Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2013, 23:21   #1
найк
Бывалый
 
Аватар для найк
 
Имя: никита
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Доброго всем вечера! Стал счастливым обладателем коробочки от Игоря, гоняю второй день,машинка конечно ожила ускоряется О-Очень даже бодро. Пока тестирую 6 карту. Единственное пугающее зрелище в заднем стекле,жмешь на газ и "дымок" пыхает основательный! Когда жмешь плавно, то не чего.Вот и образовался вопросик,-это топливо "НЕ ОЧЕНЬ" или что-то не так? или надо еще какой-то резистор впаять? Уважаемые коллеги подскажите...
найк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 16:46   #2
kuzhbal
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Приветствую! Где взять или выписать эту коробочку?
kuzhbal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 06:23   #3
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Дымок у всех есть,летом особенно заметно,зимой его нет,скорее всего это связано ещё и с топливом.Можно его убрать,практически дымить не будет,глуши ЕГР.Резистор не поможет,он для увеличения давления турбины ставится...120 Ом от 0.25 В до ... вольт,что найдёшь.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 20:09   #4
kuzua43
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Я вроде как определился - буду чиповать.
kuzua43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 21:08   #5
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

А мне кажется,что коробочка удобней,там есть горная карта и для говен,она более удобней,дешевле,мощность таже,зачем ящик пива покупать за 1000р,если 1 литр водки стоит 500р.,результат всё равно одинаков.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 21:01   #6
kuzua43
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Сдается мне, что чиповка решает вопросы повышения давления в топливной рампе как и шайтан-коробка, + увеличивает давление турбы + снимает ограничения по нормам евро, т.е. либо уменьшает либо вообще убирает зависимость режимов движения от EGR.
Ну мне очень хочется чтоб так было, к сожалению подробной инфы нет.
На предыдущем авто (в подписи) делал чип, вот он был направлен на снятие норм евро 4. Но там бензин атмосферник. Его по-другому и не чипанешь.

Добавлено через 3 минуты
PS. Если я думаю не правильно, то тогда шайтан-коробка, так что тему продолжаю изучать.
kuzua43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 06:41   #7
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Хорошо Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от kuzua43 Посмотреть сообщение
Сдается мне, что чиповка решает вопросы повышения давления в топливной рампе как и шайтан-коробка, + увеличивает давление турбы + снимает ограничения по нормам евро, т.е. либо уменьшает либо вообще убирает зависимость режимов движения от EGR.
Ну мне очень хочется чтоб так было, к сожалению подробной инфы нет.
На предыдущем авто (в подписи) делал чип, вот он был направлен на снятие норм евро 4. Но там бензин атмосферник. Его по-другому и не чипанешь.

Добавлено через 3 минуты
PS. Если я думаю не правильно, то тогда шайтан-коробка, так что тему продолжаю изучать.
Шайтан коробка только обманывает ЭБУ, занижая сигналы с датчика давления в трпливной рейке и тем самым заставляя подавать больше топлива. Больше ничего. По крайней мере ФГС. Какие-то другие вроде как еще имеют возможности по корректировке давления турбины. Для нас самый пррстой способ это опять же обманка в виде резистора на сигнальном проводе МАП.
Это самые простые и быстрые способы подъема нашего мотора без существенных затрат и снижения общего ресурса.
А вот чиповка.... Слишком много параметров, которые цепляются один за другой. Как я понял наш двигатель мало кто чипует: АДАКТ, Игорь ФГС на основе чей-то прошивки, некто Кстовчанин, некто Армеев, небезызвестный здесь Ежик Пых, и еще кто-то. На форуме паджеро4х4 столько копей уже сломано по этому вопросу, да и срач успел начаться между сторонниками того или иного чипователя.
Вот и не знаешь делать или нет, т.к. какой-то уверенности в правильности действий тех кто это делает, пока нет.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 21:06   #8
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

ЕГР чиповка точно не трогает,давление турбины может быть,спрошу у Игоря он и чипует и коробочки делает.

Добавлено через 9 часов 24 минуты
Вот что ответил Игорь по поводу чиповки...цитата Давление в рейке не поднимает, так и остаётся 150мпа, вместо расчётных 180. Наддув поднимает с 1.2 до 1.4, то есть на 15-20%. Машина едет по ощущениям как на 6 карте. Блоком потом после прошивки не эффективно поднимать Седьмая карта быстре, вторая намного лучше в грязи. На любителя. У кого был блок, трудно удивить.

Добавлено через 9 часов 28 минут
Вобщем достаточно поставить резистор на 120 Ом,будет поднятие до 1.4 или 20%.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 06:56   #9
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Это вечная тема,типа как глушить или не глушить ЕГР,МКПП или АКПП и т.д.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 18:13   #10
kuzua43
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

В эту субботу приезжает в Питер Ежик Пых. Поеду пообщаюсь с Димой на тему что получаем чиповкой. Аут чиповал у него. Если встреча состоится опишу на форуме. Может у кого еще какие вопросы есть? Пишите, Дима-парень грамотный.
kuzua43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 19:09   #11
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

А Игорь нет что ли,его цитата выше.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2013, 11:11   #12
kuzua43
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Я в данном случае не про компетентность. Просто разные чиповки будут иметь разные характеристики связанные с тем, что в них заложено. Например почему не раздушить двигатель перенастроив систему ЕГР?
kuzua43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2013, 12:58   #13
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Разные это вещи,ЕГР к чиповке отношения не имеет,чиповка-это повышение мощности,а ЕГР-это отдельная система и её не перенастроить,она сама по себе,её можно только отключить,короче это дебри.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2013, 16:42   #14
AlienXL
Старожил Клуба
 
Аватар для AlienXL
 
Имя: Марат
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1,139
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
Разные это вещи,ЕГР к чиповке отношения не имеет,чиповка-это повышение мощности,а ЕГР-это отдельная система и её не перенастроить,она сама по себе,её можно только отключить,короче это дебри.
Насколько я понял, прочитав на паджеро4х4 , Ёжик чипует , перенастраивая кучу параметров, и как-бы после его чиповки не нужно глушить ЕГР, т.е. он глушится программно. Я , после покупки , заморочился было этим, даже писал ему, он внятно не ответил- похоже, в нашем регионе у него маржа маленькая, не проявил, короче, интереса. Написал ему ещё, он уже не ответил. потом я коробочку FGC поставил , резистор впаял и на прошивку забил. Динамики итак хватает. А вопрос с ЕГР так и остался открытым. Если он и вправду глушит клапан программно, было бы интересно. Так что с любопытством жду результатов у клубней с Питера...

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от kuzhbal Посмотреть сообщение
Привет. Дай адрес,что бы коробочку заказать.
FGC.com , кажется...
AlienXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2013, 19:43   #15
UR-GENA
Опытный
 
Имя: Геннадий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 91
По умолчанию Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

Цитата:
А мне кажется,что коробочка удобней,там есть горная карта и для говен,она более удобней,дешевле,мощность таже,зачем ящик пива покупать за 1000р,если 1 литр водки стоит 500р.,результат всё равно одинаков.
Долго на тему "коробочки" говорил с Игорем. Он однозначно склоняется к "чип-тюнигу" как к взвешенной и максимально оптимальном решении вопроса. "Коробочка" это решение когда нет возможности подойти к автомобилю)

drozdovv
AlienXL

В той прошивке что мне поставил Игорь ЕГР глушить можно , но я не захотел. Мы с Игорем много дискутировали по вопросу ЕГР ( глушить/не глушить), и пока что сошлись на мнении , о необходимости более глубокого изучения этого вопроса, потому как симптомы у НПСов из Украины и России достаточно разнятся. Я лично предполагаю, что это зависит от качества топлива. В Украине его качество гораздо выше.

Последний раз редактировалось UR-GENA; 10.08.2013 в 19:51.
UR-GENA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 09:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU