наверно в любой системе есть команда check, которая запрашивает актуальное состояние.
если вы не пялитесь в экран, то зачем постоянно передавать эту инфу и садить этим аккумулятор и выжирать трафик?
Пандора сама передаёт на сервер данные раз в час.
у продуктов MS контроля температуры как таковой принципиально нет, насколько знаю.
со Старлайнами не заморачивался (с телематикой), поэтому не знаю. по крайне мере, в сигналках контроль температуры двигателя есть.
Спасибо за ответ. В MS не буду лезть.
Сейчас использую Starline m21, но он долго реагирует на команды. Плюс заявленное производителем управление по w-bus работает не всегда корректно, бывают случаи "зависания" команды, т.е. вебаста включается спустя много часов после подачи команды (при этом связь не теряется с модулем). Температуру приложение раз в полчаса где то обновляет. Приходится сидеть на сайте и постоянно жать оттуда команду обновления. Машина стоит в 40 км и визуально контролировать нет возможности.
Может тут есть спецы по Старлайну, подскажите, есть ли разница в оперативности работы m21/m31 или более новых модулей? Может не заморачиватся и проще обновить gsm модуль? Тот же м32 can+lin, например
Здравствуйте! Outlander XL 2008 года с МКПП,код 2211, в программе есть поддержка бесключевого обходчика, есть несколько вопросов, подключаю сам первый раз, подскажите пожалуйста:
1. подключил DX50B к кнопке аварийки, синий провод жгута аварийки. При постановке и снятии с охраны мигает поворотниками. При сработке сигналки не мигает. Провод не тот нашел или что-то настроить надо? С сигналки идет один зеленый провод.
2. Не нашел провода на концевик и замок багажника. Разбирать пятую дверь смотреть провода и искать их потом в жгуте возле водителя?
3. Куда надо подключить провода релейного модуля? Красный(+12), желтый(к оранжевому проводу в колодке замка зажигания), коричневый(к белому) и оранжевый(к зеленому) вроде нашел. Остальные: зел/красн, зеленый, син/красн,синий,зел/черный,син/черный? Подскажите куда их? Я так понимаю это два реле: зеленая группа и синяя.
4. Обучение холостым оборотам только через кнопку валет или через программу тоже можно? Как правильно обучить по кнопке: после ввода пароля для входа на пункт обучения (1.3) нажать один раз, подождать нажать еще 3 раза или сразу: пароль и три раза.
[QUOTE=Ром34;2502073]Здравствуйте! Outlander XL 2008 года с МКПП,код 2211, в программе есть поддержка бесключевого обходчика, есть несколько вопросов, подключаю сам первый раз, подскажите пожалуйста:
1. подключил DX50B к кнопке аварийки, синий провод жгута аварийки. При постановке и снятии с охраны мигает поворотниками. При сработке сигналки не мигает. Провод не тот нашел или что-то настроить надо? С сигналки идет один зеленый провод.
На кнопке аварийки нужно зеленый провод от а/с. подключать к зеленому проводу.
В настройках программируем этот канал как импульсный.
2. Не нашел провода на концевик и замок багажника. Разбирать пятую дверь смотреть провода и искать их потом в жгуте возле водителя?
Зачем? концевик багажника есть в КАН-шине.
3. Куда надо подключить провода релейного модуля? Красный(+12), желтый(к оранжевому проводу в колодке замка зажигания), коричневый(к белому) и оранжевый(к зеленому) вроде нашел. Остальные: зел/красн, зеленый, син/красн,синий,зел/черный,син/черный? Подскажите куда их? Я так понимаю это два реле: зеленая группа и синяя.
Гляньте карты монтажа у старлайна или пандоры. На это авто вся информация есть в сети.
4. Обучение холостым оборотам только через кнопку валет или через программу тоже можно? Как правильно обучить по кнопке: после ввода пароля для входа на пункт обучения (1.3) нажать один раз, подождать нажать еще 3 раза или сразу: пароль и три раза.
Только через кнопку валет.
Вводите пин-код 1-1-1-1, затем нажимаем кнопку валет 3 раза (входим на уровень обучения оборотов ХХ), заводим авто (светодиод горит зел. цветом), дожидаемся стабильных оборотов, нажимаем кнопку валет 1 раз для сохранения оборотов ХХ в памяти а/с., выключаем зажигание.
3. Куда надо подключить провода релейного модуля? Красный(+12), желтый(к оранжевому проводу в колодке замка зажигания), коричневый(к белому) и оранжевый(к зеленому) вроде нашел. Остальные: зел/красн, зеленый, син/красн,синий,зел/черный,син/черный? Подскажите куда их? Я так понимаю это два реле: зеленая группа и синяя.
Корич./красн., желт./красн., оранж./красн. на +12 В (если релейный модуль последней 3-й версии, то там эти 3 провода объединили в один),
коричн., желт., оранж. соответственно к ЗЗ на АСС, зажигание и стартер.
Остальные провода вам не нужны.
Здравствуйте! Outlander XL 2008 года с МКПП,код 2211, в программе есть поддержка бесключевого обходчика, есть несколько вопросов, подключаю сам первый раз, подскажите пожалуйста:
1. подключил DX50B к кнопке аварийки, синий провод жгута аварийки. При постановке и снятии с охраны мигает поворотниками. При сработке сигналки не мигает. Провод не тот нашел или что-то настроить надо? С сигналки идет один зеленый провод.
На кнопке аварийки нужно зеленый провод от а/с. подключать к зеленому проводу.
В настройках программируем этот канал как импульсный.
Спасибо, а не подскажете куда мне подключить зеленую и синюю группу релейного блока, лучше тыкнуть пальцем в нужный разъем/провод. Зоны охраны это хорошо,но хотелось бы хоть какую то блокировку ... или не нужно?
Последний раз редактировалось Ром34; 25.10.2016 в 13:27.
Причина: добавил файл
Спасибо, а не подскажете куда мне подключить зеленую и синюю группу релейного блока, лучше тыкнуть пальцем в нужный разъем/провод. Зоны охраны это хорошо,но хотелось бы хоть какую то блокировку ... или не нужно?
Кнопка "Спасибо" находится в сообщении
Если по простому - можно "синей группой" реализовать блокировку зажигания. В "Аларм-студии" зажигание программируешь "в разрыв".
Пандора без вариантов) минимум подключений, обход и запуск по КАНу, закрытие окон без всяких доводчиков. Только бери именно обновленную DX-50b, у нее новый брелок с раздельным отображением всех дверей и чехол в комплекте, надо только сирену докупить.
P.S. Могу помочь с покупкой обеих сигналок по хорошей цене.
@borisov383, нашел провод на аварийку, включил импульсный режим, работает, спасибо. Только непонятно при постановке стало мигать 2 раза, при открытии 3 раза, настраивать длину импульса в программе? А по замку багажника - какой провод - не в курсе? А то пробую открыть багажник - сигналка пищит, что датчики отключила, а багажник остается открытым.
По релейному модулю все же можно подробней, просто с толку сбился старой сигналкой Alligator - там стоит реле на бензонасос(пытаясь завести машина глохнет). Здесь этого не надо, так как провод зажигания под охраной стоит? А если синюю группу в разрыв зажигания как? то что в программе я понял, а по проводам - там же три провода. Извиняюсь за много букв...
@borisov383, нашел провод на аварийку, включил импульсный режим, работает, спасибо. Только непонятно при постановке стало мигать 2 раза, при открытии 3 раза, настраивать длину импульса в программе? А по замку багажника - какой провод - не в курсе? А то пробую открыть багажник - сигналка пищит, что датчики отключила, а багажник остается открытым.
Вы прежде чем Пандору ставить активировали в ЕТАКСе штатную сигнализацию?
Никакую длину импульса трогать не надо.
По багажнику - он должен закрываться одновременно с дверями при постановке на охрану. Никакие провода там трогать не надо.
Цитата:
Сообщение от Ром34
По релейному модулю все же можно подробней, просто с толку сбился старой сигналкой Alligator - там стоит реле на бензонасос(пытаясь завести машина глохнет). Здесь этого не надо, так как провод зажигания под охраной стоит? А если синюю группу в разрыв зажигания как? то что в программе я понял, а по проводам - там же три провода.
В релейном модуле Пандоры находится несколько реле, одно из них вам нужно использовать как блокировку. По проводам я разжевывать не буду. Смотрите принцип работы реле сами.
P.S. может все-таки вам обратиться для установки к специалистам?
Вы прежде чем Пандору ставить активировали в ЕТАКСе штатную сигнализацию?
Никакую длину импульса трогать не надо.
По багажнику - он должен закрываться одновременно с дверями при постановке на охрану. Никакие провода там трогать не надо.
Штатку не активировал, багажник закрывается - открываться по кнопке не хочет. По реле понял - будут учить матчасть. Специалисты далековато, просят 10-12 тыс два дня , плюс автобус, вылезает уже 14-16... Дороговато, пытаюсь сделать сам. а тут штатку то активировать негде, буду искать. Спасибо.
P.S. Могу помочь с покупкой обеих сигналок по хорошей цене
Готов купить DX 50B. У нас в Нижнем Новгороде их нет, говорят на заводе отсутствуют комплектующие. Старлайн А 94 сняли с производства, предлагают поставить А 93 соответственно с отдельным каном и обходчиком- как быть?