Авто: Хитрила 2.5 МCVT X-2 Мерседес С 200 компрессор
Сообщений: 72
Re: Outlander XL или Renault Koleos
Есть кроссоверы, которые по комфорту опережают многие седаны класса C & D. Колеос один из них, многим по данному параметру фору даст.
А красивые и дребежащие, так владел я ими, скрывать не буду Ниссан Примьера Р-12 2005 г/в, Мазда 6 2006 г/в, Гранд Витара 2006 г/в и Мицу Галант 2007 г/в, все брал с новья. Вот они вроде красивые, но пипец шумные и дребезжащие внутри вёдра, с жёсткой, звенящей пластмассой внутри. Да ну на...
Так что после большого грустного опыта на такие паказатели, как красота и размер обращаю внимание в последную очередь.
Комфорт подвески, качество материалов салона и присутствие хорошей шумо-виброизоляции у меня в приоритете. Так и выбирал свои настоящие авто, Мерин и Ниссы меня вполне устраивают по данным показателям.
При все уважении коллега, ну не надо так БОЯНИТЬ. Иногда лучше молчать, чем говорить.
Это "моя" ветка и я её создал, чтобы обсуждать преимущества и недостатки Колеоса перед XL. Так что - сколько хочу, столько и говорю. А кому что-то не нравится - добро пожаловать в другие ветки.
например сюда: XL - лучший кроссовер для собак https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6732
Это "моя" ветка и я её создал, чтобы обсуждать преимущества и недостатки Колеоса перед XL. Так что - сколько хочу, столько и говорю. А кому что-то не нравится - добро пожаловать в другие ветки.
например сюда: XL - лучший кроссовер для собак https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6732
Хонда слетела с квот в марте 2008 г., ниссан в феврале. А Лад продано еще больше чем Хундай.
Т.е. даже по Вашему,не полгодаЗначит лучшая согласно Вашей логике Нива
---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Это "моя" ветка и я её создал, чтобы обсуждать преимущества и недостатки Колеоса перед XL. Так что - сколько хочу, столько и говорю. А кому что-то не нравится - добро пожаловать в другие ветки.
например сюда: XL - лучший кроссовер для собак https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6732
Разумеется,ветка абсурда. Преимущества перед ХЛ,насмешили О чем мы говорим,о машине,которую ,извините,предпочли лишь некоторые бывшие владельцы Мегана(на 80%) из-за преданности Рено(хотя может это хорошо такая преданность,правда,мне непонятна),считавшие что Самсунг может сделать Рено.Думаю,врядли кто сможет назвать паркетник с меньшей популярностью или кто-то может.
во-во
XL - красивый, а толку мало. красота снаружи. а вот внутри ... шумки никакой, подвеска дубовая, опции вообще отсутствуют.
разговор не очем! Ты можеш встать перед зеркалом и убедить себя в чем угодно. Сейчас у меня и Аут и МБ С230 2007, так вот ну не чувствуется между ними уж очень офигенная разница в комфорте. Да и не намного тише в Цшке. Все эти ваши истерики на эту тему бессмысленны, ну право как бабы!
Я понимаю если бы разница была ну просто офигенно ощутима, но все кроссоверы на которых я ездил приблизительно одинаковы по комфорту. Сейчас практически каждую неделю сравниваю с МБ с230 и ЦР-В.
Кстати вчера поменял резину на летную, так мне показалось что намного жестче не стало и даже потише стало.
разница между XL и Колеос как раз огромна за те же деньги. в XL отсутствуют "15 опций", которые есть в Колеосе и отсутствует мягкая подвеска, на которой не чувствуются мелкие и большие неровности. Имено эти составляющие составлют комфорт. Мне жаль, если этого не понимаете
...
И мне жаль, если не чувствуете разницу между зимней и летней резиной. Зимняя как правило и мягче и тише летней. Но .. и в этом разницы почему-то не видно
...
Значит надо менять и машину и резину ставить правильную.
разница между XL и Колеос как раз огромна за те же деньги. в XL отсутствуют "15 опций", которые есть в Колеосе и отсутствует мягкая подвеска, на которой не чувствуются мелкие и большие неровности. Имено эти составляющие составлют комфорт. Мне жаль, если этого не понимаете
...
И мне жаль, если не чувствуете разницу между зимней и летней резиной. Зимняя как правило и мягче и тише летней. Но .. и в этом разницы почему-то не видно
...
Значит надо менять и машину и резину ставить правильную.
А меня то чего жалеть? проблемы то у тебя или ты хочеш чтобы меня тоже стало все раздрожать
Разница в комфорте между летнеи и зимнеи резине не значительна, кстати резина у меня хорошая и летняя и зимняя. Да и насчет шумности ты не парав как раз зимняя резина шумнее летнеи.
Ну а насчет опции так это тоже вопрос спорныи мне всего хватает. Мне кажется у тебя проблема в том что хочется роллс-ройс а не можется, я прав?
не так уж всё замечательно, как в вашем "рекламном ролике"
В сравнительном тесте Аут и клоны слили Renault Koleos. Если уж приводите Авторевю, то надо бы приводить и то что написано в этом журнале про Аут ХЛ. Очень неважно, это мягко сказать.
У меня есть хороший друг, он ярый поклонник французского автопрома, может целую лекцию прочитать, что у французских машин есть и свой стиль и душа, весь мозг проест. Вот и он решил меган свой поменять на паркетик. Первым делом конечно же рено стали смотреть. Я б на такое и не посмотрел, но он как ценитель и знаток облазил всю. В итоге сказал дословно "Ну и урод!" и пошел заказывать тигуан
разница между XL и Колеос как раз огромна за те же деньги. в XL отсутствуют "15 опций", которые есть в Колеосе и отсутствует мягкая подвеска, на которой не чувствуются мелкие и большие неровности. Имено эти составляющие составлют комфорт. Мне жаль, если этого не понимаете
.
Если нужно не чувствовать мелкие неровности(крупные не для него)может лучше купить обратно Меган,зачем паркетник,точнее его пародия на него,тем более даже при взгляде на него оторопь берет,это же надо так - самсунговский вид и на нем шильдик Рено.
Авто: Хитрила 2.5 МCVT X-2 Мерседес С 200 компрессор
Сообщений: 72
Re: Outlander XL или Renault Koleos
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Если нужно не чувствовать мелкие неровности(крупные не для него)может лучше купить обратно Меган,зачем паркетник,точнее его пародия на него,тем более даже при взгляде на него оторопь берет,это же надо так - самсунговский вид и на нем шильдик Рено.
Вид видом, а по качеству салона, шумоизоляции и комфортабельности автомобиль безусловно хорош, это его сильные стороны. Внешний вид - это уже вторично, самое главное, чтобы автомобиль доставлял своему владельцу удовольствие!