но что-т мне неудобно (в хатрейле подстаканник слева на торпеде).
Жесткие ремни безопасности, наверно, как и везде ...
а вот еще расскажите мне, пожалуйста, противотуманная фара сзади должна гореть одна или все-таки две?
и еще момент: до 180 машина разгоняется удачно, после не жмет, так и должно быть:?

Приветствую.
1. По противотуманке сзади - при получении в салоне мне пояснили что горит одна задняя левая.
2. Про скорость выше сказать немогу, пока проехал всего 800 км. и больше 100 не разгонялся.
3. По месту в салоне не соглашусь, в Х-трейле задним пассажирам уж очень тесно.

[Махно]

А мне, в XLе, нравятся три вещи:
1) Подочешник
2) Подстаканник (с лева-выдвижной)
3) Цвет (серый-перламутр, в тон к комуникатору)
Вроде и все...

[samvlad]

Ну вот я и получил красавца, получил номера и затонировал все это сделал за один день! Впечатления одно, шумку надо делать или колеса менять, другие впечатления весьма и весьма прекрасный, первая сотня пройдена!!!!!!!!!!!!!!!!!

[pitwall_rus]

хы-хы по 8-ому пункту не согласен и по 4-ому. мегакросафчег это кроссер, а вот шумка могла быть и лучше, гул от колес - кашмар если асфальт плотный (литой) то всё ок, как мелкозернистый/крупнозернистый так шумно.

[CrutcH]

Везет людям, а у меян какой то прожорливый экземпляр попался =((
Продолжая тему фырит - не фырит: заметил, что движок довольно вялый на низких оборотах, набирают силу только после 3т оборотов. спортивный режим тоже не добавляет резвости на низах, доводишь до 6, дергаешь лепесток, обороты падают до 5ти и тут же поднимаются... странные штуки

[pitwall_rus]

Сообщение от CrutcH

Везет людям, а у меян какой то прожорливый экземпляр попался =((
Продолжая тему фырит - не фырит: заметил, что движок довольно вялый на низких оборотах, набирают силу только после 3т оборотов. спортивный режим тоже не добавляет резвости на низах, доводишь до 6, дергаешь лепесток, обороты падают до 5ти и тут же поднимаются... странные штуки

Дык понимаете в чем дело, это ж не 3литра и 220кобыл, понимать надо предел машинки. Для своих 2.4 и 170кобыл, с лепестками - можно активно кататься, действительно после 3тысяч, но это не так как например на мазде 3 2.0 мех катить.

[DSW]

Надо человеку помочь. Человек задаёт вопросы, а мы корректно ответим. Совет: не надо ставить Авто как у Вас на аватарке,т.к. потом очень трудно отмыть капот и прочее от смолы кустиков и деревьев. Кроме того у наших машин очень нежное лакокрасочное покрытие, поэтому легко царапается ветками. Может Вам пока это поможет.

[Sergy]

C флудом - закончили.
Обсуждение скорости - https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4149
Обсуждение задних ПТФ - https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6997

Здесь - только первые впечатления.
Пожалуйста.

[Alexey_D]

Видимо есть все же какая то причина, ибо я первый раз когда смотрел машину в салоне и интересовался у менеджера о комплекиациях, он мне ясно сказал - бежевый салон возможен только в топовой комплектации с двигателем 3.0. Я очень расстроился тогда, потому что очень хотелось светлый салон. А потом когда делал заказ (уже у другого менеджера), то между делом сказал, мол, жаль что нельзя бежевый салон. Он удивился и спросил почему нельзя? я описал все как было, он был очень удивлен, переспросил у 3х других менеджеров находящихся поблизости, все ответили что можно (того, который мне сказал что нельзя в первый раз - там не было). Видимо с черным салоном просто меньше пришлось бы ждать (а цена то одинаковая), поэтому хитрят.

[AleXL]

Вот об этом я как раз и говорил Понятно что "под заказ" - это условно - но возможность выбрать цвет авто и цвет кожи у нас есть.

[Jogan]

Здравствуйте все!
Ну, вот теперь и я с машинкой. Ждал с апреля, забрал вчера в 6 вечера с полной регистрацией в ГАИ, спасибо дилеру!
Большое спасибо всем участникам клуба за информацию об автомобиле, Вы помогли мне сделать выбор!

Первые впечатления:
ВАУ ….. J
Пока эйфория, и ездил-то на хорошей машине (HONDA CR-V), но тут …, и в правду «Управляй технологиями»
Первое что заметил, и очень понравилось, работа климатической установки, очень бережно она к человеку относится! Даже при установке довольно прохладной температуры (~17 гр.) в салоне, в ноги она дует подогретым воздухом! Приятно и комфортно!
Ну, вот как успокоюсь, напишу чего ни будь вразумительного.
Еще раз всем спасибо!


[Sergy]
Обсуждение климата перенес в соотв. тему: https://www.out-club.ru/board/showth...259#post195259
[/Sergy]