Вопрос может чуть не в тему: как у вас Ауты в мороз себя ведут? у меня утром сегодня в -37 не завелась. и заряжали аккум.- толка ноль. крутит лихо, а заводиться не хочет. свечи выкручивать на морозе с ветром желания не возникло. видимо их залило я думаю. Аут сентябрь 2011 г.
Вопрос может чуть не в тему: как у вас Ауты в мороз себя ведут? у меня утром сегодня в -37 не завелась. и заряжали аккум.- толка ноль. крутит лихо, а заводиться не хочет. свечи выкручивать на морозе с ветром желания не возникло. видимо их залило я думаю. Аут сентябрь 2011 г.
-37 это круто для Аута (уже лотерея: зависит от масла, АКБ и т.п.). Запускал в -33, а вот в -36 не завелась, хотя есть одноклубники, кто в -40 заводил По поводу залитых свечей: читать мануал (там описана вся процедура)
А вообще вам сюда: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13546
Не поленился и прочитал все 15 страниц. Любительский говносрач про периодичность замены свечей есть. А вот подробного пошагового мануала с фотками по замене свечей для дв.3.0 увы нет. Жаль.
Не поленился и прочитал все 15 страниц. Любительский говносрач про периодичность замены свечей есть. А вот подробного пошагового мануала с фотками по замене свечей для дв.3.0 увы нет. Жаль.[ad]
Предположу, что владельцы трёхлитровых авто занятые люди. Оставляют экипаж
в мастерской на время замены свечей и исчезают до поры. Мастера по ремонту
не нагружают дополнительной задачей по изготовлению пошагового расписания
процесса или фотоотчёта. Если вы, решились произвести замену самостоятельно,
сможете сделать доброе повествование в помощь последователям!? Также можно
обратиться с просьбой - запросом к дилеру, сославшись на неподвижность автомобиля.
Ну тогда ты залил свечи, авто в гараж - выкручивай свечи, суши феном.
После -33 это лотерея, ставил сигналу на прогрев по температуре...
тогда на утро заводилась и в -43, ночью было до -47
один раз сам залил свечи =( в гараже выкрутил только ближние 3
Просушил и счастье ))) на передние свечи V6 мануала писать не надо даже, справиться любой
Решил посмотреть, как состояние свечей - обнаружил что стоят Ifr5e-11c, с зазором с завода 1,1мм. Что-то изменилось в системе зажигания? почему 1.1 а не 0,8?
Решил посмотреть, как состояние свечей - обнаружил что стоят Ifr5e-11c, с зазором с завода 1,1мм. Что-то изменилось в системе зажигания? почему 1.1 а не 0,8?
Может все таки электроды подгорели и зазорчик увеличился?
Себе ради эксперимента поставил DENSO Twin Tip с артикулом K16TT они по таблице перекрестных ссылок подходят взамен наших оригинальных иридиевых. В результате проехал на них уже 5 тысяч и никаких к ним замечаний или претензий. При их смешной стоимости (относительно иридиевых) можно смело менять их каждое ТО раз в 10-15 тысяч км и ездить не опасаясь за их состояние от качества бензина. Посмотрим, может и на больший пробег их хватит.
Себе ради эксперимента поставил DENSO Twin Tip с артикулом K16TT они по таблице перекрестных ссылок подходят взамен наших оригинальных иридиевых. В результате проехал на них уже 5 тысяч и никаких к ним замечаний или претензий. При их смешной стоимости (относительно иридиевых) можно смело менять их каждое ТО раз в 10-15 тысяч км и ездить не опасаясь за их состояние от качества бензина. Посмотрим, может и на больший пробег их хватит.
Понизили работоспособность, ресурс двигателя вразрез стараниям инженеров разработчиков.
"..смело менять.." - смелое решение. "..смешной стоимости.." - смешной поступок. "..перекрестных ссылок.." - для ухода
со старых разработок. На иридиевых свечах только по одному из множества достоинств иридия - экономия топлива >
Газелисты за одну поездку в 800 км экономят порядка 300 рублей. Скатайся на авто до Чёрного моря,
вернёшь стоимость комплекта иридиевых свечей только по рублям за топливо.
Понизили работоспособность, ресурс двигателя вразрез стараниям инженеров разработчиков.
"..смело менять.." - смелое решение. "..смешной стоимости.." - смешной поступок. "..перекрестных ссылок.." - для ухода
со старых разработок. На иридиевых свечах только по одному из множества достоинств иридия - экономия топлива >
Газелисты за одну поездку в 800 км экономят порядка 300 рублей. Скатайся на авто до Чёрного моря,
вернёшь стоимость комплекта иридиевых свечей только по рублям за топливо.
Вот не поверишь, но как раз на этих свечах я и скатался к Черному морю Вернулся 3 недели назад, пробежал около 3,5 тыс. км. Общий пробег на этих свечах тысяч 5 уже. Ну а тысяч в 10 их поменяю. Так вот, расход не увеличился, хотя и не уменьшился тоже. О нем, по пробегу к побережью, я отписывался уже в соответствующей ветке. ИМХО разницы в поведении авто на этих свечах или иридиевых нет. Инженеры разработчики когда наш двтгатель придумали??? А свечи этой серии разрабатывались не так давно, первая их презентация состоялась в 2008г., а потому считаю, что и технологии применялись вполне современныые, отвечающие потребностяим современных двигателей. Действительно иридий и платина имеют большую износостойкость, чем сплав никеля, потому такие свечи и ходят дольше. Но кроме большего пробега, что даст мне иридиевая свеча? Экономию - нет, в этом убедился сам. По поводу ресурса двигателя - вопрос вообще в данном случае больше философский, как определять то будем?
Так что по поводу ТТ останусь при своем мнении, как о недорогом альтернативном варианте оригинальным свечам.
А вообще я действительно люблю принимать смелые решения! И о том что попробовал эти свечи не пожалел. Кстати, я еще самостоятельно совершил ряд "ужасно страшных" для некоторых автолюбителей процедур, как то, например, чистка ДМРВ Не привык бояться, отец с детства учил: "ничего не бойся!"
Вот не поверишь, но как раз на этих свечах я и скатался к Черному морю Вернулся 3 недели назад, пробежал около 3,5 тыс. км. Общий пробег на этих свечах тысяч 5 уже. Ну а тысяч в 10 их поменяю. Так вот, расход не увеличился, хотя и не уменьшился тоже. О нем, по пробегу к побережью, я отписывался уже в соответствующей ветке. ИМХО разницы в поведении авто на этих свечах или иридиевых нет. Инженеры разработчики когда наш двтгатель придумали??? А свечи этой серии разрабатывались не так давно, первая их презентация состоялась в 2008г., а потому считаю, что и технологии применялись вполне современныые, отвечающие потребностяим современных двигателей. Действительно иридий и платина имеют большую износостойкость, чем сплав никеля, потому такие свечи и ходят дольше. Но кроме большего пробега, что даст мне иридиевая свеча? Экономию - нет, в этом убедился сам. По поводу ресурса двигателя - вопрос вообще в данном случае больше философский, как определять то будем?
Так что по поводу ТТ останусь при своем мнении, как о недорогом альтернативном варианте оригинальным свечам.
А вообще я действительно люблю принимать смелые решения! И о том что попробовал эти свечи не пожалел. Кстати, я еще самостоятельно совершил ряд "ужасно страшных" для некоторых автолюбителей процедур, как то, например, чистка ДМРВ Не привык бояться, отец с детства учил: "ничего не бойся!"
"..расход не увеличился.." - увеличился, можешь не сомневаться..., "разницы в поведении авто" - из многих потерь уменьшил разгон на 0.7 секунды.., "...первая их презентация.." - иридий на конвеере с 2007 года..., "..кроме большего пробега.." - список большой, устанешь перечислять..,"поводу ресурса двигателя.., как определять.." - проще пареной репы, бесшумней работает - больше сбалансированности, после установки иридия водители бюджетных авто удивляются тишиной из моторного отсека, как-будто шумоизоляцию кузова сделали и т.д., и т.п., устанешь перечислять, без философии и фантазий.., "...люблю принимать смелые решения.." - подобные мероприятия из серии "находчивость" оправданы в лихую годину...